c2驾考科目三考试教程，B2科目三教学

灯光，起步，直线行驶，等等，就是比C1少个四挡四十。

一、熄火不可怕，熄火后起步错误才可怕

　　那天我是珊瑚沙江涵路核心考点03号车考试的，和我一车的考生因为快要轮到靠边停车了，太高兴了，熄火一次扣10分，这当中熄火一次后起步动作错误 扣10分，后来又熄火一次又扣10分，挂了。起步错误指的是：熄火后你要挂空挡踩离合点火，手刹拉起进行起步，好是跟一开头时候的起步动作一样，动作 做多了不要紧，反正电脑只要感应到你做了该做的动作就不会扣你分。手刹没拉起貌似有部分人会扣分，也有不扣分的情况，也许是电脑问题也许是人工问题。

　　二、一档使用不能超出80米，二档使用不能超出150米

　　与我同车的一名考生在后成绩单上的扣分点是这样的，初考是：二档使用不当扣10分；二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分；补考是：二档使用不当扣10分；二档使用不当扣10分；一档使用不当扣10分。

　　各位考生发现没有，两个扣分点差不多的，其实就是常说的说假设你长时间使用低档行驶，有可能同个扣分项目扣好几次的。就算你不犯其他任何错误，仍然有可能挂掉。

　　路考考试用车是朗逸，这个车的性能是这样的，一档稍加点油门挂上二档，二档再稍加点油门挂上三档完全就能够了。哪怕后你虽然挂着三档，但是，实际上车 子的速度唯有十来码也不能紧的，但是，普桑车不行，普桑一定要速度上去了才可以挂到档位上，不然会速度和档位不协调导致车身抖动什么的。

　　详细因素我不知道，这个是教我学车的师傅说的，很实用!

　　三、跟车别太近

　　假设在加速路段，跟车太近你没有足够路段进行加速，这样可能会造成考试公里增长，犯错几率大大增高。

　　正确做法：假设有车在前面不方便加速，你稍等一下。大多数情况下离前车远点，假设它也在加速，你再启动正常加速一点问题也没有。

　　假设在等着路段，等红灯或掉头排队时，跟车太近可能会造成你持续性需刹车起步，刹车起步，敢问这么多起步动作你有把控掌握一次都不熄火吗?你为啥不可以再等等，让车子开远点，距离拉开了，你再一次性开上去呢。

　　正确做法：假设有车一直走走停停，等拉开一段距离了再上去。大多数情况下安全员不会来唠叨的。(因为大多数安全员都很教练那样都很热心的期望考生考出来的)

　　四、直线行驶以前拉正车身是很重要关键点

　　在珊瑚沙江涵路段考试时，那边1号线一个大大的左转弯后面，差不多调整车身，加速到3档，马上就进入直线行驶区域。修正时间是比较短的， 差不多在转弯时就要把控掌握好，这时转弯的的视角非常的重要，我们差不多是先打四分之一圈，等车头基本已经在直行线路前面了，再补打四分之一圈(因为只打四 分之一圈这个弯转不进来的)，等车身正了(对准远方的红绿灯差不多是中间的灯的位置)，方向回光。

　　这时车身是靠近右边的白色实线的，这样加速到3档，马上握好方向盘准备直线行驶(从第二棵树后一个垃圾桶启动)，慢慢趟过去好了，方向盘别 动，差不多到蓝色候考牌附近解除直线行驶，刚好就是进入中间的直行车道，顺利通过。中间有一个前方路口直行的指令，忽视它好了。这时候前面有三个车道，左车 道和中间车道都是可以直行的。根据我说的办法，肯定是直接开到中间车道，不会压线的。

　　与我同车的两名女考生都是转弯过来后车身太偏左边，行驶途中又一直不调整等到开了一半多，车子已经快冲到隔离带路基上去了，差不多都是一个猛打方向，好了，直接挂掉。故此，这个技巧各位考生可以试试，我感觉成功率很高。

　　五、尽可能把车速提起来

　　像这个1号线，差不多从起点启动走的人是很幸运的，假设加速路段跑起来，35码以上5秒跑足，右边电脑盘那个靠边停车的功能按钮就可以启动持续性的闪， 安全员大多数情况下OK，会选择适合路段让你靠边停车的，我就是跑完后过了学校区域马上靠边停车的，连道都不用变，只要方向灯5秒(大多数情况下是3秒，数5秒比较靠 谱，担心考生考试慌张数的太快了，数多一点总没问题的)，看右边后视镜往右靠过去就行了，刹车减速，我当时太高兴了，直接3档靠过去的，还好后来感觉 太快了离合刹车拉正车子了。

