范宁公式的三种表达式，达西公式的表达式

范宁公式的三种表达式？

摩擦系数公式为fs=μs*N或者fk=μk*

N假设两表面互为静止，那两表面间的接触地方会形成一个强结合力－静摩擦力，除非破坏了这结合力才可以使一表面对另一表面运动，破坏这结合力－运动前的力－对其一表面的垂直力之比值叫做静摩擦系数μs，写成式子请看下方具体内容：fs为静摩擦力或 fs=μs*N； N为垂直力而这破坏力也是要使物体开始的大的力，我们又叫此力为大静摩擦力。故此我们应把上式改写成：fk为动摩擦力如汽车开始后过了些时候它会慢慢的减速下来，后静止。

这表示物体运动时，它的表面和另一表面，也还是存在摩擦力。（如地面）

而实验发现此力比静止时的摩擦力来得小，我们定义这摩擦力和垂直于地面的作使劲叫做动摩擦系数μk，写成式子请看下方具体内容：fk=μk*N

达西公式？

为不可压缩粘性流体在粗糙管内定常流动时，沿管的压强降表达式。

中文名

达西－魏斯巴赫公式

外文名

Darcy-Weisbach‘ Formula

所属学科

流体力学、工程学

拼音

dá xī gōng shì

别名

达西公式，化工又称范宁公式

公式讲解

中文名称：达西－魏斯巴赫公式

英文名称：Darcy-Weisbach Formula

别名：达西公式，化工又称范宁公式

拼音： dá xī gōng shì

达西公式的形式为

或者：

达西公式为均匀流沿程水头损失的普遍计算式，对层流、紊流均适用。

公式中：

为管长；

为管径；

称为几何因子（常称为管道的长径比）；

为管内平均速度；

为速度水头。

与

都是阻力损失，前一种形式下的达西公式各项单位为 能量单位/质量单位（如

），后一种则为长度单位；

为沿程摩阻系数（达西摩擦因子），量纲为

。

并非一个确定的常数，大多数情况下由实验确定。一般

与雷诺数

和管壁相对粗糙度

相关，即

，但针对圆管层流运动，

仅与流态相关，

。将这个时候的

代入达西公式中可得哈根-泊肃叶公式（注意哈根-泊肃叶公式并非由达西公式推来的，有关推导是建立在层流在管道内的速度分布上的，请移步该词条）。

达西 - 魏斯巴赫公式压降的形式为：

达西 - 魏斯巴赫公式适用于任何截面形状的光滑或粗糙管内充分发展的层流和湍流流动，在工程上有重要意

做毕业设计，污水处理的，水头损失和高程怎么算啊？

水头损失有三类：

一种是管路中的满管流，你可以查范宁公式，计算水的粘度，雷诺系数，还有管件数量，管线长度等，代入公式就可以。

一种是水渠的非满流，可以查谢才公式，计算坡度，水力半径等。

另一种是滤料床的阻力计算，应按达西渗流公式。

这些资料，找个水力学的书上，都拥有。实在不行，我发你个管道的水力计算软件，自己编的。

物理中阻力的计算公式是？

阻力计算公式：Fw=1/16·A·Cw·v2（kg）

车在运动中的阻力计算公式：f=k*v^n，k为阻力系数，v为相对车速，n的大小约在1~3当中，大多数情况下v越大，n越大。 物理阻力计算公式：f（阻力）=ma（牛二定律）

摩擦阻力计算公式： 动摩擦：正压力F乘以摩擦系数； 静摩擦：等于移动趋势方向作使劲的反力。 　　阻力 　　阻力，又称后曳力、空气阻力或流体阻力是物体在流体中相对运动所出现与运动方向相反的力。阻力的方向和其所在流场的流速方向相反。大多数情况下摩擦力不随速度变化而变化，但阻力会随速度而变化

物理阻力公式是f=umg，

妨碍物体运动的作使劲，称为“阻力”，在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。

物体在粗糙面上运动的阻力是F=umg。

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