手动挡科目三为什么这么难，科目三开始学什么会不会很难学

手动挡科目三为啥难？

手动档科目三为啥难？

手动档科目三难吗？教练的问题吧，科目二是学车的基础学，五个项目学会了亦考过了，到科目三，只是在科目二的基础上学会路上跑的升级版罢了，科目二的难度比科目三还需要难的，大多数情况下手动档从练车到考试，唯有二，三天，你认为难，找教练，哪里不行，练哪里，来点信心吧！

手动挡科目三依然不会难啊！多用点心，把驾校发的驾考视频多看看，对基本驾驶和考试流程记熟了！再把全部操作点位归类记熟，等到上车时就轻车熟路了！考试也就高效的一把考过了！和我一起学车的也没看见谁挂科了！假设你认为科三超级难，要么你没用心学，要么你是被驾校或教练给坑了！

手动挡之故此，难，难就难在油门离合的配合，还有换档，1234档换来换去，很麻烦。换档位一是考验反应能力，二是换档的动作要稳、准、轻、快，出一点差错就完了。

然后直线行驶播报车身不稳会晃动，可能是因为你太使劲握住方向盘了，这可能就是慌张导致的，这样可能会造成车身偏离方向。你双手应该放松，轻握方向盘，然后微调方向，车身往哪边偏离，你就往相反的方向稍微调一点点就好，观察的视角不要过大，微调一下就立马回正方向盘。调一下就回正，调一下就回正。

至于练车时练得没问题，但真正考试却挂了，这样的情况很普遍，也很怪。有的人练车练得好，可考试却挂了

难也不难。有的人一把过。有的人考了三四次才过的。科三主要考的是细节。也有人因为慌张过不了。要保持好自己的心态

科目三启动学是的啥？会不会超级难？

教练：你练过没有？

我：没有

教练：上车，打灯起步

教练：开得挺稳的，下面启动做项目，控慢速度。

当年就是这样过的，什么灯光起步前准备这些忽视而过，毕竟练科二时已经都了解了

科目三学的是考试中的基本操作，按当地考场不一样线路顺序进行。如七号线、八号线、十号线等。

大多数情况下先从灯光操作启动。详细指导考生完成夜间灯光模拟操作练习后启动科目三项目训练。

科目三练习主要对靠边停车、加减档练习、学校路段、红绿灯路口、直线行驶、调头、超车、变更车道等进行操作，力求熟练。

科目三练习时间不长，科目二考试过关后，教练会用三天左右时间对考生进行强化练习。

目前，教练车上都装了科目三模拟平台。夜间灯光模拟和其他项目考试都一如考试现场。考生训练成绩当场被评定。

科目三训练中，难度很大的是直线行驶和加减档、超车等项目，当考生熟悉操作步骤后，会认为实际上不难，只是细节有点多。

科目三考试，细节决定成功与失败。

驾照考试科目三又称大路考，基本算是考驾照的尾声了，完成了科目三，拿到驾照便指日可待了。但很多考生感叹，科目三还不如科目二!请不一样担心，小易特意总结了科目三整个流程，相信肯定有合适你的那个，一起看看吧。

  路考的基本项目有13项，涵盖上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

  上车准备

  上车准备指，考生绕车一周，检查车况，起步前检查仪表并报告各仪表工作状况，请示考官能不能起步。

  起步

  (1)踏下离合器踏板，将变速杆挂入起步档(2)解除报警闪光灯，开启转向灯，鸣笛(不含禁鸣笛区)(3)观察前方、并通过后视镜向左方侧头。观察左后方交通情况(4)稍踩下加速踏板，放松手制动杆，松离合器踏板平稳起步(5)通过后视镜观察左侧情况，向左打方向将车开到车道中央，然后回正转向灯(6)快速平稳地将档位由一档逐步一个个加到五档。

  直线行驶

  (1)行车中尽可能目视远方道路情况控制好方向，保持车辆直线运动状态，车辆尽可能在车道中央行驶(2)前车制动时，一定要采用对应减速措施(3)20秒之内一定要通过后视镜观察后方交通情况(4)时不时看看速度表，控制好时速(在45公里/小时以内)。

