空管专业就业后待遇，南航空管专业就业前景如何-华宇考试网

空管专业就业后待遇？

待遇方面，现在各地空管局都是事业单位企业化管理，财政统一分发工资。小时费在一百元左右浮动，听起来还挺多，但是，每月规定多125小时（很小一部分地区特批除外）。基本工资很少，钱差很少就是这些。

福利方面，该发的都发，不该发的肯定不发，其他政策主要主要还是看与当地政府的关系。

按照后期从事岗位而定

1、管制员：老老实实学好英语，待在塔台指挥飞机，两小时轮班，每天可以保证很好的作息，但刚毕业去空管局，待遇比较呵呵，后期会好点。

2、签派员：签派员的工作要比管制员工作的集中性压力小一点，有这么个说话，说成绩好的都跑去航空公司做了签派，这不是不无道理，在航司工作，签派的工资待遇要稍微好一点，年终奖非常多，几万+吧。

3、去网络公司。以飞常准、航旅纵横、航班管家这样的民航服务类科技网络企业，都拥有空管专业岗位的需求，去网络企业工资待遇要比以前两家都好一点。但网络这条路选择了只可以一直向前走，没办法回头。你之前学的那些可能要刷新，用网络用户思维去做工作。压力和收入成正比。

4、读研，做数据分析。就我现在看到的一部分岗位来定，垂直领域的数据分析师或者算法工程师都比较抢手，民航领域也是如此

空管刚进去时总局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是全部空管局待遇好的，吃饭基本上免费大多数情况下能在单位免费住两年（有的没限制如湛江），除中南外其它空管局实习这个时间段是3000左右（正负1000都是正常的）听说新疆1400左右（事实也证明中国新西兰的待遇是很差的。实际上实习的钱能养活自己就行没有必要太过在意）。

南航空管专业就业前景？

空管这个专业就业前景不错，目前航空业比较发达，针对不少航空有关岗位的人才需求量还是很大的。空中交通管理专业，就可以理解民航类专业培养的侧重点，空中交通管理专业培养掌握并熟悉民航空中交通管制技术的专业基础知识和技能，能从事民航空中交通管制领域工作的高级技术应用性针对人才。

空中管理是一项很有发展前景的专业。又是空管研究生，国家急缺人才。就业前景很阔广。

选择空管方向的大多数情况下去地区空管局，负责指挥飞机从起飞到降落的整个过程。详细的一部分岗位有塔台管制员，进近管制员，区域管制员等等，他们负责指挥的高度层不一样。

选择签派方向的大多数情况下可以去航空公司运行控制部门。负责组织、具体安排、保证飞机的飞行与运行管理的工作，比如计算飞机载重，分析天气情况等，监控飞机的飞行过程，产生问题及时协调处理。签派员和机长共同对飞行安全负责。

还可以去机场的运行控制等部门或者飞行程序设计院，航空规划设计院，航空信息服务，地区管理局（公务员）等单位工作。

空管专业好就业么？

空管专业真的是太好就业了，这方面人才缺口相对较大，目前的民航发展又很快，就业很稳。

毕业以后两个就业方向，一个去各个地区的空中交通管理中心，当管制员，稳定，事业单位，待遇马马虎虎，工作时间连续，压力责任重要；一个去航空公司当签派员，待遇在航空公司里还不错，工作相对压力小点，好的公司相对各方面都会活跃点，未来发展也不错。

空中管理专业就业前景？

本专业的就业前景不错，学生可从事民航空管通信、雷达、导航技术和管理部门等工作。

本专业培养学生适应社会主义现代化建设，具有非常高的思想政治素质，德、智、体全面发展，掌握并熟悉基本的安检工作技能和国家民航安全法律法规，熟悉安检工作程序，促使其成为具有良好的职业道德，很强的安全检查实质上操作能力，很好的英语交流能力的航空港安全检查方面的针对人才。

空中管制专业发展前景？

发展前景很好。

空管专业就业方向及前景近这些年，我们国内的民航事业发展蒸蒸日上，这个队伍在持续性的扩大，需的人才也更多，非常是行业技术人员，主要以管制员为首的高端型人才特别缺失。

2023空中交通管理专业就业方向及就业前景在民航直属企事业单位和航空运输企业及机场从事空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场现场指挥等工作。

主要前景涵盖：各大空管局还有中小机场。

主要从事的工作就基本上等同于空中交警，它对飞机的起飞、上升、平飞、下降、落地，各个时间都是注重管理，还有一个就是叫情报服务，告警服务。提供一部分有关的信息，对一部分告警服务，我们要提供有关单位的一部分搜寻援救的工作。例如说导航台关闭、中途的一部分活动，这些信息都会提供一部分情报，更多是给航空一部分服务。

中国民航大学的空中交通管理专业怎么样？

空中交通管理：交通运输专业空中交通方向主要培养民航系统的空中交通管制员和航行情报员。主要就业岗位是民航空管系统的各空管中心、情报中心和各机场的管制单位。空中交通管制员的主要工作是按照飞行计划，利用无线电和雷达等通信监视手段，控制航空器顺序和间隔，以保证飞行安全、提升运行效率。航行情报员的主要工作是设计飞行程序，编辑并公布各自不同的航行资料和数据，为机组提供飞行所需信息和资料。公司运行管理：交通运输专业运行管理方向主要培养航空公司的飞行签派人员。主要的就业岗位是各航空公司运行控制中心的签派室、飞机性能室、飞行监控室和机场的签派室。飞行签派员的主要工作是通过制定周密的航班运行计划，达到对航班的预先准备、放行评估、运行监控等工作。机场运行管理：交通运输专业机场运行管理方向主要培养机场运行指挥员。主要就业岗位是机场和航空公司的现场指挥中心。现场指挥员的主要工作是对机场运行保证进行协调、监控和指挥，以达到机场正常、安全和高效的运行。来自学校官方网站

中国民用航空飞行学院好专业，除飞行员外，就业前景怎样?(没相关系没有钱)此外是不是一定要在飞机厂工作？

热能，空管专业就业很好的，另外不是在飞机厂工作，大多数情况下在航空公司，机场或者大型修理厂工作！

空管专业硕士研究生就业率？

就业率比非常高。

还是很好就业的。开的大学就中国民航大学，中国民航飞行学院，南京航空航天大学等。本专业毕业生属于民航缺失人才，毕业生近这些年的就业率均保持在99%都。这当中超越百分之90的学生就业于民航地区空管局、各空管分局（站）、大型民用航空公司和机场，从事空中交通管制、飞行签派、飞行程序设计与航行情报等专业技术工作。近几年来，本专业毕业生的就业单位主要涵盖三类：空中交通管制单位（民航局空管局，民航华北、华东、中南、西南、西北、东北、新疆空管局，空管江苏分局、深圳空管站等）、航空公司（中国国际航空、南方航空、东方航空、厦门航空等）和大型机场（上海机场集团、首都机场集团、广东机场集团）等民航企事业单位。