a2科二考试全程文字讲解,d照科二科三考试教学

a2科二考试整个过程文字介绍?
a2科目二考试流程
起步时,注意系安全带,打左转向。
一、桩考(倒车入库)
1、考试时间不可以超越8分钟。
2、大货车进库前,车头需超越虚线停车,车尾不可以超越虚线(牵引车进库后需停车2-3秒)。
3、碰、擦车,车身出线,不合格。
4、不可以中途停车。
二、窄路掉头
1、考试时间限时5分钟。
2、三进两退完成(不可以中途停车)。
3、靠右行,靠右出,轮胎外弧不可以压线。
三、坡道起步
1、起步限时30秒。
2、车身距右边线不能超出30厘米。
3、车身停止后,前保险杠可以在白线范围内。白线上下5厘米内,扣10分;超越5厘米,不合格。
4、车辆起步时,不可以溜车超越30厘米(距离右边线30公分内)。
四、侧方停车
1、行驶中轮胎不可以轧车道边线。
2、中途不可以停车。
五、曲线行驶
1、轮胎不可以轧边线,车辆不可以中途停车。
六、直角转弯
1、轮胎不可以轧边线,车辆不可以中途停车。
七、起伏路行驶
1、低档、低速平稳通过。
八、通过连续障碍
1、中途不准停车。
2、不可以轧、碰、擦圆饼(中途不可以停车)。
九、通过单边桥
1、中途不可以停车、掉桥(未上桥)。
十、通过限速限宽门
1、不小于10KM/小时(不可以侧碰桩杆)。
十一、模拟高速
1、车速可以在30KM/小时以上。
十二、模拟山区道路
1、报项目后,鸣笛(3-4秒)。
2、靠右行驶,不可以轧中线。
3、限速30KM/小时(以下)。
十三、模拟隧道
1、报项目后,开大灯、长按喇叭(3-4秒)。
2、靠右行驶,不可以轧中线。
3、出隧道时,关大灯,长按喇叭(3-4秒)。
十四、模拟雨雾天
1、低档、低速靠右行驶(平稳匀速)。
2、报项目后,开雨刷(大档位)、雾灯、危险报警闪光灯。
3、项目结束后,关雨刷、雾灯、危险报警闪光灯。
十五、湿滑路
1、低档、低速靠右行驶(平稳匀速)。
2、报项目后,开雨刷(大档位)、雾灯、危险报警闪光灯。
3、项目结束后,关雨刷、雾灯、危险报警闪光灯。
十六、模拟行人
1、报项目后,距斑马线3-5米停车,开危险报警闪光灯。
2、起步,关危险报警闪光灯。
一、进入考场1、进入考场后,第一确认自己的考试信息,涵盖名字、居民身份证号、排号顺序、考试车号码等。假设发现有问题赶快资讯,不要等马上到你考试再慌了阵脚。2、考场候考时,注意观察场地情况和项目顺序,可以问一下考完的考生考场内是否有什么要非常注意的地方,做足心理准备。
二、考试准备1、上车后调好座椅,两只脚踩踩离合刹车,要对考试车离合有一个总体感受
2、按照身高,调整左右后视镜的的视角,然后系好安全带3、拉一拉安全带是否有系紧,检查车门是否有关好,档位是不是在空档上,手刹是不是拉紧4、确认正确后,等着电子考官指挥,按指纹启动考试5、按照本次要求规定路线进入考试区域,控制车速在进入考场前,要等上一个考生完成项目后再进入。进行每一个项目时,要等电子考官的口令产生后再操作,不要着急。
三、倒车入库1、进入考场后,先将考试车停到指定区域,再进行倒库操作
2、整个项目涵盖2次倒库出库,倒完首次后,要向反方向出库3、结束项目,把车开到出口位置,完成考试须知(1)项目整个过程要时刻观察后视镜,确认车身与边线的距离,不要车轮压线出线
(2)通过找准点位找到打方向的时候机,宁打早勿打晚,这样还有调整的空间(3)车身没完全入库时,不要太早停车,注意离合掌控,不要中途停车
四、侧方停车1、进入考试区域后,要开到车库前方,车身与车库边线平行
2、从右后方启动倒车进库3、出库时注意观察右侧后视镜,确认右侧车轮与边线的距离,不要压线须知(1)进库前,车轮要与边线保持30cm左右的距离,不要太近也不能太远
(2)出库时,记得打开左转向灯再转动方向盘
五、坡道定点停车起步1、上坡前好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不需要太大调整了
2、停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头需要在黄线区域内3、重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不可以溜车熄火须知(1)容易产生熄火溜车,一定要注意操作顺序,缓抬离合,别忘放手刹(2)定点停车时,当边线与车前盖1/3处重合,差不多就在30cm以内了
六、曲线行驶+直角转弯按考试规定路线行进就可以。须知(1)进入考试区域前,都要尽可能靠近路线外侧行进
(2)转弯时,打死方向盘,脚下离合要稍微松一松防止熄火停车
七、完成考试1、没有听到“考后”口令前,不要自己早一点解开安全带下车
d照科二科三考试整个过程介绍?
上月刚考的,说下我们这的考试内容吧,科二从起点起步,松手刹挂一档,进入绕桩场地,绕桩后掉头再绕一圈,出来后进单边桥,两个单边桥通过后上坡道,定点停车起步,从桥上下来科二结束,打右转向鸣喇叭启动科目三考试,由一档增多到二挡,到拐弯处再开转向行驶增多到三挡,再经过一个弯道后由三挡将至二挡,然后将车开到停车点,摘空挡拉手刹关转向下车。我们这现在还是比较简单的,各地的考试规定带来一定不一样。
科目二自动挡考试整个过程介绍2023?
