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2020年二级造价工程师交通工程章节习题:第六章第六节

时间:2020-04-01 14:37来源:互联网收集考试资料 作者:华宇考试网 点击: 加载中..
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编辑推荐:2020年二级造价工程师《交通工程》章节习题汇总(三)

第六章第六节  隧道养护

一、单项选择题

1 、隧道内发生衬砌裂纹、剥离、剥落;支护结构有脱空等现象,所需的隧道病害处治方法是(   )。

A、锚杆加固

B、排水止水

C、衬砌背后注浆

D、隔热保温

2 、隧道内发生拱部混凝土和侧壁混凝土裂纹,侧壁混凝土挤出;路面裂缝,路基膨胀等现象,所需的隧道病害处治方法是(   )。

A、锚杆加固

B、排水止水

C、衬砌背后注浆

D、隔热保温

3、隧道内发生衬砌裂纹,或施工缝漏水增加;随衬砌内漏水流出大量沙土等现象,所需的隧道病害处治方法是(   )。

A、锚杆加固

B、排水止水

C、衬砌背后注浆

D、隔热保温

4、隧道内发生拱部混凝土和侧壁混凝土裂缝,侧壁混凝土挤出;随季节变化而变动等现象,所需的隧道病害处治方法是(   )。

A、锚杆加固

B、排水止水

C、衬砌背后注浆

D、隔热保温

5、隧道内发生衬砌裂缝,净空宽度缩小;路面裂缝,路基膨胀等现象,所需的隧道病害处治方法是()。

A、锚杆加固

B、排水止水

C、滑坡整治

D、隔热保温

6、由于钢筋密集、预埋件密集,混凝土无法进入,无法将模板填满;未按顺序振捣混凝土,产生漏振等原因,产生的隧道常见病害是(   )。

A、隧道衬砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道衬砌混凝土蜂窝

D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角

7、由于混凝土浇筑振捣时,钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板;钢筋混凝土结构断面较小,钢筋过密等原因,产生的隧道常见病害是(   )。

A、隧道衬砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道衬砌混凝土蜂窝

D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角

8、由于模板在折角处设计不合理,拆模时対混凝土棱角产生巨大应力;拆模时野蛮施工,边角处受外力撞击等原因,产生的隧道常见病害是(   )。

A、隧道衬砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道衬砌混凝土蜂窝

D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角

9、由于混凝土抗渗能力差;防水板焊接不紧密;排水管堵塞;施工缝处理不好等原因,产生的隧道常见病害是(   )。

A、隧道衬砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道渗漏水

D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角

10、由于台车刚度小,混凝土浇筑时发生变形;模板使用时间过长发生变形;相邻节段接茬处未采取处理措施等原因,产生的隧道常见病害是(   )。

A、隧道整体台车衬砌接茬处发生错台

B、隧道混凝土露筋

C、隧道衬砌混凝土蜂窝

D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角

11、经常检查按照公路隧道养护等级,一级隧道养护的经常检查频率不少于(   )。

A、1 次/月

B、1 次/两月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

12、经常检查按照公路隧道养护等级,二级隧道养护的经常检查频率不少于(   )。

A、1 次/月

B、1 次/两月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

13、经常检查按照公路隧道养护等级,三级隧道养护的经常检查频率不少于(   )。

A、1 次/月

B、1 次/两月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

14、公路隧道的检查周期应根据隧道技术状况评定确定,定期检查宜每年 1 1 次,长不得超过(   )。

A、2 年 1 次

B、3 年 1 次

C、4 年 1 次

D、5 年 1 次

15、当公路隧道的经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为 3 3 或 或 4 4 时,应立即开展一次( )。

A、局部检查

B、专项检查

C、应急检查

D、定期检查

二、多项选择题

1、下列选项中,属于公路隧道养护范围的有(   )。

A、土建结构

B、安装结构

C、机电设施

D、其他工程设施

E、工器具设施

2、公路隧道的日常保养及维修工作,主要内容有(   )。

A、日常检修给水设置

B、扫除隧道内垃圾

C、隧道清理记录

D、清除结构物脏污

E、清理(疏通)排水设施

3、公路隧道的经常检查以定性判断为主,破损状况判定分为(   )。

A、情况正常

B、一般异常

C、情况一般

D、特别异常

E、严重异常

4、下列关于公路隧道病害处治的方法,说法正确的有(   )。

A、破损地方拆除重建

B、修复破损结构

C、消除结构病害

D、恢复结构物设计标准

E、维持良好的技术功能状态

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