运距的计算公式为:平均运距=人公里/乘客人员数量。
平均运距是指一定时期内,平均每一个旅客、每吨货物被运送的公里数。
在客、货运量(见运输量)既定的情况下,平均运距决定着客、货周转量的大小,影响着运输途中劳动消耗量的多寡,还有车辆周转时间,客、货运达期限,在途物资数量,运输成本水平等。
扩展资料:
经济运距
经济运距是指在一定的运输条件(运网布局、客货源状况、各自不同的运输方法的技术经济特性等)下,某种运输方法能发挥好经济效益,即达到社会劳动消耗(涵盖时间价值)小的运距。它是在各自不同的运输方法当中相互比较而测算出来的具有一定变化范围和幅度的数值。
平均运距计算公式:平均运距=人公里/乘客人员数量。平均运距是重心到填方体积的重心当中的距离。土方调配的运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心当中的距离。在路线工程中为简化计开始计算见,这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算,称平均运距。
公路工程材料预算中平均运距的计算,主要有三步:
1、确定公路沿线同一材料多料场供应条件下相邻料场间经济供应分界点;
2、计算每个料场在供应范围内材料平均运距;
3、计算全线多料场供应的加权平均运距。
货物运距是货物由装货点至卸货点间的运输距离,大多数情况下用公里(km)作为计量单位。
旅客运输平均运距是指乘客乘坐1次车的平均距离。计算公式为:平均运距=人公里/乘客人员数量。
超运工程量=土石方工程数量*(总运距-免费运距),单位是m3.km,就本例来说,超运工程量=10*(6.8-1)=58m3.km。
超运距其实就是常说的超过免费运距的距离,系线性长度,单位自然是km(公里)了。
期望能帮到您。
超运距用工:是指预算定额中材料或半成品的运输距离,超越劳动定额基本用工中规定的距离所增多的用工。
超运距用工=∑超运距材料的数量×对应时间定额 超运距=预算定额综合取定运距-劳动定额已涵盖的运距以大于5KM和小于5KM为准,每增多一公里,造价不一样!故此,你只可以按8公里算!
以大于5KM和小于5KM为准,每增多一公里,造价不一样!故此,你只可以按8公里算!
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