科目二考试流程全攻略
科目二临近考试前阶段:
1. 候考室等候,候考大屏产生名字后,记住分配的车号,随时准备上车。广播播名字后,进入考试场地。
2. 在验证圈中,正对摄像头,进行摆手,广播确认后,找到所分配的考车,上车。
3. 调座椅,系安全带。正对车内摄像头,进行摆手,至听到语音提示“考试启动”。
科目二考试阶段:
1. 踩离合,挂1挡,松手刹,准备起步。
注意:大多数情况下,起步点是小幅上坡地形,要防止遛车。
2. 开左转向灯,进入第一项S弯,语音报“进入S弯”。
注意:车体(涵盖保险杠)不可以轧线或掘线。【S弯宽大多数情况下为3.4m】
3. 出S弯后,语音报“这个结束”或“请将车驶回起点”。4. 第二项直角拐弯,语音报“进入直角拐弯”, 开左转向灯。
注意:出S弯后,进入直角拐弯前,要快速调正车身。语音报“车辆进入直角拐弯”后,快速开左转向灯。但凡是进入直角拐弯实线区,不要再调整方向。【直角拐弯宽大多数情况下为3.5m】
5. 出直角拐弯后,语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。6. 第三项坡道定点停车和起步,语音报“进入坡道定点停车”。
注意:出直角拐弯后,选择坡道的入口通道,上坡道前调正车身和车与边线的距离约20CM。
7. 定点停车,语音报“停车已到位”或“停车不准确,不能超出10公分,扣十分”,或“车辆后遛,不能超出30公分扣十分”或“请将车驶回起点”。
注意:上坡上保持车匀速,不要再调方向,与边线保持20CM距离。停车要及时,不可以后遛车辆。
8. 挂1挡,上坡起步。语音会倒计时“10,9,8 …”。
注意,在听到语音“停车已到位” 后起步,不可以超越语音倒计时时间。起步时,不可以遛车。
9. 语音报“本项结束” 或“请将车驶回起点”。10.第四项倒库,语音报“进入倒库”。
注意:车辆进入倒库前道路后,及时调正车辆,并距左边线1.6M。待车辆前轮通过标准线后停车,先右边倒库,车辆倒入库中要距离库前后各20CM停车;停后,3S内起动车辆,调正车辆,待车辆前轮通过标准线后停车,进行左侧倒库,车辆倒入库中同样要距离库前后各20CM停车;停后,3S内起动车辆。【车库宽2.2M】。
11.语音报“停车已到位,本项结束” 或“请将车驶回起点”。12.第五项侧方位停车,语音报“进入侧方停车”。
注意:车辆进行侧方位停车入口通道后,要及时调正车辆,使左边轮与右边线保持1.6~1.7M的距离,待车前轮通过标准线后停车。
13.语音报“停车已到位” 或“请将车驶回起点”。
注意:语音报“车已到位”后,3S内开始车辆。车辆出库不可以轧左侧的实线和侧方位的前边线。
14.考后,语音报:“祝贺您,此次考试合格”或“请将车驶回起点”。
注意:车驶回起点处,安稳停车,退空档,拉紧手刹,解开安全带下车。
b2移库技巧介绍?
b2科二倒桩移库技巧
1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线2米左右,不可以小于1.5米(假设小于1.5米,在转动方向盘进乙库时,因为后悬外移的产生,车头容易越1线);也不可以大于2.5米、
(假设大于2.5米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
2、转动方向盘时机:在A点启动起步往后倒车时,可先将方向盘向右转动半圈,保持车体向车库方向斜一点的后方倒车,等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时。
启动打方向入乙库(注意:打方向不可时间太早,其实就是常说的车要转的圆一部分,这样在车尾入乙库时,车已经接近正了。假设时间太早,会导致车进库时的斜度加大,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
这时,看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角),在入乙库的瞬间,要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离,假设不符合相关规定和要求,及时调整方向。
3、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘也还是保持接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点当中的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时,启动回方向。
等车尾摆到(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向一定要回正,这时可以按照直线倒车的方式,把车倒到乙库底部。
b2考试须知
一、换挡方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不出现这个问题了。换挡时在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡时要非常注意不要拨到五挡去。
二轮摩托车科目二考试整个过程介绍?
摩托车科目二考试为场地考试,主要是钻杆。
钻杆的场地数据:
(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(大多数情况下桩与边线相距1米左右) ;
(2)桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮大多数情况下2.5米到3米);
(3)终止线距后一根桩杆3倍车长。
钻杆要求:
钻5根杆,s型,间距2.5m,两边的白线有1m多点,压线、撞杆、熄火就out,钻完绕圆圈又钻回来。
钻杆技巧:
在钻杆还未开始之前,车手同样需放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。绕桩启动后,要找准进杆的的视角和速度,假设的视角过大或这速度过快,都可能会造成车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是,选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入,进入后需一定程度上进行油离配合,尽可能保持半联动状态,这样可还有时切断动力输出进行对应调整。加油要平缓柔和,发现车辆位置与自己预期不符时,刹车也不可以一下捏死。总而言之在这个途中,一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数,不可以“慢”过自己保持平衡的极限。
在钻杆途中,从两杆当中的空间转到下一个空间时,需要大家特别注意自己和车体的位置,不要撞见标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以一定程度上给油,驶出时还需减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要大家特别注意的是,在有部分驾校规定中,当完成了一去后面,还需掉头,再完成一回,掉头也是有距离限制的,一定不能再阴沟里翻船。
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