华中科技大学2023报录比，一本本科考研需要多少分?

1 经济学院 ：

西方经济学报录比为27.88%；世界经济报录比为16.67%；人口、资源与环境经济学报录比为百分之30；区域经济学报录比为27.27%；金融学报录比为21.19%；产业经济学报录比为29.79%；国际贸易学报录比为17.46%；数量经济学报录比为29.03%。

2.管理学院 ：

经济法学报录比为百分之20；管理科学与工程报录比为28.42%；会计学报录比为16.67%；企业管理报录比为23.36%；技术经济及管理报录比为24%；工商管理报录比为25.92%；经济法学报录比为25%。

3.计算机科学与技术学院：

计算机系统结构报录比为20.74%；计算机软件与理论报录比为22.17%；计算机应用技术报录比为19.88%。

4.外国语学院 ：

英语语言文学报录比为13.89%。

大多数情况下理工科类330分以上；汉语、新闻类350分以上；地理、历史类340分以上。

可以看得出来来，虽然成绩分数线没有一个固定的标准，但是，大多都在340分以上，故此，学员们可以从而作为目标，去努力学习。

　　考研满分是500分，因为学校不一样，不同的门类专业，故此，各院校的成绩分数线也明显不同。

考研科目成绩构成

　　政治：马原24分，毛特30分，史纲14分，思修与法律基础16分，当代世界经济与形势与政策16分，满分100分。

　　英语：完型10分，阅读A40分，阅读B(即新题型)10分，翻译（英语一10分，英语二15分），大作文（英语一20分，英语二15分），小作文10分，满分100分。

　　数学：理工类(数学一、数学二)经济类(数学三)

专业课：因为是自主出题，考试试卷结构详细内容查看各招生单位发布的信息。

这样的情况大多数情况下来说是需达到报考院校的控制线。第一我们需明确，什么是考研？一般就是本科或同等学历人员参与研究生培养单位的招生考试，考入高一级学校的情形。由此可见，针对研究生招生来讲，不管你是几类本科，既然如此那，一般成绩分数线是统一的。

近些年来，随着考研的热度持续增多，更多的本科毕业生们选择直接考研，这也让考研的成绩分数线水涨船高，去年，多个学科门类的研究生复试线产生增长的情况。每一年考研成绩发布时，不少人会关心考研的考研复试线情况，同时也有很多人好奇，考研初试成绩达到400分是什么概念呢？

针对一个经历过考研的过来人来说，考研初试成绩达到400分针对大多数考生来说很不容易，试想一下，满分500的考研满分数，假设能出现在题目中400分，基本上等同于每个科目只可以丢掉十分左右，而在考研圈子里都拥有这样的说法：政治科目通过努力学习以优异的成绩考上90分的已经是大神，英语能出现在题目中80已经很不容易，故此各位考生想想，考研初试成绩想要达到400分究竟有多难

考研成绩达到400的考生自然还是有的，而且，更夸张的是，有部分高校的考研复试线，也是超越400分哦。说到这里，各位考生可能会想，这些考研复试线达到400分的高校是不是清华大学和北京大学呢？实际上依然不会完全是，研究生复试线与一所高校当年的报考人员数量、试题难度等都拥有着很大的关系。

我们拿去年作为例子，录取成绩分数线比较夸张的是中国人民大学国际学院的金融学专硕，考研复试成绩分数线达到402分，其次，中国人民大学税务专硕的考研复试线也达到400分，北京大学的应用统计学专硕也达到了400分。还有一所高校的考研复试线更是在今年早些时候强势刷屏，那便是华中科技大学，华中科技大学管理科学与工程专业考研复试成绩分数线为405分，这些考研复试线超越400的情况，可以看得出现在考研竞争的激烈程度，这也被各位考生称之为“神仙打架”。

通过上面给各位考生的分析完全就能够看得出，经济学类专业在考研中的竞争可能要更激烈，比起有一部分专业只要超越国家线就可以录取的情况，开设这些专业的好学校时常出现高分仍然被刷下来的情况。故此想要报考一所好大学，特别是自主划线高校（34所985院校）的好专业，成绩高是第一要素，除开这个因素不说还需要在研究生复试时表现突出。

事实上不少高校都拥有考研成绩达到400分的情况，因为各大高校当中的自主出题部分各不一样，故此并没有可比性，各位考生需做好的，肯定是努力达到自己报考院校的考研复试线，尽量高成绩进入考研复试，这样会让自己在考研复试时更有优势。

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很好的。

该专业培养具有扎实的数理及力学基础，掌握并熟悉计算机科学的基本理论、应用技术，还有大型工程设计有关软件系统的应用开发技术，有非常高的外语水平，可从事船舶与海洋等各种企业、科研院所及计算机技术研究开发和生产管理等工作的高素质、创新性、复合型高素质人才。

主要课程：计算机高级语言及程序设计、计算机在工程中的应用技术、结构振动与噪声、船舶与海洋结构物设计原理、微机原理及应用、数据库技术基础、计算机互联网技术基础、计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、海洋工程学、船舶动力学、船舶静力学、水运系统工程、运输经济学等。

毕业去向：可以在船舶与海洋工程研究设计单位、船厂、船舶检验与保险机构、航运与港口部门、海运及海事部门、高等院校及海军等相关单位从事研究、管理、教学等工作。

可以，这里是中国船舶工业的摇篮，海军的驱逐舰，护卫舰大多数全部在这里设计的