民用航空的飞机维修专业,主要有航空发动机维修、航空电子、电气维修和飞机结构……专业。
从航空发展看,航空发展的电子技术和计算机,在航空领域和飞机上的应用很有前途(如A320安装了7台计算机),在飞机维修方面,选择航空电子维修是很好的。
学修飞机报考互联网技术类专业
详细专业有建筑材料工程教育、建筑工程教育、财务会计教育、物理教育、化学教育、生物教育、现代教育技术、食品营养与检验教育、市场营销教育、职业技术教育管理、计算机科教、数学教育、综合理科学教育育、科教
学修飞机,应报考的专业是航空器维修、航空发动机维修、航空机电电子工程等专业,位于买津的中国民航大学是培养飞机维修、航空发动机和飞机电子、机电专业的主要学校,它与各航空航天大学的差别在于偏重飞机维修,而不是飞机设计或制造是维修类好的学校
学修飞机报考航空工程专业,将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门综合性工程技术。
选择学维修飞机需上专业不少,好的是中国民航大学机电设备维修专业,理由是面向各航空公司飞机机电设备,航空发动机、和电子类仪表仪器。
它办学时间长,紧跟民航各机型发展,实质上经验多。而南航大民航学院,或广州民航学院都没办法与其相比。
我不清楚你想从事民航机务维修还是空军机务维修,两者差异相对较大,但共同点都是需上岗资格,对身体要求不大,主要不可以是色盲, 从事这样的工作比较辛苦,良好的体质也是有必要的,但没有硬性标准! 机务工作的工种不少,机械,飞发,通信与导航,特设,航空生命保证,电气,雷达,还有质量控制,油液分析,无损探伤,修理等等几十个工种,每个工种都拥有自己的工作特点。
在民航,从事机械和飞发专业的维修人员都一定要获取适航认证才可以上岗,通过参与像美国普惠公司组织的职业考试,合格后颁给资格证书。
空军的要简单一部分,高校毕业生只要是有关理工科毕业如机械工程或机电工程等,可以通过特招的方法入伍,由空军组织去空军工程大学或第一航空学院等院校进行一年左右的理论学习,再分到航空兵部队进行实质上带教,经考查合格后颁给上岗资格证书上岗。
高中应届毕业生也可通过高中毕业考试考入空军工程大学或航空大学学习航空维修工程专业,毕业后即从事该工作! 这个工作很辛苦,三思!!!
假设是维修动车,可以报动车组检修技术专业;假设是维修高速铁路,可以报高速铁道工程技术专业;假设是走综合方面,可以选择高铁综合维修技术专业;假设是本科层次的,差不多交通运输专业完全就能够了,这个专业比较笼统,就业方向选择性大。
飞机维修专业是培养从事飞机维修工作的人才。涵盖附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。
毕业后可以去空军航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空公司、民用飞机维修公司工作。我们国内被觉得是民航业中发展快、发展潜力大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长快的国家。
修飞机(维护飞机)应该在高三阶段,选择填写航空类的大学。从维修民用航空飞机的学校看,位于天津的中国民航大学,和位于广州的广州民航学院,这两所学校都设有针对的飞机维专业,现各航空公司的机务维修人员,多毕业于这两所,学校的飞机维修专业。
原则上全部理工类专业都可以从事飞机维修的工作。当然航空公司和飞机维修企业招聘确实是优先考虑民航院校和飞机维修专业的学生。
一本院校:南京航空航天大学-民航学院有民航机务工程和民航电子电气专业,就是飞机维修专业,其他的理工专业也都可以应聘飞机维修工作。
二本院校:中国民航大学,中国民航飞行学院航空工程学院,
大学专科:广州民航职业技术学院,
以上这都是中国民航系统内的院校,就业率也比非常高。其他一部分不少航空有关的学校例如西北工大,北航大等等航空类院校没有针对的飞机维修专业,但是,假设有单位去招聘你也是可以应聘的。大学专科,还有不少职业技术学院,学校和航空没神马关系但是,也有飞机维修专业,这些就太多了你要咨询详细的学校了
飞机维修专业大学专科和本科都拥有,参与高中毕业考试后填写对应学校就可以。
2023开设飞机机电设备维修专业的大学请看下方具体内容表:
飞机维修专业就业方向请看下方具体内容:
本专业毕业生主需要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;
在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事相关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
机务维修学专业涵盖有机械设计基础,电工与电子技术,液压传动与控制,空气动力学与热工基础飞机机体维修,基本钳工实训等等。
工程热力学与气体动力学发动机原理。航空发动机控制,普通话,英语韩语,民航概论,民航法律法规,民航英语等等
自己就是机务维修的,需学空气动力学、航空法规、涡轮发动机、飞机结构、电子电气、航空材料等一系列航空课程。
民用航空的飞机维修专业,主要有航空发动机维修、航空电子、电气维修和飞机结构等等专业。从航空发展看,航空发展的电子技术和计算机,在航空领域和飞机上的应用很有前途(如A320安装了7台计算机),在飞机维修方面,选择航空电子维修是很好的。
专业选理工科的基本都可以,R3后面文科不可以考维修基础执照,我身边的同事有自动化的,有航空器设计的,有发动机工程的,有土木的,有安全工程的,总而言之什么都拥有。
在学校念书这个时间段考出维修基础执照(执照非常重要,有条件,自己花点钱去学,在学校念书生1W左右,入职后公司也会送你去学,不过要排队还需要签培训协议,而且,毕业后面去学会贵很多,不若是学校学),然后凭你应届生的身份,只要成绩别差的太离谱会有不少机场、航司可以选择。
机场需的专业人才才不少,不少的专业都是机场需的,例如机场需机械专业人才才检修机器,需物流人才管理运输调度等等,不过不过学是的啥专业,好还是选择和航空沾边的院校才好,这样的院校大多数情况下都会和各个航空公司和机场有一定的关系,这样,在航空类院校毕业的学生去机场的机会就可以大大增多.很好的学校有北京航空航天大学(211+985),南京航空航天大学(211),沈阳航空工业学院,南昌航空工业学院,西北工业大学(211+985),哈尔滨工业大学(211+985),后面的两所和机场的关系不大,主要是航空方向的,不过都是很牛的学校啊。
修飞机学航空工程专业,主要飞行器设计与维修。
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