地铁事业单位算好单位吗，武汉地铁是事业单位吗

地铁事业单位算好单位吗？

地铁这个单位相当的不错，有养老金，有住房公积金，有五险一金，而且，及时发工资，故此，说是很好的单位，期望各位考生在这里上班，好好珍惜。

现在就业环境下，能有一个单位算不错了，而事业单位，更没得说了。听说过：“宇宙的尽头是编制，努力的目标就是朝九晚五”吗？

从全国城市轨道交通就业待遇来看，平均工资在4000左右，这是基本工资，津贴，绩效等额外计算。城市轨道交通专业可以在地铁、轻轨等企业工作。工作是典型的国有企业职业，工资不会太高，但工作相对稳定，其他福利待遇(五险一金)相对很好!

地铁是事业单位吗？

答案是：地铁是不属于事业单位。地铁属于国有企业。国资委管理的企业。不过目前地铁也有不少的合同工和临时工。地铁是大型国有企业。

地铁正式工好还是事业单位好？

地铁和事业单位都是比较稳定的工作，但是，两者相比事业单位可能效益会更好点更的稳定点，不过假设专业是跟地铁相关，还是选择跟自己专业有关的工作会更好点

事业单位好。地铁员工确实在国企当中，待遇不算好的。但是，正式工要比临时工要好一部分，也可以达到比上不够比下有余的水准。况且地铁工作稳定，各位考生不需要为失业担心，在今年特殊大环境下还是很吃香的。一线城市津贴和补助能更高一部分，平均月薪也可以达到5千-1万。

有准备离职的大学生表示，选择跳槽不只是因为工资低的问题。重要还在于不太合适刚毕业的大学生，特别是对生活品质要求非常高的，和有理想有抱负的学生。



大多数地铁正式工的工作，还是简单而枯燥乏味的。入职门槛低，技术含量低，同样发展也不容乐观。可能大学生从毕业到退休，只要升不到管理岗，就要一辈子过着同样的生活，没啥前途，感觉大学学了个寂寞，专业能力根本没有用武之地。时间长了，就可以有挫败感。

还有一部分地铁正式员工，属于外包工作人员。虽然名义上是正式工，但，这其中并没有编制，也不归地铁公司管理，待遇方面也没有既然如此那，吃香。还常常面临被调岗的情况，这些大学生外表看上去每天穿着制服很威风，其实他们超级难在工作中取得归属感，自然干不长久。

地铁员工属于什么编制？

地铁员工属于事业编制。事业编制是指现代公共事业部门及其所属的公共经济组织依法经批准设立的事业单位中各自不同的人员的编制类型。地铁系统属于公共交通事业，因为这个原因其员工大多数情况下都是从事业单位中招聘，属于事业编制。事业编制与其他编制相比，福利待遇非常高，稳定性更大，但招聘难度很大，竞争压力也很大。事业编制的员工也要遵循有关规章制度，执行管理制度，履行职责。

地铁员工大多数情况下属于事业编制。这是因为地铁作为城市公共交通工具，属于国有企业，因为这个原因员工的编制也与事业单位相似。地铁公司一般是由政府出资设立的，其运营和管理也受到政府的监管。而事业编制的员工不仅要具备专业技能和有关学历，还要有通过公开的考试或者招聘程序入职。因为这个原因，地铁员工大多数情况下都要经过严格的选拔和培训。

地铁员工属于事业编制。1. 因为地铁部门属于公共事业部门，故此，地铁员工的编制应该也是事业编制。2. 事业编制属于公务员编制的一种，不一样于企事业单位的员工编制，它的工作内容、工作方法、薪资待遇等方面都拥有对应的相关规定和标准。

地铁员工属于事业编制。地铁员工是由地铁公司直接面向社会招聘，毕业生可以从招聘渠道进入地铁公司，其招聘标准与事业单位很相似，同时也与事业单位一样享士工龄津贴、福利待遇等。与企业编制不一样，事业编制一般是指政府和公共机构中的工作编制，这些工作都由政府或公共机构直接招收和管理，员工需满足一定的学历和专业技能要求，同时也有对应的编制管理和提供服务的职责。地铁作为一种公共交通工具，因为这个原因归属于事业编制范畴，和其他公共交通企业（例如公交车企业、地铁公司）一样。

没有编制。

地铁属于企业 ，企业是没有编制说法的，唯有事业单位和公务员才会有国家编制，故此，地铁正式员工没有编制。大多数情况下情况下事业单位是事业编制，公务员是行政编制，企业只分为直签和派遣，正式员工属于直签一类。

地铁员工属于事业编制。1. 因素：地铁作为公共交通工具，属于公共服务领域，地铁员工的工作性质与特点与其他行业有很大差异。依据国家编制法规，地铁员工多数归属于事业编制。2. 事业编制是指依照政府规定，请来人员在公共事业部门从事各种工作的编制。事业编制下的员工享有非常高的安全稳定性、福利待遇等方面的保证。在我们国内，事业编制一直被默认为一种稳定的就业形式，具有一定的吸引力。

