国航飞行总队派遣员待遇:
现在国内飞1年放国际航线,放国际航线后平均每月到手1.5万,两年内没有重要扣分与国航直接签署劳动合同。最近这些年来,国航发展的越来越年轻化,发展空间相对较大,晋升的也比较快,合适一部分想晋升快的年轻人,工作比较稳定,国航是一个不错的选择
1、本科(含)以上,民航交通运输及有关专业;
2、大学英语四级(含)以上;
3、持有飞行签派员执照;4、具有2年或者以上签派放行经验,且现在具有有效放行资质;
5、有A320、321机型资质的优先;
6、有国际运行经验者优先;
7、有航务协调经验者优先;
8、有安全管理经验者优先。
签派员全称飞行签派员是航空公司內同飞行员、机务整机放行工程师一样,拥有执照才可以上岗工作的工种是航空公司运行控制中心飞机放行、运行监控人员(职业分析有见习、助理签派和主任签派员)。航空公司可设置总飞行签派师,签派的职业止升入口通道很宽广,前途可以有很不错的表现。
飞行机场签派是指负责飞机安全起飞和降落的地勤人员,主要负责协调飞行计划,检查飞机机务状况及飞行天气,批准飞行计划等,其主要职责是保证航班安全和顺利。
签派是航空公司常见招聘岗位,从业者需具备有关专业学习经验,了解飞行签派、航航管制等专业知识,具备很强的判断力和指挥能力,具有非常高的英语听说读写能力,有签派员执照。其工作内容涵盖:
1、按照环境及条件制定飞行计划;
2、监督和详细指导助理完成各项有关工作,及时纠偏工作失误;
3、了解机组及其他有关部门的飞行前准备工作,发现异常情况一定要尽早协调处理,向有关工作人员报告;
4、按照机场天气保证设施等情形,与机长共同作出飞行决定,签发签派放行单;
5、负责飞行监控工作,遭遇情况特殊需更改原来计划飞行计划时,需帮助机长作出正确处理;
6、按照每日飞行情况和机长反映信息在内容框中填写工作日志,编写签派员报告。
你好,我来回答
空管大多数在机场做,用话筒指挥飞机,象交警。
签派象保姆,在航空公司做,负责飞机油量,飞行人员的作息时间,按照航路上的情况,决定哪个飞机合适执行本次航班。
签派工作比较复杂,什么都干
期望帮到你
签派员
行使航班运行的控制权的工作人员
签派员(DISPATCHER)是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划,与机长共同放行每个航班。属于很重要的工种,可以按照情况延期、调配甚至取消航班。每一个航班都需签派员签字放行,还需要提供并向飞行机组介绍对应的签派放行单(RLS)、飞行计划(FP)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)、最低设备清单(MEL)及其他影响飞行的要素并对其正确性负责、对放行的航班负责。在航班空中出现紧急情况时,予以对应的地面支持。还有完成领导交办的其他任务。
中文名:签派员
外文名:DISPATCHER
公司:航空公司
职能:行使航班运行的控制权
主要职责
开展飞行保证组织指挥和运行管理工作,保证公司各种飞行任务按计划完成。
主要工作内容
a) 完成领导交办的其他工作;
b) 通过助理签派员检查了解机组和各保证部门的飞行前准备工作,协调处理现场作业所出现不正常情况,并适时进行报告;
c) 按照起飞、着陆、所需备降机场还有航路天气和保证设施、设备的情况,与机长共同正确作出放行决定,制作并签发签派放行单、飞行计划,并向管制部门派发对应航班电报;
d) 开展飞行监控,要求与机组4分钟以内可以建立独立于管制的稳定可靠的通讯,当机组空中报告紧急情况时,组织建设支援团队Team,提供地面支持,并报告公司值班经理;
e) 遇有危及飞行安全的情况特殊时,应严格监控事态后续发展情况,并报告公司值班经理;
f) 综合每日飞行情况,在内容框中填写工作日志,协调处理机长反映的问题,遇出现情况特殊时,编写签派员报告;
g)按照运行条件,制作飞行计划;
h) 监控航班当天运行情况,及时按照运行实时状况调整当天航班运行计划,调配运力保证正常运营生产。
工作权限
a) 行使签派放行权和运行控制权;
b) 签派检查员有权对助理签派员岗位资格作出评估;
c)责任签派员对航班运行中产生的任何问题负有不可推卸的责任;
d)签派员针对工作中产生的问题可提交签派报告单。
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