2021年一级建造师考试《公路工程实务》复习要点
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【篇一】2021年一级建造师考试《公路工程实务》复习要点
路面沥青稳固基层(底基层)施工：
1、沥青稳固类基层分类及合用领域
(一)分类
沥青稳固基层(底基层)又称柔性基层(底基层)，包含热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混淆料基层(底基层)等。
(二)合用领域
柔性基层、底基层可用于各级公路。
1.热拌沥青碎石宜用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。
2.贯入式沥青碎石宜用于中、重交通的公路基层或底基层。
3.热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。
2、施工一般要求
按施工规范规章制度要求的流程进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包含目标配合比设计阶段、消费配合比设计阶段、消费配合比验证阶段。
配合比设计采取马歇尔实验设计要领。
3、路面沥青稳固基层施工
(一)热拌沥青碎石基层施工(把握各个流程的合格标准分数线与重要技术)
1.热拌沥青碎石的拌制
(1)沥青混淆料必需在沥青拌杂场拌制，可采取间歇式拌杂机或接连式拌杂机拌制。
(2)拌杂机拌制的沥青混淆料应匀称分歧，无斑白料，无结团成块或严峻的粗细料分散局面，不符要求时不得运用，并应及时变动修改。
(3)出厂的沥青混淆料应逐车用地磅称重。
2.热拌沥青混淆料的运输
(1)热拌沥青混淆料应采取较大吨位的自卸汽车运输、车箱应打扫洁净。为避免沥青与车箱板粘结，车箱侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1：3)混淆料，但不得不足液积累在车箱底部。
(2)从拌杂机向运料车上放料时，应每一卸一斗混淆料移动一下汽车地位，以淘汰粗细集料的离析局面。
(3)运料车应用篷布涵盖，用以保温、防雨、防净化。
3.热拌沥青混淆料的摊铺
(1)沥青混淆料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度选用。
(2)当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他品级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混淆料。
(3)沥青混淆料的松铺系数：机器摊铺1.15～1.30，野生摊铺1.20～1.45。
(4)用机器摊铺的混淆料，不该用野生重复修整。
(5)可用野生作局部找补或替换混淆料;摊铺不得半途停留。摊铺了的沥青混淆料应紧接碾压，如因故无法及时碾压或遇雨时，应制止摊铺。
4.热拌沥青混淆料的压实及成型
(1)压实后的沥青混淆料应符合压实度及平坦度的要求，沥青混淆料的分层压实厚度不得大于10cm。
(2)应选择公道的压路机组合方法及碾压流程，以到达结果。沥青混淆料压实宜采取钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方法。压路机的数目应根据消费率决议。
(3)沥青混淆料的压实应按初压、复压、终压(包含成型)三个阶段进行。压路机应以慢而匀称的速率碾压，压路机的碾压速率应符合规章制度要求。
(4)初压应在混淆料摊铺后较低温度下进行，应采取轻型钢筒式压路机或封闭振动安装的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应堆叠1/3～1/2轮宽，后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
(5)复压应紧接在初压落后行，复压宜采取重型的轮胎压路机，也可采取振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压明确，不宜少于4～6遍，到达要求的压实度，并没有明显轮迹。
(6)终压应紧接在复压落后行。终压可选用双轮钢筒式压路机或封闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并没有轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。
5.接缝
(1)在施工缝及结构物两头的连接处必需细心操作，确保精密、平顺。纵向接缝部分的施工，摊铺时采取梯队功课的纵缝应采取热接缝。施工时应将已铺混淆料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再后作跨缝碾压以消弭缝迹。