  变更车道

  变更车道前,通过内外后视镜观察后方道路交通情况，判断车辆安全距离，在不妨碍其它车辆正常行驶的情况下，打开转向灯变更车道.不可以同时变更两条以上车道。

  通过路口

  (1)通过路口前、减速慢行。(2)直行通过路口观察左、右方交通情况。(3)转弯通过路口时，观察侧前方交通情况和通过内外后视镜观察侧、后方交通情况。(4)遇有路口交通阻塞时不进入路口，将车辆停在路口外等候。(5)按规定避让行人和优先通行的车辆。(6)左转通过路口时，靠路口中心点左侧转弯。

  靠边停车

  在考官发出“减速停车”的指令后，考生先通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，假设情况一定程度上则打左转向灯，3秒后向左打方向，然后快速从五档逐步一个个减到一档，停车后，拉起手刹，挂到空档，息火，再挂上一档，抬起离合，松开脚刹，回正转向灯，开启报警闪光灯，解除安全带，观察左侧情况，开门下车，关好车门。

  通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站

  (1)观察左、右方交通情况。(2)按规定减速行驶。(3)遇行人通过人行横道停车让行。

  会车

  (1)要做到礼让”三先”(先让,先慢,先停)选择一定程度上地址位置靠右侧通过。(2)见来车先减，然后把车驾到路的右侧行驶，控制速度稳住方向等着来车接近顾及路边情况，与来车保持足够的横向间隔，会车后判断无障碍时，便可渐渐加速，并缓缓地驶向正常行驶路线。(3)在道路的前方右障碍物时，应先暂时停车或者减速，给迎面来车让路先行。(4)夜间会车，在距迎面来车150米以外，互闭远光灯(不准使用防雾灯)改用近光灯。⑸要特别注意来车车后地行人，自行车突然闯出。

  超车

  超车大多数情况下在前车车速过低，影响本车正常行驶.超车时应选择道路宽直两侧无障碍，视线良好，判断前车速度，并在《道路交通安全法》许可地情况下进行。

  超车方式：(1)超车前先确认《道路交通安全法》是不是允许超车地段。(2)判明道路及交通情况，确认前方安全，同时观察后视镜确认后方无来车。(3)超车时应先开启转向灯，鸣笛(不含禁鸣笛区)。夜间超车要采用示警示意变换灯光，待前车让路后才可以从左边超越。(4)在超车途中和被超车当中一定要保持一定横向安全间距，被超车应主动减速礼让，不可以提升车速。(5)超越后，在影响不了被超车辆行驶地情况下，再驶入正常路线。

  掉头

  (1)观察并选择掉头时机。(2)观察并选择掉头地址位置。(3)掉头时不妨碍正常行驶的车辆与行人。

  夜间行驶

  (1)正确使用灯光。(2)同方向近距离跟车行驶时不可以使用远光灯。(3)一定程度上地使用远、近灯光交叉替换示意。(4)会车时按规定使用灯光。(5)在路口转弯时不可以使用远光灯。(6)超车时要变换远近光提示。(7)能正确判断能见度道路情况。(8)在有路灯、照明良好的道路上行驶时要用近光灯。

  除了上面有关路考的基本组成项目标讲解之外，本次考试内容编辑还给各位考生罗列出了一部分路考所需的须知，希望能有效的对考生考试能有一定的帮助。

  1、启动考试时，在下面先喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到适合的的视角，系好安全带。

  2、面对考官说："××驾校×××考生参与考试"，双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，

  慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯。

  3、考试时一定要听清考官口令，不要过于慌张，特别到路口处和障碍处时要减速慢行。

  4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。

  5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。

  6、靠边停车时，第一要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的一定要停在停车带里，无停车带的一定要距离路边30厘米停好，先拉

  手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。

  7、考试结束后说："谢谢考官"。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。

我们科二练车了，回家路上教练就让我们启动学车，一开头不了解如何加减挡，开多了完全就能够了，科二考了科三约考成功就练科三考试16项，练三，四天就考试

科目三，涵盖道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试是机动车驾驶证考查的一些是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目标简称。不一样的准驾车型道路驾驶技能考试内容不一样。[1]

