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武汉五里界科目二考试全过程讲解,a2科目二连续障碍

时间:2023-08-04 14:01来源:华宇考试网收集整理作者:行测视频
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本文主要针对武汉五里界科目二考试全过程讲解,a2科目二连续障碍和科二考试视频解读等几个问题进行详细讲解,大家可以通过阅读这篇文章对武汉五里界科目二考试全过程讲解有一个初步认识,对于今年数据还未公布且时效性较强或政策频繁变动的内容,也可以通过阅览本文做一个参考了解,希望本篇文章能对你有所帮助。
武汉五里界科目二考试全过程讲解

武汉五里界科目二考试整个过程介绍?

五里界科目二考场顺序依次是:

起步、倒车入库、侧方停车、S曲线弯道、直角转弯、上坡定点。

一 准备阶段:

第一放松心情的去环顾和熟悉考场环境,一定程度上梳理学车步骤。通过向考官提交居民身份证作为确认考试车和地址位置的依据,发车区要对号入座。上车第一件事就是系安全带,然后依次调节座位靠背和后视镜的视角, 熟悉一下方向盘和离合的节奏(可在还是没有发车起火以前一定程度上的把动方向盘,踩踏刹车离合的松紧度),待熟悉车的状态一切正常后发车开始。

档位挂于空档,手刹处于拉起状态,然后验指纹,然后松手松脚刹和踩离合,先挂1档,打向左方向灯,慢松离合器后使车慢慢起步行驶(一定不要听语音播报:才可以启动进行项目考试)

二 考试阶段:

(一)起步阶段

要牢牢的记在心里,不能忘了第一上车第一一定要及安全带,然后熟悉车况,观察四周考场情况,准备起火考试。(欲速者不达,慢一点多些反应时间和空间)

(二)倒车入库

考试窍门:(倒车入库可以尽可能让车离库远一点,推荐选择前一个倒车车库,可以预先把正车位,然后观望左右后视镜的位置,从而做好倒车入库的准备)

第一挂倒档调节好间距,当右肩与车库的右侧边黄线平行,方向盘马上向右打一圈一刻后马上档倒入库。当左边车库后角出现在->左后视镜时,方向盘回半圈。当车身与车库平行直时快速回正方向盘,保持方向盘不动进行倒库入库(此途中可以校对左右后视镜位置,速度可以放慢进行微调,但是,不要中途停车)。

现目前方横向黄色虚线走到与你车左边后视镜底端完全重合时(就是正好你只可以看见后视镜而看不见横着的黄线时),表达倒车入库车身停位正正好好,这个时候倒车入库成功(准备后面正常挂档离开车库和离开考试区域项目)

(三)侧方停车:

考试窍门:将车停在前方黄线区域(前车轮需要在黄线前面),保持车身与侧方边距在15公分左右,观望左右后视镜,然后挂倒档进行侧方停车入库。

当侧方车库的车库头线超越车身后把手时,方向盘右打死方向侧方入库(也可当库的左前角走到车辆右边后视镜的下沿时向,也可侧方启动入库 )

转头看左车辆边后视镜,当左侧车尾与地上黄色虚线相交时回正方向盘。回正后面车辆继续慢慢倒车,等到左车轮压到黄色虚线中心时车辆停止不动, 这个时候向左打死方向盘马上倒车。看车头引擎盖上左侧缝尖点落在黄线的左边缘上时停车,摆正方向盘。后开启左转向灯,方向盘向左打死,挂一档出库。等到引擎盖上凸起棱线尖点与车道左侧的黄线保持完全一样时回正方向,黄线走到车头中间时方向向右一圈,等车头直了回正方向,就此侧方停车完成。

扣分详细细节:

1、车辆入库停止后,车身出线等问题。

2、中途停车一次扣5分(新规)

3、项目完成时间不可以超越90秒, 不然成绩不合格。

4、行驶中车身不可压线(车道边线,车库边线)

(四)直角转弯

考试窍门:上一考后后,我们要及时减慢速度去矫正车身,顺便可以观察一下四周的考试区域情况。

保持直线行驶,直到当左边后视镜下沿超越左侧黄线一定距离时,马上迅速向左打死方向盘,然后看左后视镜看侧边距的安整个过程度,后马上看前方,当车头对直车道中心线后,快速回正方向。