(2)半幅施工无法采取热接缝时，宜加设挡板或采取切刀切齐。铺另半幅前必需将缝边沿打扫洁净，并涂洒小部分粘层沥青。摊铺时应堆叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用野生将摊铺在前半幅上面的混淆料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，而后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实精密。
(二)沥青贯入碎石基层施工要领
沥青贯入式路面的施工应按下列流程进行：
1.流传主层集料。流传后严禁车辆在铺好的集料层上通行。
2.主层集料流传后应采取6～8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速率宜为2km/h。而后再用10～12t压路机进行碾压，每一次轮迹堆叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至主层集料嵌挤稳固，无明显轮迹为止。
3.主层集料碾压终了后，应立刻浇洒第一层沥青。浇洒要领应按规范进行。沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情形选择。当采取乳化沥青贯入时，为避免乳液下漏过量，可在主层集料碾压稳固后，先流传一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏偏低需要加速破乳速率时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃。
4.主层沥青浇洒后，应立刻匀称流传第一层嵌缝料，嵌缝料流传后应立刻扫匀，缺乏处应找补。当运用乳化沥青时，石料流传必需在乳液破乳前结束。
5.用8～12t钢筒式压路机进行碾压，直至稳固为止。
6.浇洒第二层沥青，流传第二层嵌缝料，而后碾压，再浇洒第三层沥青。
7.流传封层料。
8.后碾压，宜采取6～8t压路机碾压2～4遍。
(三)乳化沥青碎石基层施工要领
当乳化沥青启动破乳，混淆料由褐色变化成玄色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立刻制止，待晾晒一段时间，水份蒸发后，再增补复压至密实为止。当压实流程中有推移局面时应立刻制止碾压，待稳固后再碾压。如当天无法完全压实，应在较高气温状态下增补碾压。
碾压时发现局部混淆料有松懈或开裂时，应立刻挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。修补处应确保路面平坦。压实成型后的路面应做好晚期养护，并关闭交通2～6h。
【篇二】2021年一级建造师考试《公路工程实务》复习要点
路面粒料基层施工要领：
1.填隙碎石干法施工应按下列要求操作：
(1)初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳固就位，初压完成时，外貌应平坦，并具备规章制度要求的路拱和纵坡。
(2)填隙料应采取石屑流传机或相似的装备匀称地撒铺在已压稳的骨料层上，松铺厚度宜为25～30妹妹;必要时，可用野生或机器扫匀。
(3)应采取振动压路机慢速碾压，将所有填隙料振入骨料间的清闲中。无振动压路机时，可采取重型振动板。路面双侧宜多压2～3遍。
(4)再次流传填隙料，松铺厚度宜为20～25妹妹，应用野生或机器扫匀。
(5)同第(3)款，再次振动碾压;局部过剩的填隙料应打扫。
(6)碾压后，针对处理局部填隙料缺乏的地方进行野生找补，并用振动压路机继续碾压，直到所有清闲被填满，应将局部过剩的填隙料打扫。
(7)填隙碎石外貌清闲所有填满后，宜再用重型压路机碾压1～2遍。在碾压流程中，不该有任何爬动局面。在碾压以前，宜在外貌洒小部分水，洒水量宜很多于3kg/m2。
(8)需分层铺筑时，应将己压成的填隙碎石层外貌骨料外露5～10妹妹，而后在其上摊铺第二层骨料，并按第(1)款～第(7)款要求施工。
2.填隙碎石湿法施工应按下列要求操作：
(1)启动工序应与第1条第(1)款～第(7)款要求相反。
(2)骨料层外貌清闲所有填满后，宜立刻用洒水车洒水，直到饱和。
(3)宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。应将湿填隙料及时扫入出现的清闲中;必要时，宜再增加新的填隙料。
(4)应洒水碾压至填隙料和水构成粉浆，粉浆应填塞所有清闲，并在压路机轮前构成微涟漪状。
(5)碾压结束的路段应让水份蒸发一段时间，构造层变干后，应将外貌过剩的细料以及细料涵盖层打扫洁净。
(6)需分层铺筑时，宜待构造层变干后，将己压成的填隙碎石层外貌的填隙料打扫一些，使外貌骨料外露5～10妹妹，而后在其上摊铺第二层骨料。
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