面试热点话题：治超“年票制”，让司机放心超(2)

首先，从源头控制。在高速入口安装汽车重量检测仪，一旦出现超载问题直接拒绝上路，同时根据自己地区规划在主要运输路段也安装相应设备，做到因地制宜。并且梳理管辖区域内容易出现监管漏洞的路段加大警力，进行定时或不定时检查，这样才能使司机在内心树立违规必被查，必被抓的意识。

其次，创新治理方式。发动群众力量，在管辖范围内实行有奖举报机制，无论是货车还是客运车群众一旦能提供有效的举报线索就给予相应的奖励，例如抵扣罚分或者红包奖励等，这样可以提高群众参与治理的积极性，而且可以让司机也能在参与的过程中降低自己受罚的成本。

再次，降低运输成本。货车之所以超载情况严重主要是因为运输成本过高，想要降低成本赚取更多的利润必然要从这些方面下手，所以降低运输成本可以在一定程度上缓解这一情况，例如各部门联合商议，制定合理的优惠政策，对于交通规则遵守情况良好的车辆给予一定的费用优惠。

后，抓好各方思想建设。超载事情之所以屡禁不止以及在出现之后执法部门采取以罚代管的方式，一方面是因为驾驶人员没有意识到其中的危害，存在侥幸心理。另一方面是因为执法部门在执法的过程中存在作风问题。所以对于各方的思想整治工作才是治理的根本大法，但是这又是一项长期而艰巨的工作，需要地方政府重视并长期坚持。