扣分详细细节:

1、车轮触轧道路边缘线(不合格)

2、转弯前不使用或者使用转向灯错误,还有转弯回正后不关闭转向灯(全部扣10分)

3、中途停车

(五)s弯曲线行驶

考试窍门:(欲速则不达,放慢速度有助于调节心态和考试节奏。)

在S弯道处,车头处在两条黄曲线的中间央,观察左侧后视镜的左下角是不是落在黄线上,在线上后就让方向盘向左打一圈,方向盘处于此状态保持后视镜左下角沿着黄线过弯道,眼睛看车头上左侧凸起的棱线。

当第一个弯弧快结束时,方向盘回到原状态且直行,视角也要回正,当左侧黄线走到车头右侧的点处,方向盘马上向右转动一圈,一定要让黄线保持在这个点位,保持方向盘不动过此弯道,在黄线道走完后方向盘减小右边拐弯的幅度(直到修正车身摆直出道,为 的倒车入库做准备)

扣分详细细节:

1、一定不要不可压线(不然成绩不合格)

2、不打方向灯(扣分)

3、过弯道时,中途停车(超越2秒也扣分)

4、停车不可以超越2秒(不然扣5分)

(六)上坡定点停车:

(轨道推荐离发车区域左侧轨道,能有效的帮你更多时间调节考试节奏,精神经蹦,步骤要连贯果断是很重要关键点)

为了简单保持车距,我们能用到车仪表盘上的钟来对准坡道上第二条黄色虚线的从右向左第2个黄线的左边缘是效果是好可信的有效的技巧,车轮达到这个方向既然如此那,定间距就可以合格完成。

上坡定点时,我们尽可能要右边的车轮以左边的黄线保持在15公分之内,方向盘一定要摆正,不要晃动,然后等到前轮跟第三条黄线平行时,可以上坡定点,在车头线与中间第二条的黄线保持边线重合时,表达上坡定点完成。

满足则离合器和脚刹同时踩究竟停车。几秒钟后面,马上马上拉起手刹和松开脚刹,左脚后脚跟保持不动;前脚掌渐渐翘起,让离合器顺着脚往下滑动,当车头初次抬起时慢慢松离合器,当车头二次抬起时,感觉到车身抖动变大,还听到发动机的噪音的金属敲击声,稳住离合器不动,快速松开手刹,车辆启动爬上坡

三整个过程须知:

1、每项考后都会有语音播报,考生可以放慢车速合理随机应变,这也促进应对突发事件的准备。每一次转弯都要记住早一点打方向灯(倒车也不可以例外)

2、牢牢的记在心里,不能忘了平常教练的哪些重要位置点,不要一时紧张把自己弄错流程和细节。

3、假设实在慌张,既然如此那,在考试中自我语言提醒也是可以的。

4、早一点熟悉考场,促进我们规划考试节奏,另外一个方面就是平稳我们的考试心态(放慢速度是好的梳理节奏方法)

5、每场考试结速不要漫无目的进入下轮区域,因为考场是循环使用的,可能同时会有多个学员在使用同一考场(放慢脚步在考场外等着是不扣分的)。

6、放慢速度考试不代表可以逗留时间过长,超越2秒也会扣分的。

a2科二连续障碍解说?

第1个步骤 过1-2号饼 将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。想象中,那根棱就是轮胎的内侧,故此,既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线,依次过1、2号饼。当2号饼看不见后面,不用太紧张着向左

打方向,不然右后轮会有押到2号饼的危险。注意观察3号饼。(当车头的横线,和3号圆饼的底部马上就要重叠时。这个时候向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向),等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。 继续前行一点点,这个时候你需要大家特别注意两点,一个是3号饼现目前的位置,另一个是4号饼的位置。

启动向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,这个时候打方向才不会因为时间太早而让左后轮压到3号。 注意观察4号饼。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,那就是打方向的时候机。

三轮摩托车科二科三教学介绍要点?

