甘肃高考使用什么试卷用全国几卷，一造每年通过率

全国Ⅰ卷地区：河南、河北、山西、江西、湖北、湖南、广东、安徽、福建全国Ⅱ卷地区：甘肃、青海、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、新疆、西藏、陕西、重庆全国Ⅲ卷地区：云南、广西、贵州、四川海南：全国Ⅱ卷(语、数、英)+独自出题(政、史、地、物、化、生)山东：全国Ⅰ卷(外语、文综、理综)+自主出题(语文、文数、理数)江苏：都科目自主出题北京：都科目自主出题天津：都科目自主出题/ol

不少学员反映2023一造考试的通过率低，处于个位数水平，既然如此那， 各地的通过率究竟是多少呢？

今天，我就和各位考生一起来聊聊。

一造成绩分数线

一级造价工程师考试合格标准已经发布，和历年一样，各个考试科目依然是总卷面成绩的百分之60，分别是《建设工程造价管理》60分、《建设工程技术与计量》60分、《建设工程计价》60分、《建设工程造价案例分析》72分。

从2023的考试情况来看，一造的成绩分数线基本稳定，这也从侧面反映一造考试越来越规范。

一造合格人员数量

结束现在，四川、山东、广东、上海、海南、陕西、浙江、湖南、山西、天津、福建、吉林、江西、甘肃、重庆等地区纷纷发布了 一级造价工程师考试成绩超过分数线人员数量。

每个省份2023一造通过率

自从组织造价工程师考试以来，官方从来没有发布一造考试通过率。但是我们可以参照每个省份自行公布的数据进行统计和分析。

造价工程师报考22万人次，通过人员数量仅13000多人，通过率为6.3%； 造价工程师报考25万人次，通过人员数量仅19000多人，通过率为7.6%； 造价工程师报考28万人次，通过人员数量仅17000多人，通过率为6.2%； 一级造价工程师考试通过率暂时没有官方数据发布，按照网络在线收集到的数据来看通过率达到8%左右。

与 考试水平差很少，整体通过率也在8%左右，甚至会高一点。

按照网络在线各自不同的数据，发现实际上2023造价工程师考试通过率一直维持在百分之10以下。

每个省份一级造价工程师的合格名单暂时还没有完全发布，我们暂以四川作为例子进行认真分析今年的通过率。

四川人事考试中心发布《 一级造价工程师考试成绩超过分数线人员公示》，四川 一级造价工程师报名人员数量约为88900人，通过人员数量为5474人，通过率约为6.1%。

这当中，考试通过的人员涵盖一定的增项考试、免两个科目还有非常多的二次考试学员，故此，假设只统计一次性通过 造价考试的人员，通过率数据将会更低。

上面是分析了通过率，马上大家以广东、天津这两个地区作为例子，对 和 一造合格人员数量变化情况进行认真分析：

通过上面的数据对比，我们不难发现 一造合格人员数量较 大幅度增长。

故此虽然一造的通过率并没有太大的变化，但一造的考试热度在持续性上升， 一造的参考人员数量和通过人员数量都拥有不小的增幅。

有关低的通过率，我以前也和各位考生聊过，针对每个详细的学员来说通过率并没有多大的实质上意义，它是一个整体的数据，各位考生也不能放在心上。

虽然说一级造价工程师全国的通过率不算太高，但各地的通过率却有一定的差别，各位考生也不能被极低的通过率吓到。

导致低通过率的因素，除了考试难度之外，还与其他原因：裸考、报考试结束之后缺考等原因相关。

故此，在我看来，这里说的的通过率，只是一个数值罢了。

针对各位考生来说，一级造价师考试，只是一场考试，你以后可能还会经历更多的考试，备考的所见所闻，终将成为你人生中浓墨重彩的一笔。

备考，就像在黑屋子里洗衣服，你不清楚洗干净了没，只可以一遍一遍地去洗，等到上了考场的那一刻，灯光亮了，你发现，只要你仔细洗过了，那件衣服光亮如新，而你以后，每一次穿这件衣服就可以想起那段岁月。

一级建造师通过率(不含增项)在5至百分之10左右。以 作为例子，据统计一级建造师考试报考人员数量约130万，实质上通过人员数量假定为8万，简单计算可以得通过率6.15%，涵盖增项人员数量，剔除增项比例题一09.34%得5.63%。

甘肃内的第一条高速铁路-兰新高铁的建设。

12月正式开通运营的兰新高铁线路全长1777公里，连接甘肃兰州、青海西宁、新疆乌鲁木齐三个省会城市。兰新高铁开通运营后，甘肃河西走廊地区的3个地级市-张掖市、酒泉市、嘉峪关市，达到了高铁通车。

，甘肃有两条重要的铁路线路通车运营。一条是宝兰高铁，一条是兰渝铁路。宝兰高铁即宝鸡到兰州高铁，该线路沿途经过甘肃天水市和定西市。兰渝铁路即兰州到重庆铁路，该线路沿途经过陇南市。