船舶吨位如何计算，船舶的吨位是怎样计算出来的?

船舶吨位如何计算？

船舶吨位大多数情况下指排水量吨位。计算方式请看下方具体内容：

排水量的计算公式请看下方具体内容：

排水量（长吨）＝长×宽×吃水×方模系数（立方英尺）／35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）＝长×宽×吃水×方模系数（立方米）／0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实质上排水量作为征税的依据。

一、总吨位(Gross Tonnage, GT)按照船舶吨位丈量公约或规范的相关规定，丈量确定的船舶全部围蔽处所的总容积，并按一定的公式可算出船舶的总吨位。总吨位是总计船舶吨位，表示船舶大小、区别船舶等级是计算船舶费用(登记费、过运河费等)及处理海事的依据。总吨位(Gross Tonnage, GT)计算：系指船舶围蔽部份减去免丈部份之总容积V，以立方公尺计之，乘以系数K所得船舶大小之数字。（依1969年国际船舶吨位丈量公约，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二、净吨位(Net Tonnage, NT)船舶净吨位是指按照相关国家主管机关置顶的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不可以用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。不可以用来载货或载客的处所涵盖船员的生活起居处所、船舶机械和装置处所、航行设备处所、安全设备处所和压载处所等。按照我们国内《法定检验规则》，净吨位的计算，以丈量得到的各载货处所的总容积为基准，并考虑乘客定额还有船舶总吨位和船型尺度，用公式计算求得。　　向船舶征收的各自不同的港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，大多数情况下以船舶净吨位作为计算的依据。三、载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在营运中可以使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。　　1）总载重吨　　是指船舶按照载重线标记规定所能装载的大限度的重量，它涵盖船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量　　2）净载重吨　　是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行这个时间段需储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位。

船舶的吨位是什么样计算出来的？

用重量来算吨位： 一般是按船体在水中部分的容积,就是以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此就可以算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage). 排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只涵盖船体,全船的机器和设备还有压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,其实就是常说的船舶的载重吨位。

轮船的吨位是什么样计算的？

船的吨位大多数情况下有两种意思，一个是总吨，也叫空船重量，就是船刚造好从船厂启动处女航时本身的重量。一个是载重吨，其实就是常说的船能拉货物的重量。总吨加上载重吨就是排水量。排水量是这么算的：通过观测船的六面吃水，计算出平均吃水，然后用这个吃水去查船上的吃水表，通过计算得出排水量数字。然后用排水量减掉空船重量（这个数据船刚造好时会测量的，测量好后就作为官方数字记录在案）就得出了载重量。

船的总吨，计算比较复杂。大多数情况下先在水池里，通过一定比例（比如1：100）的船模得出船体的数学模型，然后得出吃水和排水量的计算公式。然后按照刚造好的船的吃水，进公务员行政职业能力测验算。

船舶的吨位换算方量公式？

理论上的计算：吨位=方量×密度。 “吨位”是质量单位，用来描述物体的质量，“方量”是体积的俗称，用来表示物体的大小，“吨位”和“方量”针对特定的物质存在一定的比值关系，即为密度。当清楚一个物体的密度时，便可以通过计算得出物体的质量。

船舶的吨位是什么样计算出来的？

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2023磅为一短吨。现在国际上多采取公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实质上排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和是船舶小限度的重量。（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量是船舶载客、载货后吃水达到高载重线时的重量，即船舶大限度的重量。

（3）实质上排水量（Actual Displacement）是船舶每个航次载货后实质上的排水量。

排水量的计算公式请看下方具体内容：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实质上排水量作为征税的依据。

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位：

一般是按船体在水中部分的容积,就是以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此就可以算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).

排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只涵盖船体,全船的机器和设备还有压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,其实就是常说的船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).

用容积来算吨位：

轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果差不多的.故此，总吨没有公制与英制的区别,它的计算方式是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量，,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).

总吨位在船舶的各自不同的吨位中占非常的重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为按照央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱还有船上其他设备或工作需的地方外,其实就是常说的凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位详细计算办法

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2023磅为一短吨。现在国际上多采取公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实质上排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和是船舶小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量是船舶载客、载货后吃水达到高载重线时的重量，即船舶大限度的重量。

（3）实质上排水量（Actual Displacement）是船舶每个航次载货后实质上的排水量。

排水量的计算公式请看下方具体内容：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实质上排水量作为征税的依据。

2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）

表示船舶在营运中可以使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶按照载重线标记规定所能装载的大限度的重量，它涵盖船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=一空船排水量

（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行这个时间段需储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位。

（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）

船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。

又称注册总吨是指船舱内及甲板上全部关闭的场所的内部空间（或体积）的总和是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表达船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用还有船舶的赔偿等。

2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。

又称注册净吨是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩下的吨位，其实就是常说的船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。

容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各自不同的税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。

