面试热点话题：让共享单车避免“昙花一现”

偶尔也还有订单，但对于经历过一场洗礼的自行车生产企业来说，哪怕是再艰难，也不愿意冒险接单，尤其是来自共享单车的订单。”如今，风靡一时的共享单车变成了“过剩单车”。对生产企业而言，市场已经饱和，能转型的纷纷转型，无法转型的，就是关门停业。

共享单车是一种新型共享经济，有效的解决后一公里的出行问题，由于政府提倡低碳出行的理念，共享单车已经吸引了越来越多人的注意，共享单车这一社会现象给予了高度的重视，共享单车发展迅猛，风靡大江南北，如今的日子却不怎么不好过。

共享单车的便利是我们都切实可感的，但与此同时，我们也应该看到，与之而生的乱停乱放，车辆损毁等问题也变得日益突出。因此，我们在享受便利的同时，也应该思考这样的一个问题，即共享单车，既要共享，也要公治。

共享单车为我们的生活带来的便利就不言说了，但共享单车暴露出来的问题却不容小觑，除了上面提到的乱停乱放，车辆损毁外，还引发了一系列的交通安全问题，道德滑坡问题，各种APP的选择困难症以及押金去留等诸多问题，那么，为了使共享单车继续为我们的生活提供更加优质的服务，也为共享单车的发展提供有力的保障，针对于以上问题可采取如下措施：

对于乱停乱放，可由政府相关部门和企业共同介入，引导共享单车规范发展，比如增加公共停车区域，以及乱停乱放的罚金制度的制定。

对于车辆损毁，据相关报道称人为且故意的情况居多，比如说为了将共享单车据为己有，改变车辆的颜色及卸掉车座等事件频发，这在一定程度上挑战了道德的底线问题，这个时候媒体就不得不站出来，对于安全用车及用车公德问题做出积极的倡导，相关部门也应与之配合，对于明知故犯者，作出一定的惩处以儆效尤。

对于交通安全问题，有关部门可监督催促企业在共享单车投放市场的同时，为其配备相关的道路意外险，这样对于企业和使用者来说都有一定的利益保障。

对于现在手机里各式各样的共享单车APP，相信作为使用者的我们都有这样的一种经历，骑个车是方便了出行，但开个锁却费了劲，各种APP有不同的开锁程序，不同的换车程序，常常使用户感到混乱，无所适从。

而对于共享单车的押金去留，直接关系到用户的切身利益，建议国家相关部门出台规定对于共享单车的押金要求企业转交第三方，比如银行代为保管，这样才能在大程度上保障使用者的权益不受侵害。

只要管理科学，共享单车完全可以消除乱停乱放等弊端，便利、环保等特性又能充分体现出来。希望共享单车在经历重重蜕变后，会变得越来越有期待。