大气环流受地转偏向力影响形成三圈环流那么，三圈环流和气压带成因

地转偏向力大小与地理纬度正弦值成正比，纬度越高地转偏向力越大（两极点除外）。

这个与大气的热力性能相关。

赤道低气压带的大气在向两极运动途中，热量持续性散失，随着变冷，这些大气持续性下沉，到达南北纬30度附近就下沉到了地表，只可以贴着地表运动，这样就形成了副高。

副高带大气沿着地表向南北两个方向运动，这当中流向赤道的一支就形成了赤道低气压带的环流，流向极地的一支因为受来自极地的冷气流影响在南北纬60度被迫抬升（恰巧是在这个纬度它们当中的力量对比达到平衡），被抬升的大气就形成了副极地低气压带，并由高空流向南北两个方向，这样就形成了完整的三圈环流。

地球的大小、大气的热力性能都关系到环流的圈数，假设地球很大，说不定就可以有4圈环流，假设地球足够小，说不定就唯有两圈。

假设大气吸热和散热很慢，这样也许只形成两圈环流或者更少，因为它有足够时间去运动。

风带共有六个，极地东风带，中纬西风带和东北（南）信风带，南北半球相似。

其出现因素：主要是三圈环流，分别是：0~30-低纬环流；30~60-中纬环流；60~90-高纬环流。在简化后（觉得大气在均匀地面上运动,忽视海陆原因等对风带影响），在气压梯度力作用下出现大气的三圈环流，形成了赤道低气压带，副热带高气压带，副极地低气压带和极地高气压带。在地转偏向力（北半球向右，南半球向左）作用下，让0~30处近地面为东北风，即东北信风。同理，出现了剩下的哪些风带。同时，在海路热力差异和地形原因的影响下，形成了如西伯利亚高压一样的高（低）压中心，随季节变化，产生了季风环流（气压带风带的季节位置移动也是成因之一）。

气压带，

因为地球表面纬度高低不一样，接受太阳辐射的多少不一样，于是形成不一样的气压区域，这些区域就是气压带。

假设地球表面是平滑、均匀的，气压水平分布表现出纬向带状。地球上的水平气压带有七个，它们是：

（1）2个极地高压带：分布在北极和南极极区是空气受冷收缩、积聚，而高 空气流辐合，质量增多，在低空形成的高压带。冬季强度增大，范围扩展；夏季势力减弱，范围收缩。

（2）2个副极地低压带：分布在南、北纬60°及其两侧，各约五度。因为来自副热带高气压带的热空气向北移动来自极地高气压带的冷空气南下（北半球）两者相遇热空气被迫抬升地面形成低压而形成的。

（3）2个副热带高压带：分布在南、北纬20～30° 的强大高压带是自低纬高空向极流动的气流在地转偏向力作用下出现质量辐合形成。它随季节南、北移动达几十个纬度，活动范围约占地球的一半是对大气环流影 响大的气压带。

（4）1个赤道低压带：分布在赤道附近。因为终年高温，空气受气压带风带与气候的关系热膨胀上升，到高空向两侧外流，导致气柱质量减少，低空形成低压带。全球七个纬向气 压带排列规则，而且，高、低压带交错分布。

气压带可随太阳直射点位置的变化而南北平移。就北半球来说，气压带的位置总体是夏季偏北，冬季偏南。上下移动各约五度。

因为受地转偏向力的影响。赤道的低气压会受地转偏向力的影响。气流方向也会随之改变。而到30°时刚好片转成30°纬度的位置，于是就形成了副热带高气压的。

因为地转偏向力,暖气流在30度左右没办法继续向北走,故此，在30度下沉,到近地面以后,分开,一股向南走,到了赤道形成闭合的地位环流,另一股继续向北走,与从极地来的冷气流在60度相遇,暖气流向上爬升,故此，在60度相成极锋.那就是三圈环流.南半球是同理的.