私企物业收费员属于工人还是干部，请问公路局正式员工是什么编制呢

私企物业收取的费用员属于工人还是干部？

私企物业收取的费用员既不属于工人也不属于干部，只可以算是物业公司聘用的员工。私营企业、民营企业没有干部和工人的说法，都是属于聘用制人员。

1：私企物业公司收取的费用员没有工人或是干部的身份。

2：因为唯有国有企业或公务员及事业单位有干部和工人的身份，他们从参与工作之时起就办理了相关招工招干手续属于国家编制内人员，而私企物业公司属民营企业，他们当中属于雇主与员工的雇佣约定关系。

3：故此，说，国家体制内与民营企业的个人身体是有实质上区别的。

因为该物业是私企，因为这个原因收取的费用员既不是干部、也不是工人，而是该物业的员工。大多数情况下来说，工人或干部的划分只是针对国家机关和国有企事业单位（涵盖纳入体制内进行管理的人民团体），其实就是常说的说只针对体制内的人员的划分；而针对私企来说是不存在干部和工人的划分的。

属于工人。

工人是指依靠劳动力而取得报酬的人员。 例如国企、私营企业依靠劳动力的人员属于工人，而依靠技术等或管理层的人员则不是工人。

属于工人，目前都是合同制工人，唯有国企和央企的才有干部，还有一些就是公务员也属于干部，除了公务员之外，其他全部人员都根据养老保险退休制度进行退休

属于工人，物业收取的费用员是物业公司工作的分配，物业是为小区业主服务的，业主有权解雇物业，故此，物业的全部工作员都是服务性质，不是干部。

私营企业物业公司收取的费用员只是私营企业的员工，物业公司也只是负责业主的平日事务，并非国家的工作人员，故此，不可以算是工人和干部。

是属于工人的，因为物业公司的性质就是私企，针对私企的物业公司里面的工作人员是不可能有干部职称的，一定是工人

打工的当然属于工人，只不过就是不要体力劳动，干部属于公务人员，单位领导，故此，私企物业收取的费用人员属于工人之类的，不属于干部，

属于普通员工。

物业公司收取的费用员就是个跑腿干活的，不是什么干部，再说了私企物业公司也没什么编制，更谈不上干部，故此，物业收取的费用员就是普通员工。

请问公路局正式员工是什么编制？

公路局正式员工肯定是企业编制人员，因为公路局属于企业单位性质是核算利润的单位，属于国有性质，负责公路养护和建设是投资回收性质，故此，正式职工是企业单位编制人员，但工资虽然也有浮动，也是按照劳动岗位和技术职务发放工资，但允许有浮动。

是事业编制。

交通（运输）局（厅、部）的正式工作人员的编制问题：第一类属于公务员，其实就是常说的通俗所说的行政编制，大多数情况下在局（厅、部）机关任职或工作；第二类属于事业编制，大多数情况下在交通（运输）局（厅）下设路政部门工作，常见于收取的费用员；第三类属于机关工勤人员，大多数情况下属于专业驾驶员人。

路政、运政、公路局都是归属于交通运输局的；正式在编工作人员是属于参照公务员法管理的事业编制。路政是属于公路局即公路管理局的职能，而运政则是属于运输管理处的职能，这两个管理机构均是全额财政补助的、参照公务员法管理的事业单位，并属于交通运输局的下属单位，即下设的二级部门。

请问工务局正式员工是什么编制？

我个人觉得这个问题需要这么看!第一应该明确工务局是负责城市公路管理和维修的管理部门他直接受当地政府的直接领导它也属于政府的一个独立部门!平日所负责的工作都是由政府部门具体安排的公路局正式员工应该属于事业编制。

高速收取的费用员待遇怎么样？

平顶山高速收取的费用员待遇还是不错的

都是公务员里的待遇

现在待遇挺好的，倒休制，工作一天一夜休息一天的模式，而且，员工的工作证可在该收取的费用站免费下高速。

大多数情况下 基本工资大约600左右 然后有加班费之类的刚去有试用期给的很少 时间越长 其实就是常说的资历越老 给的越多

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