BIM公路设计面临什么困难(1)应用特点:公路项目BIM系统的应用对象较为复杂,从决策投资,到施工监理,再到使用管理,乃至养护维修,各对象需求的信息内容不一样、层次不一样,对BIM系统的认识、接受程度也不一样,这也是公路行业设计者存在的顾虑。
(2)软件落后:现有的国外BIM软件的本土化程度都还不高,国内还没有可以成熟运用于公路设计的BIM软件。
同时,一条公路工程的设计需使用设计、计算、绘图等多个不一样的软件,这些软件专业化程度很高,数据接口各不一样,很难整合到一个大的BIM系统之中。
(3)人才制约:一条公路的BIM系统即是一个综合的信息化工程,从设计、计算到信息存储、调用、维护,再到应用阶段的终端用户,整套系统的开发、建设需一个成熟的团队Team协同工作,不是传统的公路设计人员使用个人电脑完全就能够完成的。
造价员有必要学revit,BIM是building information model 的简称,即建筑信息模型的意思,住建部规定投标项目都需用BIM有关软件建模,作为投标加分项,而且,现在国内不少地产,施工单位都很重视BIM,也有不少著名项目,中国尊,港珠澳大桥上都应用了BIM技术。
而revit 则是BIM技术应用建模软件之一是美国AUtodesk 家的,现在也是房建应用多的软件,国内也应运而生了一部分revit配套的软件,涵盖族库,建筑结构设计专业软件,故此用起来也算是方便了。
至于你学工程造价专业,一定要学习BIM技术,因为三维建模软件包含统计工程量,虽说现在应用不太满意,但相信智能一定会取代人工,软件,推荐学习revit,因为这款设计院应用多,其他的也可,建模软件当中是相通的。
大多数情况下二三线的城市现在都不是用BIM设计,只是翻模罢了,而且,不是单专业翻模,而是建筑,结构水电暖全部专业一起的。单价在5元左右。设计院拿大多数情况下。然后算成产值。后折算成年终奖一个平米1.2元左右。没有5年时间是发展不起来的。一个院有3,4个人做已经很不错了。
一线的城市有部分大院会用BIM设计。现在针对BIM来说还是出生阶段,个人觉得,假设没有生计的负担,可以从事这个行业。以后肯定是吃香的。但现在靠这个赚钱是不太可能的。
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