交通运输工程学科都包含哪些研究方向，交通工程分哪几个方向就业
交通运输工程学科都包含什么研究方向？
交通运输工程学科研究旨在适应交通运输发展的需，培养具有非常高道德文化修养，扎实的数学、外语、计算机基础及土木工程、信息控制、经济管理等专业基础知识，掌握并熟悉交通运输、交通工程、物流工程的知识和技术，可以从事交通政策研究、交通运输规划与管理、铁路运输组织与管理、城市轨道交通运营管理、道路交通工程设计、运输物流工程设计与运营管理等方面的高级管理与工程技术人才。交通运输工程学的主要研究方向：交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
交通工程分哪哪些方向？
1 、交通工程
研究内容涵盖道路上一切运动的物体，当然也涵盖行人还有路旁的设施，还有交叉口设计、红绿灯、交通港站和停车场设计。
2 、公路设计 / 维护
研究高速公路都面临着迅速老化的问题，涵盖公路设计和维护管理。
3 、路面设计 / 路面材料
主要研究方向涵盖：水泥路面，沥青路面，改良土，路基，地基检测。与上面一个专业相比，这个专业与国内的土木更为相近。本科时土木学过《路基路面工程》、《建筑材料》。差不多就是这 2 个研究方向的基础。
4 、 智能交通系统 / 模拟 / 交通流模型
实际上上面 3 个方向各自都可以作为独自的一个研究方向，列在一起是因为这些方向与 EE 联系的紧密一部分。
目前 CS 、 EE 竞争惨烈，毕业后工作也超级难说有保证。假设学 ITS 方向，自己的 CS 、 EE ，编程的知识也没有丢弃，只不过是用在了模拟、交通模型研究的方向上。而且，据我一个考生说， ITS 方向在大城市很好找工作。因为这个原因假设 CS 、 EE 专业的喜欢这个方向，转成这个专业可能是个不错的选择。不但申请相对容易，以后工作也相对轻松些。
5、交通安全
算是交通方向的一个研究的热点，因为只要是设计到人和交通工具的运动，就免不了有潜在的危险。不管是设计道路、桥梁、轻轨、地铁，安全自始至终是首先的问题。
6 、交通分析与规划 / 交通规划与政策
比较正统的交通规划方向，可能有部分还涵盖 Urban Planning 、 Subway 、 LRT 等。
7 、 运输经济学
主要研究方向是交通设施的经济效益，例如修建一条公路对当地经济的影响。本科时各位考生也都学过《运输经济学》，不过真正要评价一条公路的影响需考虑的主要内容还是不少的，不仅是经济方面，还涵盖社会效益，环境原因等等。
8、物流 / 货物运输
大多数的学校把 Logistics 划分在管理学院以下，少数学校有研究 Logistics 的老师在会在 Transportation Eng 专业下，而且，大多数情况下唯有 1 个 Prof. 是这个方向的。
东南大学的交通运输主要就业方向？
东南大学交通运输专业主要就业方向有：
交通运输部门，汽车运输企业，铁路运输管丶部门，地铁运输部门，轨道运输管理部门，物流企业，汽车制造和改装企业从事工程设计，技术管理，轨道交通管理汽车及配件营销，试验检测等方面的工作。
东南大学是首批教育部直属的综合性研究型重点大学之一是国家首批世界一流大学A类建设高校，东南大学交通专业毕业生前景还是不错的，就业方向还宽广的。
东南大学交通运输工程专业毕业生主需要在各级交通管理部门、各大交通企业集团和科研院所，东大交通运输工程学科实力雄厚，拥有一级学科博士点和国家重点学科，在全国高校中保持领军地位，毕业生知识面广、专业能力强，在交通运输行业具有极强大的认可度。
就业方向可以：交通运输局，铁路系统，轨道交通系统，大型集团企业。
北京交通大学交通运输专业和物流专业？
作为一名曾经的交大人，说说有什么不一样的看法。
