2020年二级造价工程师交通工程强化习题（8）

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单选题

1. 在施工阶段，由施工单位编制的施工组织设计称为( )。

A.实施性施工组织设计

B.修正施工组织设计

C.施工方案

D.施工组织计划

答案：A

解析：在施工阶段，由施工单位编制的施工组织设计称为实施性施工组织设计。

2. 按现行概预算定额规定，不属于临时工程的是( )。

A.轨道铺设

B.临时便道

C.架设输电线路

D.施工电梯

答案：D

解析：现行概预算定额规定，临时工程有汽车便道、临时便桥、临时码头、轨道铺设、架设输电线路和人工夯打小圆木桩等 6 项。选项 D 属于辅助工程。

3. 填方路基路床填料大粒径应小于( )。

A.100mm

B.50mm

C.150mm

D.200mm

答案：A

解析：路床填料大粒径应小于 100mm，路床填料应均匀。

4. 地面纵坡大于 12%的路堤常使用的填筑方式是( )。

A.水平分层填筑

B. 纵向分层填筑

C.横向填筑

D.联合填筑

答案：B

解析：纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于 12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。不易碾压密实。

5. 填筑路床顶后一层时，压实后的厚度应不小于( )。

A.200mm

B. 300mm

C.100mm

D. 500mm

答案：C

解析：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑路床顶后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm

6. 当原地面横坡陡于( )时，应按设计要求挖台阶。

A.1：5

B.1：6

C.1：7

D.1：8

答案：A

解析：路堤填筑时，应从低处起分层填筑，逐层压实;当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于 1：5 时，应按设计要求挖台阶。

7. 当泥沼及软土厚度小于( )时可换填软基。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

答案：A

解析：采用强度高的材料将地基中的软土全部或部分换除以提髙地基强度。当泥沼及软土厚度小于 2m 时可换填软基。

8. 强迫换土，不必抽水挖淤，施工简便的软土处理方法是( )。

A.抛石挤淤

B.垫层处理

C.超载预压

D.CFG 桩

答案：A

解析：强迫换土的一种形式，不必抽水挖淤，施工简便。一般用于当泥沼及软土厚度小于 3m 且其软层位于水下、更换土施工困难或基底直接落在含水率极高的淤泥上。一般认为抛石是经济、适用的，当淤泥较厚、较稠时选用本法需慎重。

9. 公路工程中，在气候干燥且排水困难地段，可设置蒸发池( )。

A.截水沟

B.蒸发池

C.渗沟

D.边沟

答案：B

解析：在气候干燥且排水困难地段，可设置蒸发池。

10. 路面结构层中，垫层的上面一层是( )。

A.路基

B.底基层

C.基层

D.下面层

答案：B

解析：路面结构层自上而下依次为：垫层、底基层、基层、面层(下、中、上)

11. 水泥混凝土搅拌机按其搅拌原理分为( )。

A.自落式

B. 固定式

C.移动式

D. 电动

E.强制式

答案：AE

解析：混凝土搅拌机按其搅拌原理分为自落式(滚筒式)和强制式两大类;按其搅拌容量可分为大型、中型、小型三种;按安装方式分为固定式和移动式;按搅拌机的动力可分为机动和电动两种。

12. 与强制式沥青混凝土拌合设备相比，滚筒式沥青混凝土拌合设备的特点有( )。

A.对空气污染大

B. 热利用率低

C.混合料残余水分较多

D. 混合料强度较低

E.设备的组成部分较多

答案：BCD

解析：滚筒式拌合设备优点是对空气污染少、设备组成工艺简单，其缺点是集料的加热采用顺流式，热利用率低，拌制好的混合料有较多的残余水分，强度也较低。

13. 公路建设中主要应用的起重机有( )。

A.汽车式起重机

B. 轮胎式起重机

C.履带式起重机

D. 塔式起重机

E.门式起重机

答案：ABCD

解析：公路建设中主要应用的起重机为汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机及塔式起重机。

14. 按照压实力的作用原理，压路机可分为( )。

A.静作用碾压机械

B. 振动碾压机械

C.夯实机械

D. 拖式碾压机械

E.轮胎压路机

答案：ABC

解析：按照压实力的作用原理，可分为静作用碾压机械、振动碾压机械和夯实机械三类。

15. 一般公路的基层宽度每侧宜比面层宽出( )。

A.50cm

B.15cm

C.30cm

D.10cm

答案：D

解析：一般公路的基层宽度每侧宜比面层宽出 10cm，底基层每侧宜比基层宽 15cm。在多雨地区，透水性好的粒料基层，宜铺至路基全宽，以利排水