车停停车位中央-戴头盔-点火(0档,万一是1档一定需要在上车前变成0档)-长按喇叭(语音提示“启动考试”)-人脸识别-从后面绕车一圈检查车况(不踩白线)-上车-捏死离合挂1档后,稳稳给一点点油慢慢松离合,一定要防止熄火

【科目二】

单边桥:起步后走直角把车拉直,看准了再上第一条,前轮一定要压在中央

不可以掉桥;下第一条桥后略右偏一丢丢(3公分)马上回正(标志:前轮压着白线左边的车辙印,车一定要回正!不然必掉桥)。

绕桩:打死要大力+快速;看线、贴杆不碰杆、走线要流畅

细节:大弯前轮贴边线,右边留足空间,小弯几度调整的视角,左边身体贴着杆过,快速向左打死切完小弯。

第一遍开完注意直着点出去角上别压线,然后往右边开一点点马上往左打死掉头,进入前当心压线!

绕桩结束稳稳加点油门慢慢掉头走靠左边的坡。从“停车”两字的中线开入,右后轮正好距边线30CM,保持直线行驶。

加油门,稳,别熄火,快到停车线了松油门靠惯性刹车前轮压线。

油离半联动:假设不给油直接完全联动(捏死离合),发动机受阻太大会熄火。(见GIF动图)

坡道起步:油门离合都不可以太快,不然会熄火。操作要领:离合松一点点,油门加到4-5K转速,听神奇声音到位了,离合再松一点点(半联动状态)稳稳松刹车!

超30秒未起步不合格

万一溜坡,捏离合踩刹车防止溜到30CM开外,然后继续松一点点离合轰油门稳油门再松一点点离合感觉可以了再松刹车往前冲。

开车要稳,不可以急!

科目二不需要考打灯、加减档,科目三才要

【科目三】路考

下坡后听语音确认科目二为“合格”,继续开,听语音提示科目三启动后:

稳稳地给一点油,把转速带起一点。打左转向灯,听到语音提示“变更车道”变道打转向灯亮3秒后启动变道(桥的第二条线结束),变道成功后加点油门,捏死离合,脚勾到2档,2档尝试勾脚,不容易变空档。慢慢松离合(离合松太快会熄火)关注油门,速度别掉!中途感觉速度有点掉,再给点油门。

打出的转向灯可以不关掉,假设关掉,按一下完全就能够。

万一熄火,捏离合调到0档再点火,再点火挂1档,重新开车。熄火后到开始以前,无操作时间要求。

掉头前一定要往前多开一点点,再掉头,假设转向灯关了要记得这里早一点打左转向灯。掉头容易熄火,一定要稳住油门,车头打死速度不要过快,尽可能靠左,防止压线。

听到语音提示“加减档”后,再启动拧油门捏离合挂3档,还是注意油门稳定性,在后面两个监控探头当中降档,捏离合,前踩一脚就是2档。一定不能因为慌张去拧油门或者捏离合、手刹!

降到2档后一定不能再加速!稳住油门匀速往前慢慢开,到人行横道会有语音提示,这个时候速度不可以超越30码!左转完再然后要右转了,一定要早一点打右转向灯!!因为要满3秒才算成功打转向灯。

靠边停车:看到前面的右转箭头,前轮压到箭头的边边,压大约1CM,这样能保证右后纶是离马路牙子30CM!假设前面有车,千万不可以超车,需要在前车的后面停稳。刹停后立马熄火(红色开关关掉),一定要立马关掉!等语音播报科目三成绩后,随便开,开到开始停车位中央调到0档不熄火,摘掉头盔给下一个学员。

1、选择排量小车长小的车子,弯梁很适合;2、把护腿的保险杠去除,后备箱也拿掉;3、发动机代数调到不给油门也可以慢速移动且不熄火;4、戴个头盔,免得找你麻烦;5、绕桩时不要把转向转死,那样脚一定会着地;6、尽可能贴桩绕行,靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米,车子通过后,另一侧车把接近下一个桩子时也尽可能保持这样的距离;7、有条件可以弄哪些2升大可乐瓶子灌5厘米高的水,瓶子里面插哪些棍子高于车把就行,自己练练,距离2米5就行;8、考以前要听清警察的介绍,从哪儿进,从哪儿出,行车路线一定不可以错;9、时间充足的可以参观一下当地考试情况,然后再考。

10、过弯要点:不要慌,不要加油,只用车的带速行驶3、不要踩刹车,不要捏离合器(就像骑自行车滑行一样),练几次大多数情况下都可以通过。11、上坡起步要点:油稍微大一点,用脚刹,听到发动机加力后慢松离合器,再慢松刹车起步。

三轮车科二科三驾驶技巧?

