昆明科目二补考费是如何收费的，昆明2号线为什么有两个终点站呢

昆明科目二补考费是如何收取的费用的？

机动车驾驶人首次考试不合格，当场给予免费补考一次，补考仍不合格的，要重新预约科目考试，重新预约补考科目收取的费用标准按该科目考试报名费标准的百分之50收取。

全国每个地区价格差距相对较大，就算同一个市不一样地区价格也各不一样。

以厦门作为例子，科目一50元，科目二190元，科目三140元，科目四50元。扩展资料科目二 考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，此次考试终止，申请人需要在十日后重新预约考试。

在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不可以超越五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

满足下方罗列出来的规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

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昆明2号线为什么有两个终点站？

昆明的地铁 ，2号线是一个特殊的情况 ，它一个终点站 是南部高铁站 ，另外一个 就是我们的云南大学城站 ，两个终点站 分别 为了满足不一样人的 终点目标，高铁站 是为了和高铁 无线接轨 ，大学城站 是为了从高铁或者是从市区 大学生们 可以直接到达校区，这充分反映了 昆明市政府 对大学生的关爱 。

1、地铁设置两个终点站因为考虑到客流的关系，故此，设置两个终点站。战线过长 但是，车辆有限。故此，通过不一样的终点往返，以此提升承载率。

2、全国各省市地区都具有两个终点站的地铁建设，一是为了节省地铁建设费用；二是为了同一地区不一样地址位置，使各位人民出行便利

昆明2号地铁线起点北汽车站，终点在环城南路与1号线对接，现在昆明1号线地铁和2号线地铁采取合并运营方法，不需要换乘。1号线终点为大学城站、1号线支线终点为昆明南站。待1号线西北延长线、2号线二期工程结束后会拆分运营。

1号线西北延工程线路起于教场北路站，止于首期工程环城南路站。2号线二期工程线路起于首期工程环城南路站，止于海东公园站。

昆明市，2号地铁线，为什么有，两个地铁终点？

昆明市官渡区，2号线地铁是先通，呈贡区大学城1片区，故此，有大学城终点站一个，后有高铁通车后，它于大学城，的距离有的远，对乘客来说是t分不方便的，也就有了，高铁火车新南站，nlu也是地铁连接高，的一体标准化，交通运输输杻站昆明地铁新南站终点站，

一个开往云南大学城，一个开往云南火车南站。

详细因素我需去查一查，但是，我认为吧，肯定是前面的路线基本都一样，唯有后面几站不一样，没有必要再增多路线，这样节省资源。

刚拿了驾照B2的，技术还不行，又没有找到跟车的活，我应该咋办，应该如何处理？

我增驾b2，实习期过了找了个开混泥土罐车的活，总重五十吨，一开头上路各自不同的慌……

围城里面的都在找出城的路口 围城之外的都拼了命的往城里跑。 哎 货车司机这个行业算是被玩坏了本来是高级技术工种 目前只是普工。真的是毫无优势了。

一开头好找个熟的人带一下，实在不行只可以自己单干，我当初都是自己开的，开个两三趟就好了

我看了，这个问题就像书本里的小马过河一个道理，个子高的说水浅了，个子矮的说的老吓人了。总体意思你也了解了，别听别人说的既然如此那，玄乎。没你想的既然如此那，复杂，心细点别太毛躁就行！

我刚拿到驾驶证跟我堂哥学了60天就出去单干了，我堂哥涵盖我自己心里都没底，干了30天被开掉了！没办法这个过程一定要要自己去练去找机会，没别的捷径，逼自己才可以。

直接上手就行，我找工作，在一个单位先开的小车，休息了就跟上同事跑大车，开了俩次就可以了

你在那里？假设在云南或者重庆我可以带你，我长期以来都是重庆到昆明往返跑

的考的B2证。自已小车两台，工厂配置4米2货车一台。后来放弃生意了，出来找工作。专找9米6的长途车。不容易！也是去试车，一开头没人详细指导，不懂得开9米6的要领。没办法……就去跟考生的车，他详细指导了一下。后来又开了几十公里，就到广州，深圳找工作了。应聘试车都合格哦，都要……后来选择了深圳的长途快递车公司干！目前深圳跑南昌，南昌至西安，然后再从西部省份拉货回广东！一个人哦！在出来找工作以前，己经是开小车，小货车行驶超50万公里的司机。故此，容易上手！

