2021年一级建造师考试公路工程实务考点答案解析
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【篇一】2021年一级建造师考试公路工程实务考点答案解析
路基改建施工：
1、路基加宽施工技术要点
1.老路堤与新路堤接壤的坡面挖除清算的法向厚度不宜小于0.3m，而后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶;老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处置后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
2.拓宽部分的路堤采取非透水性填料时，应在地基外貌按设计铺设垫层，垫层材料通常是砂砾或碎石，含泥量不大于5%。
3.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相反的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
2、路基加高施工技术要点
1.改建中加高路基，首先用铲运机将边坡的表层去失落，去失落边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特征不符的材料。而后再分层填筑到要求的宽度和高度。
2.若是路基内0.5妹妹以下的高塑性石灰石颗粒超过20%～30%时，掺进20%～25%的砂，并在路基全宽拌匀和压实。对于旧路路面的碎石材料，再加进一些当地的低活性粘结料(如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等)，可作为路面的垫层。
3、新旧路基连接部处治技术要点
(一)新路基填筑
1.地基处治
(1)低路堤处治
在路基填筑时若有必要可铺设土工布或土工格栅，以增强路基的整体强度及板体感化，避免路基不匀称沉降而发生反射裂痕。
(2)高路堤处治
施工中为了保证路基稳固、淘汰路基工后沉降，对高路堤拓宽可采用粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处置办法，并配合填筑轻型材料。
2.新填路基
新路基填土提升和改进填料性子的办法有：
(1)轻质填料路堤
采取粉煤灰、石灰的轻质填料填筑的路堤。
感化：减少新路堤的自重，减巷子堤的紧缩变形，提升新路堤的强度和刚度，减巷子基外行车荷载感化下的塑性积累变形
(2)砂砾石填料
(3)打击补强
感化：可以有效地提升压实度，减少工后沉降量。
(二)新旧路基跟尾的技术处置办法
1.扫除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
2.将旧土路肩翻晒或掺灰从头碾压，以到达质量要求。
3.修建实验路，革新路基开挖台阶的方案，由从土路肩启动下挖台阶，改成从硬路肩启动下挖台阶，以消弭旧路基边坡压实度缺乏，增强新旧路基的联合水平，淘汰新旧路基联合处的不匀称沉降。
【篇二】2021年一级建造师考试公路工程实务考点答案解析
路基雨期施工技术：
(一)雨期施工地段的选择
1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地域的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2.不宜安排雨期施工路段：重粘土地段;收缩地盘段;盐渍地盘段;平原地域排水难题地段。
(二)雨期施工前的准备工作
1.对选择的雨期施工地段进行具体的现场观察研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2.应修建施工便道并坚持晴雨流通。
3.住地、库房、车辆机具停放园地、消费设备都应设在大水位以上所在地区或洼地上，并应阔别泥石流沟槽冲积堆必定的安全距离。
4.应修建临时排水设备，确保雨期功课的园地不被大水吞没并能及时清除空中水。
5.应储蓄充足的工程材料和生活物质。
(三)雨期填筑路堤
1.在填筑路堤前，应在填方坡脚之外发掘排沟渠。
2.应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。使用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大没法晾干的土不得用作雨期施工填料。
3.路堤应分层填筑。每层的外貌，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层该当天或雨前结束压实。
4.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
(四)雨期开挖路堑
1.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m之外开挖截沟渠并接通出水口。
2.开挖土质路堑宜分层开挖，每一挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期事后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3.土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应制止开挖，并在双侧挖排沟渠。待雨期事后再挖到路床设计标高后再压实。
4.雨期开挖岩石路堑，炮眼应只管程度设置。
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