心 心

1,起步前检查档位是不是在空挡,即n档或者0档,考试车显示0档(先向考官举手打招呼,考官挥手才可以考试不然不过),握住离合挂一档稍微加点油门,轻放离合感觉车动了就慢慢全松离合这个时候油门也同时松车辆起步,进入考试区不要压地上进口线。

2,绕桩眼不可以往后看,前轮进第一个桩一定程度上往外一点,在第一个桩和第二个桩当中打死方向,然后前轮沿着距离第二个桩边线10cm处往前开达到第二个桩和第三个桩当中打死方向,总共4个桩,出后一个桩方向别急着回太快,出桩不要压出口两边线。压线碰杆不过。

3,马上右轮上单边桥,前轮距离单边桥40cm上桥后别急着转弯,直到右轮完全驶过单边桥再转弯。掉桥不过。

4,上坡道,一定程度上带点油门保持好车速,前轮底面正好压住白色停止线,这个时候离合捏住,脚刹踩死油门可以全松,然后带点油门起步,离合慢松达到临界点再加一点油门离合半联动松刹车过桥 沿压住白线不过

在绕杆还未开始之前,要保持心情放松的状态,双腿自然靠住车身。

2、绕桩启动后,要找准进杆的的视角,并保持一个适合的速度。假设的视角过大或这速度过快,都可能会造成车身没有足够的转向空间,而致使压到边线。这里应该采用的办法是:选择从边线和标杆的中间位置以一档或者二挡进入都可以,进入后需油门与离合的正确配合,尽可能保持半联动状态。

因为这样可还有时切断动力输出以进行对应的调整。加油时应该做到平缓与柔和相结合,发现车身的位置与自己预期的理想位置不满足时,刹车也不可以一下紧急踩死。在这个考试途中,一切都需以“慢”为原则。但这个“慢”要做到心中有数,不可以“慢”过自己保持平衡的极限。

三轮车科目二,科目三的技巧,主要是起步要稳,可利用怠速稍微加油起步,一定要控制车速,不可紧张,小心驾驶,多练习

a1科2整个过程口诀完整?

A1科目二整个过程口诀完整,a1科目二是上车实质上操作考试根本就没有口诀,主要是考十六个项目。分为到车入库,坡道起步定点停车,测方位,山路模拟,雨雾天气模拟,直角转弯,限宽门,起伏路,单边桥,窄路掉头,压大饼,高速模拟,高速紧急事故,高速爆胎和隧道模拟

1.倒车入库

倒车入库一开头,停准位置有很大帮助,

左离边线一米半,换上倒档开倒车;

左镜压角右满打,紧盯右镜看库角,

三十公分绕角转,早打微调不算难;

左右后镜找平行,打正方向微调好,

左镜库角一重合,离合刹车踩定车;

出库车前遇前线,左打方向莫迟缓,

车头出线停换档,原路返回倒入库;

入库如同右入库,调整停好再出库

同样车前遇前线,右满方向考查过。

2.侧方停车

初停离边距把好,三十公分过前角,

倒车启动看右镜,直行慢过右边角;

右镜看过右后角,方向回正看左镜,

后轮压线左打死,直到车身平行线;

停车不动换一档,左灯打开准备出,

出库看车左前角,喷到外线顺方向;

慢顺方向车前行,侧方停车满分过。

3.直角转弯

入弯以前调车身,车离外线三十分,

慢行紧盯车头线,碰见白线打方向;

注意后镜看内角,三十公分刚刚好,

过角后面顺方向,直角转弯不算难。

4.曲线行驶

车进弯道看车头,左角描着右线走,

右角扫着左线走,中段转弯别着急;

左线移到车头中,一圈方向要回稳,

右棱快要触左线,半圈方向要瞄准;

出弯多走一小段,防止车尾再压线。

5.定点停车与起步

上坡起步要放松,右线对准雨刷中,

中轴对准白线后,调正车身看右镜;

小于三十公分好,缓缓起步看左镜,

左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火;

踩住脚刹放手刹,抬起左手把灯打,

轻轻抬起离合器,听声变了放脚刹;

车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。

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