启动学汽车修理！平日间就试试来修理的车！慢慢的启动开6.2的康明斯！ 考了驾照！ 入手一辆六米八启动天南地北跑！开车整体来说多学多看！

那就先别讲究工资不工资了，去找个师傅去跟车，跟上不短的一个时期后认为自己开车话不胆怯了，就慢慢练练手熟悉一下档位。时间长了就行了，耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧了，就也会达到起步如飞，三五次就可以挂到高档了。

昆明2号地铁延长线具体是什么时候开通？

因为终点站变更，2号线延长线计划延期到 底完成建设，开通可能要到2024年初了。

昆明地铁2号线延长线的终点站由宝丰站延长至新增的海东公园站（渔村停车场），线路增多1.55公里，全长从原来的12.735公里延长至14.285公里。

调整后，2号线二期共设置11座车站，分别是：昆明火车站、南坝站、玉龙站、小街站、广福路站、叶家村站、六甲站、龚家村站、滇池国际会展中心站、宝丰站及海东公园站。

计划于 底完成建设

昆明市轨道交通2号线二期工程位于昆明市官渡区，起于环城南路站南侧端头井，沿北京路向南穿过昆明火车站，后面沿官南大道往南过日新路、广福路，后拐入环湖东路，终止于海东公园站。

昆明市轨道交通2号线二期工程（变更）拟于 底建成，按照项目建设进展，结合项目设计年，本项目变更环境影响评价时段涵盖施工期和运营期。

昆明地铁2号线延长线预估 底开通。按照昆明市轨道交通集团有限公司公布的消息，在建地铁2号线延长线有重要变更，主要原终点站宝丰村站，延长至海东湿地公园站（海村停车场）。线路延长1.55公里，全长由原来的12.735公里延长至14.285公里。

昆地铁2号线延长线，指的是昆明地铁2号线二期，按照昆明地铁建设管理有限公司公布的招标公告信息，预估 9月30日峻工， 底开通。

云南昆明2梯6户的房子能买吗？

云南昆明2梯6户的户型不可以买。

因为：一.公摊面积大，得房率低

两梯六户是指一栋楼有两台电梯，一层有6户家庭，它电梯井的面积，楼道过道的面积都需建得更宽敞，对应的公摊面积会更大，即便房子的建筑面积与一梯两户或者两梯四户的相等，但实质上得房率却要更低一部分，购房成本无形中增多很多，故此，买房尽可能选梯户比小的，购房更划算。

二，影响户型结构

两梯六户会有中间户，假设楼道没有连廊设计，既然如此那，中间户的采光通风效果将会大打折扣，影响居住体验。特别卫生间属于比较潮湿的地方，比较容易滋生细菌和霉斑，房间肯定会多墙壁，多拐角，会形成狭长的过道或者清洁死角，影响室内采光，还十分影响空间的利用率

三，出行多有不便

人口密度大，乘坐电梯也许会等很长时间，特别碰见上下班人流高度聚集，情况会更严重，不仅浪费时间，还影响大家的出行效率。

第四，噪音大，私密性差

梯户比大，大家使用电梯的频率肯定也要更高，而电梯运行还有开合门的声音都属于噪音的一大来源，十分影响大家的正常休息

外省进入昆明新规定？

全部来（返）昆人员抵昆须持48小时内核酸检测阴性证明，入昆后24小时内再完成1次核酸检测。

然后，“通信大数据信息内容服务平台行程卡”带有“星号”标记的入（返）昆人员，全部赋“黄码”，开展7天居家健康检测，其间进行2次核酸检测，无居家检测条件的，由属地社区采用有效管控和防范措施，降低省外输入病例引发本地传播扩散风险。

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