船舶长宽高吨位怎么计算公式？

因为这个原因船长度*宽度*吃水线深度*X-燃油重量=货重。

轮船的吨位是什么样计算的？

一艘轮船的吨位未必是船体重量的吨数。至少有6种划分轮船级别的方 法。经常会用到的是： 排水吨位-非常用于指战舰和美国商船-是一艘船排出的水的重量。 因为1吨海水合35立方英尺（1立方米），轮船排出的水的重量可以用轮船的水 下部分的容积（立方英尺）除以35来测得，得出来的结果转换成长吨（2 240镑 或1 017千克。 ）满载排水吨位是指船舶承载正常的燃料、货物及我们全体船员时排 出的水的重量。空船排水吨位是指没有装载时船舶排出的水的重量。 总吨位（GRST)或总登记吨位（GRT)-用于划分商船和客船的级 别-是测量一艘船的封闭空间的方法。它是用船只封闭空间的体积（立方英 尺）除以100 ( 100立方英尺被看做是1吨）。 得出的结果就是总（登记）吨位。 比如，老“伊丽莎白女王号”轮船并非重83 673吨，而是拥有8 367 300立方英 尺（236 878立方米）的容量。 载重量吨位（DWT )-用于货船和油轮-是指船满载时，船能装载的 全部东西的总重量，用长吨（2 240磅或1 016千克）来表示。

船的吨位是咋算的？

船的吨位，换个说法就是船的重量，大多数情况下来说我们要清楚一样东西的重量直接的办法是用秤称，但船太大了，我们也没有条件造这么大的秤。

既然如此那，我们就利用另外一个办法，那就是利用水的浮力来计算出船的重量。我们都清楚，液体的浮力是排水量的总重量就是浮力的总重量，我们要清楚船的总重量就只要算出他的排水量的体积再乘以水的比重就得出了船的重量了

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2023磅为一短吨。现在国际上多采取公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实质上排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和是船舶小限度的重量。（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量是船舶载客、载货后吃水达到高载重线时的重量，即船舶大限度的重量。

（3）实质上排水量（Actual Displacement）是船舶每个航次载货后实质上的排水量。

排水量的计算公式请看下方具体内容：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实质上排水量作为征税的依据。

船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数,长江上散货船的吨位大多数情况下集中在3000-5000吨左右，但是，也有上万吨的在中下游，

指的是排水量是船按设计的要求装满货物-满载时排开的水的质量。排水量一般用吨位来表示，这里说的排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数。☆

船舶吨位中的“吨”，有不少种意思。

其一，“总吨位”是指该船全部固定围闭空间的总和是一个体积单位，每100立方英尺（2.83立方米）为一吨。

其二，“净吨位”是指该船可用于转载货物的固定围闭空间的总和，也还是是一个体积单位，每100立方英尺（2.83立方米）为一吨。

其三，“记费吨”是指该船在通过运河、靠泊港口等时，运河当局、港口当局用以计量收取的费用的单位，他一般也是一个体积单位，但各个当局的丈量方式不一样。

其四，“载重吨”是指该船在各个载重线吃水时，船体在水中部分的容积，即排水量来计算，一般是按海水每35立方英尺（0.9756立方米）为一吨。亦有“总载重吨”与“净载重吨”之分。用这个单位，可以直观地表示，船舶装了多重的货物。总载重吨－空船载重吨－船舶备品＝净载重吨（货物重量）.

船舶吨位中的“吨”，有不少种意思。

其一，“总吨位”是指该船全部固定围闭空间的总和是一个体积单位，每100立方英尺（2.83立方米）为一吨。

其二，“净吨位”是指该船可用于转载货物的固定围闭空间的总和，也还是是一个体积单位，每100立方英尺（2.83立方米）为一吨。

其三，“记费吨”是指该船在通过运河、靠泊港口等时，运河当局、港口当局用以计量收取的费用的单位，他一般也是一个体积单位，但各个当局的丈量方式不一样。

其四，“载重吨”是指该船在各个载重线吃水时，船体在水中部分的容积，即排水量来计算，一般是按海水每35立方英尺（0.9756立方米）为一吨。亦有“总载重吨”与“净载重吨”之分。用这个单位，可以直观地表示，船舶装了多重的货物。总载重吨－空船载重吨－船舶备品＝净载重吨（货物重量） .

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种： 船舶的重量吨位

1、排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实质上排水量三种： 1）轻排水量 又称空船排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和是船舶小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量是船舶载客、载货后吃水达到高载重线时的重量，即船舶大限度的重量。 3）实质上排水量 　　是船舶每个航次载货后实质上的排水量。 排水量的计算公式请看下方具体内容： 　　排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 　　排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实质上排水量作为征税的依据。

2、载重吨位 　表示船舶在营运中可以使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 1）总载重吨 是指船舶按照载重线标记规定所能装载的大限度的重量，它涵盖船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行这个时间段需储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位。 船舶的容积吨位 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种： 1．容积总吨 又称注册总吨是指船舱内及甲板上全部关闭的场所的内部空间（或体积）的总和是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表达船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用还有船舶的赔偿等。 2．容积净吨 又称注册净吨是指从容积总吨中扣除那些　　不供营业用的空间里所剩下的吨位，其实就是常说的船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各自不同的税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 船舶载重线 　　表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不可以超越此线。标有L 的为木材载重线。 　　我们国内船舶检验局对上面说的各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。就是以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。 　　在租船业务中，期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。