　　科目三考试满分技巧口诀

　　上车喊报告!拉门出左脚。

　　坐好叫考官，面带梨涡笑。

　　关门深呼吸，坐姿要摆正。

　　查看空挡位，点火要轻柔。

　　方向别忘打，挂档要干脆。

　　起步问考官，手刹要放掉。

　　多看后视镜，喇叭来欢叫。

　　离合器放松，做好半联动。

　　出发要稳当，别让考官晃!

　　换挡要及时，加档要快速。

　　遇人要刹车，可别过了头。

深圳考驾照科目三流程 ：

一、上车准备： 从车辆副驾位置启动，副驾位置→车头正中→主驾位置→车尾正中→副驾位置，逆时针绕车一周，当检查到车头正中和车尾正中时需面对监控摄像站立2秒，保证监控设备检测到考生已经启动安全检视。

二、科目三模拟夜间灯光考试的灯光使用场景

1、当听到“夜间在没有路灯照明条件不良条件下行驶”时开启前照灯开关，并保持灯光处于近光状态。

2、使用近光灯的语音，听到“夜间与机动车会车”“夜间与非机动车会车”“夜间在窄桥与非机动车会车”“夜间近距离跟车行驶”都要使用近光灯，这几句话的重点字是“会车、跟车”其实就是常说的只要听到语音里有“会车或跟车”时都要变为近光灯。

3、使用远近交叉替换的语音，听到“夜间通过没有交通信号灯的路口”“夜间通过窄桥、急弯、坡路”“夜间超越前方车辆”都要使用远近交叉替换灯光一次，这几句话的重点字是“通过、超越”其实就是常说的只要听到语音里有“通过或超越”时都要使用远近光交叉替换一次。

4、使用雾灯的语音，听到“雾天行驶”要开启雾灯和危险报警灯。

5、使用示廓灯的语音，听到“夜间在道路上出现事故很难移动”要开启示廓灯和危险报警灯。

三、科目三起步 听到语音播报“请起步完成考试”时，挂一档→开启左转向灯→观察后视镜→轻抬离合→车辆接触到半联动时松开刹车→轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要产生车辆有闯动情况。

四、变更车道 考场的系统不会有语音提示变更车道，学员只需要在驾驶途中完成至少一次的变道完全就能够了，好是在车辆较少时，没有其他影响时去完成变道。

五、通过学校区域 当听到“通过学校区域”时需减速慢行，其实就是常说的踩刹车一次完全就能够了，刹车不要踩时间太久，车速降的太低就要进行减挡操作，只要有制动感应完全就能够。

六、通过公共汽车站

自动挡科目三考试流程

自动挡与手动挡的考试流程一样，都是这16项：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、靠边停车。

实际上科目三的考试真的不算难，目前考生在驾校差不多都是学习了足够多时间的。只是到了考场，心态也很重要，慌张会让人忘记不少操作，考生可以平日间多在心里模拟练习每个项目标详细操作，让操作成为自己的潜意识记忆。在考取驾照的科目三中，以下几种情况直接扣除100分：

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔。

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备。

3、不可以正确使用灯光、雨刮器等车辆经常会用到操纵件。

1、上车起步（第一调整座椅，倒车镜，检查刹车，加速器是不是正常，观察周围环境在安全情况下可以起步）。

2、左右转弯及掉头（大转向灯三秒内不可以动方向盘，车速一定要与档位匹配）。

3、通过公共汽车站，通过人行横道，通过学校区域（车速不可以超越30码，左右摆动看是不是有行人通过）。

扩展资料

在考取驾照的科目三种，以下几种情况直接扣除100分：

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔。

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备。

3、不可以正确使用灯光、雨刮器等车辆经常会用到操纵件。

4、起步时车辆后溜距离大于750px。

5、驾驶汽车双手同时离开转向盘。

6、单手控制转向盘时，不可以有效、平稳控制行驶方向。

7、不可以按照交通情况合理选择行驶车道、速度。

8、使用挡位与车速长时间不匹配，导致车辆发动机转速过高或过低。