1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接请来，还是外包公司应聘的。

2、需看所属公司是什么性质了，大多数情况下是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是行政编制，企业是没有编制的。

3、编制指组织机构的设置和人员定额、职务分配等。平常所说的编制，实际上就是单位的人员限额，人少编多就叫空编，这时单位完全就能够通过人事部门，经过一系列的严格程序招收录取新人，这时招收录取的人也有编制，工资待遇由国家统一规定。

属于公务员编制或事业单位编制。

公务员编制属于国家事业单位，聘用人员需经过公开招聘考试，学员经过层层选拔，后通过本次考试及面试等环节，被录用后就成为了正式的公务员员工。事业单位编制则属于地方事业单位，如地铁集团、地铁建设公司等，其聘用人员还需根据有关规定进行招聘，大多数情况下会进行笔试考试和面试等环节，通过审查核验后成为正式员工。

地铁员工是属于国有企业职工,跟公司签署劳务合同,在法律上属于雇佣关系,国资委企业,不属于公务员一类,没有编制。属于合同工,企业不在国家编制。

地铁员工是有事业单位编制的吗？

地铁员工是没有事业单位编制的。

现在全国来看地铁员工平均工资和对应城市平均工资稍微高点，地铁公司除了部分高层董事是编制管理，其余涵盖子公司总经理在内都属于国有企业。不属于事业单位！地铁公司五险一金啥的要高点，反正收入和岗位工龄职称挂钩。

地铁员工是没有事业单位编制的。

第一，各个城市为了运营地铁，都成立了对应的地铁运营公司，大多数情况下都隶属于当地的城投集团，采取公司话运作。

其次，我们国内规定事业单位都是非营利性的，像学校、医院等组织机构，而地铁公司的性质是盈利性的。

故此综合上面所说得出地铁员工是没有事业单位编制的。

不是

地铁属于企业，企业是没有编制说法的，唯有事业单位和公务员才会有国家编制，故此，地铁正式员工没有编制。大多数情况下情况下事业单位是事业编制，公务员是行政编制，企业只分为直签和派遣，正式员工属于直签一类。企业直签：企业直签是指企业与员工直接正式签署正式的劳动合同。企业直签员工是企业的正式员工，大多数情况下情况下工资待遇和升职加薪空间都更高于劳务派遣。

没有

地铁员工是属于国有企业职工,跟公司签署劳务合同,在法律上属于雇佣关系,国资委企业,不属于公务员一类,没有编制。属于合同工,企业不在体制框架内相当大一部分没有编制,除非是地铁集团的高层领导,相当大一部分员工为合同工。

地铁公司究竟是事业单位还是国企?是不是有编制？

地铁公司属于国企，不属于事业单位。但是，地铁公司受到事业单位管理，地铁公司是没有编制的，国企大多数情况下采用定员制。地铁公司是一个城市地铁运营的主要部门，也承载着城市交通的重要工作，和公交公司的性质差不多的，都属于国有企业的性质。

第一，在事业单位混，第一要保证能拿到编制。因为事业单位改革早就启动分步开展了，故此，合同工想再拿到编制，基本不可能。

第二，武汉地铁上层的待遇，肯定是很好的。但是，毕竟司机是末级的基层岗位，晋升空间有限，且难度很大，不少人干一辈子，也不可能升上去。另外，武汉的生活水平和房价，基本是不好过日子的。

第三，考警，与大多数情况下公务员相比，要求更高。但是，在当地发展，考虑生活压力等原因，肯定要比武汉做地铁司机强。

地铁是事业单位吗？

地铁属于国企

地方国资委直接拨款,属于公共服务运输行业,其是在城市中修建的迅速、大运量、用电力牵引的轨道交通,这当中里面员工有三种编制,行政编制,事业编制,聘用工。 地铁是国企还是事业单位: 地铁属于国企,地方国资委直接拨款,属于公共服务运输行业,其是在城市中修建的迅速、大运量、用电力牵引的

地铁是事业单位还是企业单位？

1、地铁公司属国营企业，里面有三种编制，行政编制，事业编制，聘用工。

2、行政编制：中国党政机关使用的人员编制，涵盖国家机关、各党派和部分社会团体使用的人员编制，其经费由行政经费开支。

3、事业编制：是指为国家创造或改善生产条件、增进社会福利，满足人民文化、教育、卫生等需，其经费大多数情况下由国家事业费开支的单位所使用的人员编制。4、聘用工：是指通过劳动派遣的方法在公司的长时间兼职，工资带来一定在公司发放，但是，依然不会属于在职公司的编制。

事业单位考试备考资料及辅导课程

事业单位考试培训班-名师辅导课程