成都龙泉科目三评判标准，龙泉驾校科目三考试流程

科目三评判标准

1、不按规定使用安全带-不合格；

评判标准：考试车从停止状态到运动状态持续0.5秒后，检查安全带状态，并持续考试路段整个过程。

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备-不合格；

评判标准：视频检测，持续考试路段整个过程。

3、不按考试员指令或语音提示进行驾驶动作-不合格；

评判标准：当提示启动变更车道后，超过一定距离而没有变更车道；超车项目启动后，超越200m距离没有向左侧车道进行变更；超车项目中，连续向左侧车道变更两次。

4、起步时车辆后溜距离大于30cm-不合格；

评判标准：雷达监测，持续考试路段整个过程。

5、使用挡位与车速长时间不匹配，导致车辆发动机转速过高或过低-不合格；

评判标准：每个挡位设有适配速度范围，超越30秒超越这个适配速度的上限或者下限。

6、行驶途中空挡滑行-不合格；

评判标准：行驶途中变速杆保持在空挡时间大于15秒。

7、不按交通信号灯、路面标志、标线或者交警指挥信号行驶-不合格；

评判标准：在路口前转弯车道直行，或在路口前直行车道转弯；在路口闯红灯。

8、不按规定速度行驶-不合格；

评判标准：在限速区域内超速行驶；超越考试整个过程限速60km/h。

9、车辆行驶途中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线-不合格；

评判标准：以实线内侧为准，前轮骑轧路边线。

10、长时间骑轧车道分界线行驶-不合格；

评判标准：骑轧分界线时间超越15秒。

11、连续变更2条或2条以上车道-不合格；

评判标准：2次变更车道行驶距离小于30米。

12、将车辆停在人行横道、网状线内等不允许停车区域-不合格；

评判标准：以实线内侧为准。

13、因观察、判断或者操作不当产生危险情况-不合格；

评判标准：副驾驶座副刹被踩下。

14、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm-扣10分；

评判标准：车辆后溜距离在15-30cm当中。

15、起步或行驶途中挂错挡位，且不可以及时纠偏-扣10分；

评判标准：雷达监测或考官评判。

16、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯-扣10分；

评判标准：雷达监测或考官评判。

17、起步、转向、变更车道、超车、停车前使用转向灯低于3秒就进行下一动作-扣10分；

评判标准：雷达监测或考官评判。

18、因操作不当导致发动机熄火1次-扣10分；

评判标准：雷达监测或考官评判。

科目三路考的考试内容有16个项目：考试上车准备（涵盖系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯。

不过的几种死法：

1.就是不带居民身份证 (死得其所)2.上车就是不系安全带 (死于非命)3.不绕车一圈如没有看到车停在坑里,起不了步 (死不瞑目)4.起步就是不打左转弯灯也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)5.就是不理红绿灯,我行我素 (死不够惜)6.停车不打右转弯,也不看右后视镜 (死而不僵)7.停车不找地方,乱停乱放 (视死如归)8.就这样都没有叫你下车换人. (死里逃生)提示把这几点牢牢牢的记在心里，不能忘了住吧！路考后考的是驾驶员的：

1、安全意识；

2、操作能力；

3、应变能力；

4、心理素质。

很高兴为您解答…自有考试场有不少A1B2本现在只可以在东方时尚驾校，和公交驾校。这两自有考场，出本快。C1我推荐你去，东方时尚，海淀驾校，公交驾校，龙泉驾校，远大驾校。这哪些都是有自己的考场而且，出本也快…

首选东方时尚，一次性缴纳报名费用后没有杂费，不需要贿赂教练，他们也不敢收，收了你就举报他。

一对一教学，教练都是老油子，多数工作年限比较长，十年左右的不少，教学技能很高但有的很小一部分教练态度不好，我具体了解是因为收入和付出不成正比，他们不少都在磨，干多干少都一个样，这些教练对学校本身的怨言非常多。

整体来说给我的感觉还比较满意，我今年年初报的名，90天拿的证，都是一次过，从科一到科四都在自己的练习场考试，科二练习场考试场虽然是分开的，但教练会带你到实质上考试场模拟考试，这个很有用，还有科三，南北两个考场线路你都可以去练习，考试不管在什么地方个考场你都不会陌生，每周按奇偶周数分南北线考试，上午考完科三，直接可以预约当天下午的科四，科四考完两个小时就直接能拿到证，非常方便快捷。