广东海事局和广州海事局是一个单位吗，海事局是什么部门分管-华宇考试网

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广东海事局和广州海事局是一个单位吗？

你都写出来了，怎么还能是同一个单位呢？

行政级别的明显不同的。广东海事局为交通部驻粤的直属正厅级机构。广东海事局在整个省设有20个地市一级的海事局，广州是这当中之一。

海事局是什么部门？

中华人民共和国海事局是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组织建设而成。

海事局实行垂直管理体制。按照法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保证管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

在相关法律、法规进行对应的更改以前，海事局仍继续以“中华人民共和国港务监督局”和“中华人民共和国船舶检验局”的名义对外开展执法管理工作。

海事局是交通运输部的直属正司级行政单位，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及有关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保证等行政管理和执法职责。主要职责请看下方具体内容：

（一）拟订和组织开展国家水上交通安全监督管理、船舶及有关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保证的方针、政策、法规和技术规范、标准。

（二）统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶全部人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；详细指导船舶污染损害赔偿工作。

（三）负责船舶、海上设施检验行业管理还有船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我们国内港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。

（四）负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审查核验和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。

（五）管理通航规则和程序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通规则和程序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全相关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和公布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我们国内非开放水域；办理港口对外开放的相关审批工作和中国便利运输委员会的平日工作。

（六）负责航海保证工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印有关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；担负水上搜寻救助组织、协调和详细指导的相关工作。

（七）组织开展国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责相关海事业务国际组织事务和相关国际合作、交流事宜。

（八）组织编制全国海事系统中长时间发展规划和相关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等相关管理工作；受部委托，担负港口建设费征收的管理和详细指导工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。

（九）承办交通运输部交办的其他需要注意的地方。

一、中国海事局(简称:China MSA)是中华人民共和国交通运输部的直属正司级行政单位,实行垂直管理体制,履行水上交通安全监督管理、船舶及有关水上..

国家海事部门有两套班子，一套是交通部直属的海事局，大多数情况下都分布在沿海和长江流域、京杭运河流域（如长江海事局、广东海事局等等，你大多数情况下打开他们的官方网站，名称都是“中华人民共和国某某海事局”，这种类型海事局的人员都属于国家直属机关公务员，要参与全国的直属机关公务员考试才可以进去。

还有一套班子就是地方的海事机构，叫某某地方海事局（注意是加了地方两个字的）这种类型海事局大多数情况下属于当地交通部门的分支机构，替地方政府管理水上交通安全，业务也是由省地方海事局详细指导，但人事编制都属于地方，参与地方的公务员考试完全就能够了。

例如湖南的岳阳，在长江边上，他就有两个海事局，一个是交通部直属的，叫全称是中华人民共和国岳阳海事局，隶属于长江海事局（武汉）管理，还有一个是岳阳市地方海事局，隶属于岳阳市政府的交通部门。

广东桥梁水域通航安全管理规定？

广东海事局辖区水域安全的航行规定

第一条为维护水上交通规则和程序，预防和减少水上交通事故，按照《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理规定》《中华人民共和国内河避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》等相关法律、法规、规章，制定本规定。第二条本规定适用于在广东海事局管辖水域内航行、停泊和作业的船舶、设施及其全部人、经营人，还有其他与水上交通安全活动相关的单位和人员。第三条广东海事局辖区内各级海事管理机构负责本规定的监督开展。

第四条船舶航行、停泊、作业需要保持足够的富裕水深。

第五条船舶通过桥梁通航桥孔、架空管线，需要保留足够的富裕净空高度。

第六条船舶在驶近狭窄、弯曲航段时，需要加强了望，转弯前鸣放一长声，夜间可以用探射灯向上空照射以导致他船注意。

第七条船舶在等候过闸或者过闸这个时间段，需要密切注意水位、水流变化情况，保持船舶当中的安全距离。

第八条船舶在任什么时候候都应该当采取安全航速航行，并遵循本规定分则明确的航速限制要求。

第九条船舶在沿海水域进行下方罗列出来的活动时，需要避让顺航道航行的船舶：

（一）进入或者驶出航道；

（二）进出锚地；

（三）系解浮筒、靠离码头；

（四）进出船坞。

第十条不允许船舶在下方罗列出来的水域掉头、追越或者并列行驶：

（一）渡口水域（渡船除外）；

（二）船闸引航道水域；

（三）叉河口水域；

（四）干、支流交汇水域；

（五）狭窄、弯曲航段；

（六）桥梁水域。

第十一条船舶需要在码头、泊位、系船浮筒系泊。船舶在码头系泊时，不可以超越码头前沿停泊水域设计尺度。

载运危险货物船舶系泊时，需要与他船保持有关标准强制性条款要求的安全间距。

第十二条船舶需要按照锚地的使用功能、尺度进行锚泊，各船舶当中需要保持安全锚泊距离。

第十三条船舶不可以在下方罗列出来的水域抛锚、拖锚：

（一）发布的航道、港池；

（二）桥梁水域；

（三）渡口水域（渡船除外）；

（四）干、支流交汇水域；

（五）叉河口水域；

（六）海底电缆管道保护区；

（七）穿越河流的危险化学品管道线路中心线两侧各500米范围内；

（八）水下过河电缆和其他管道线路中心线两侧各100米范围内。

1. 广东相关桥梁水域通航安全的管理规定是比较充分的。2. 因为广东交通运输厅公布了《》，这当中涵盖了桥梁水域通航安全管理的基本原则、管理机构和职责、通航安全管理制度、通航安全监管和处罚等方面的主要内容，针对保证桥梁水域通航安全能够有一个重要的作用。3. 除开这点广东还有一部分有关的相关规定和标准，如《广东桥梁水域通航安全评估技术规范》等，这些规定和标准的出台也有助于提升桥梁水域通航安全管理的水平。

汕头海事局管辖范围？

汕头海事局管辖海区是广东惠来县以东至福建东山岛以西的我们国内沿海水域。

为下方罗列出来的南、北界线当中的我们国内管辖海域：南界线：自惠来县与汕头市的行政区交汇处（23°08′30″N/116°31′15″E）以135°方位线向东南延伸（同广东海事局东界线）。

北界线：自广东、福建两省分界线沿117°14′00″E经度线向正南延伸至23°30′00″N纬度线，再沿23°30′00″N纬度线向正东延伸（同厦门海事局南界线）。搜救责任区为汕尾以东至福建东山岛以西的沿海水域，海域总面积28.5万平方公里，约占全国海域面积的十分之一，海区通航里程432海里。内河管辖区域涵盖榕江、韩江、练江、濠江等4条内河346.4公里的水域；港口有汕头港、潮阳港、南澳港3个一类对外开放港口和澄海莱芜港一个二类开放港口。