这两个专业都很好，可能物流的分要高些，请先确定有没有可能上。交规是学校的基础专业，更擅长铁路方向一部分。物流实际上早是运输学院的，和经管共建的。我们毕业那年划到经管的。换个的视角说你可能更明白。家里有铁路上的关系，那就交规没错的。不过铁路实质上不用研究生，本科生都不需要太着。目前铁一院到铁五院估计都挺难进的，不过重要看导师。要不就换方向，目前的公路、市政方面设计师还是需求很大的。这方面邵春福教授相关系。物流这东西目前都挺基础的，你学了就得有扎根基层的想法。。去中铁物流参观过，挺受打击的。但是，物流是未来长远的发展方向。这个只是个人看法。针对交通运输规划与管理，还有一个方向就是搞轨道交通 我目前就在从事轨道交通工作。反正都是国企特色，饿不死撑不着好就业管到老。物流方位计算公式？
方就是立方米是货物的长*宽*高计算得来。
比如一个纸箱长40CM,宽35Cm,高32Cm,既然如此那，先换算成米计算体积就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,大多数情况下在物流行业英文用CBM代表立方米。
一个空车,假设是全封闭的,既然如此那，这算容积是根据车厢的长宽高乘积而来比如经常会用到的12.5米封闭货车,其箱内的规格大多数情况下为12.5*2.4*2.8=84立方。但车实质上装载时依然不会能装进都容积的货品,因为货品与货品当中肯定存在空隙,而且，纸箱的堆码也不可能完全满足车厢的长宽。
大多数情况下只可以根据容积的百分之90计算实质上可装载的货品体积。
比如上面说的可承载84立方的,大多数情况下只可以装载进72-75立方。假设你的产品规格很大,既然如此那，反到是很好计算,第一根据高度限制判断是不是可以装得下（当然假设是敞篷车,既然如此那，高度限制大多数情况下会在3米左右）,然后判断车宽,货品如何码放,通过对件数的乘积,完全就能够判断占用车厢的长度是多少,这样就可以决定采取哪种车辆进行运输。
交通运输专业在港口有哪些职位？
港口工作职位有：调度、理货员、司机（门机 桥吊 轮胎吊 集卡车）、验箱员、仓库保管员、装卸工、计划员等职位。
其次，需考证的：
1、报检证，从事报检工作，工资2023左右。
2、货代证，从事货运代理工作，工资2023左右。
3、报关证，从事报关工作，工资4000左右。（这是难考的证）
4、其它，助理物流师，驾驶证，轮机员。
扩展资料：
港口物流是各种物资、交通运输、服务资源的集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地是各自不同的物流作业的集中地是各种物流设施和服务功能的集合。
南林交通运输类就业前景？
就业前景非常不错，交通运输本专业涵盖汽车运用工程、汽车电子及道路信息工程、物流技术3个专业方向。交通运输(汽车运用工程)培养从事汽车技术保证与服务、汽车及零部件生产技术服务、汽车测试技术、汽车贸易与汽车保险、汽车运输服务管理等工作，具有扎实的基础理论、专业技能和创新精神的高级复合型技术人才。主要课程有工程图学、工程力学、工程测试技术、机械设计基础、电工及电子技术、计算机原理及应用、汽车构造、汽车理论、交通运输学、汽车电器设备、汽车电子控制技术、汽车检测诊断技术、汽车运用学、汽车维修工程、交通企业经营与管理、汽车服务工程、汽车测试技术及设备、汽车市场营销学、汽车保险及理赔等。
毕业生适宜到各种汽车运输企业、交通管理部门、汽车检测部门、汽车维修企业、汽车及有关产品贸易和销售企业、汽车保险公司、汽车改装企业等单位担任工程技术和管理工作，也可以到有关单位担任教学和科研工作。交通运输(汽车电子及道路信息工程)培养从事汽车电子部件、微机控制系统，车载互联网系统、道路智能信息系统的设计、制造和试验研究和管理等高级工程技术人才。