科目三的道路驾驶技能考试内容大多数情况下涵盖：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容大多数情况下涵盖：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方式还有出现交通事故后的处置知识等。

我也是教练，我们驾校会让考生先快后慢，第一天先加档四档或五档先把速度跑起来让考生取消恐惧感，然后再慢次日灯光和便道还有直线行驶，第三天加减档，第四天超车四通一会，第五天左右转弯掉头和靠边停车

方式/步骤

1

上车，调整座位，脚踩离合器，看有没有可能一脚踩到低，不适合继续调整，不用太紧张着系安全带。

2

考试时车内有视频监控，另外还有声控，注意你在后座等着考试时也不能说话，手机关机或者静音。

3

按照语音提示，手和头对准摄像头，听到备考，下车，绕车一周，让红外线测到你，记住速度要慢点。

上车，不用太紧张着系安全带，先踩着离合器挂档，试试感觉，有部分车子的挡真心不好挂，感觉结束，系上安全带，这时它就可以提示你启动考试，模拟夜间灯光考试启动。

打灯光，不要抢在语音前或者报时打灯光，这样直接不合格，准备补考了，一定需要在报过后面打，放心时间充裕。（我前些天考试就有一个孩子，抢在语音前打灯光，结果两次都挂了，连起步都没有）

按照它的路面情况打灯光，认真想想，注意看看车的仪表上是什么，假设车子原本就是近光灯，那就不需要打了，假设不对马上调。（这个很简单，我就很少说什么了，假设你这个挂了，我只可以说你没用心）

启动起步，从上往下调整，1：打左转向灯，按喇叭。2：脚踩离合器，另外一只脚带刹车（防止车后溜，超越30公分就不合格）3:挂一档，拉手刹。

步骤阅读

准备工作成功后，慢慢放离合器，等到车微微颤抖，到了半联动点，放开脚刹，带点油门，这时它就可以提示你前方直线行驶，（注意起步时假设前方有车，快速变到快车道上面，后面不可以再调）等速度稳定下来，踩离合，挂二档。

后面每个路段都不样，我就不一一做解释，但每到一个地方，踩刹车、按喇叭，记住方向盘抓好，不要踩线，踩实线直接挂，踩虚线不可以超越五秒。

掉头时，它报时，快速打左转向灯，踩刹车按喇叭，踩离合挂一档，不要踩油门了，离合也松开，让它自己往前开，过了斑马线，看看后视镜是否有车，然后快速把方向盘向左打死，启动掉头。

步骤阅读

加减档很简单，只要别挂错挡就什么问题都没有，记住加减档时，不要把离合器一下子就松开，要慢慢送，另外只脚轻带油门，这样车就不会抖的厉害。

每到一个转弯处，按照往那边转打方向灯，在路上变道时注意，不需要在实线处变道，需要在虚线处变。

后要说的一点就是靠边停车，基本上这是后一个重要步骤，千万要找准点，就按照平常所找的点停，超越50公分直接挂，超越30公分扣十分，30之内合格，快靠边停车时，速度放慢，等语音报时，把离合，油门全放掉，让车自己往前开，自己手中的方向盘要快速调整，差很少时，脚踩离合和刹车，停下。

14

后不用太紧张，把该做的都做完，它会提示你此次考试合格，祝贺你通过了（本次考试内容编辑我全部的科目都是一次通过的）

第一要放松心态相信自己，路上的司机很多都拿到驾校了，肯定不会难的，假设难为什么司机会更多呢，对吧？我去年考出来的，当时只练了两个晚上教练让去考，当时只抱着试试看的心情去考的，没想到过了。一定要相信自己！

我们是原地练灯光，加减档。个人觉的科目三主要是胆量，我就是胆子小，也没正经上过路，故此，考了好几次。多上路，上路多了，熟练了，胆子自然大了。

掌上考场科目三视频值得买吗？

买个看看也可，大多数情况下科目三都是路考需教练带着去路上练习，一定要自己亲自驾驶后才可以感觉到科目三的考试流程，网络在线的只是别人考试的视频，可以参考一下，对自己的帮不是太大，真正需的还是在教练的帮下，常常上路练习，才可以把考试的流程熟悉。

可以作为辅助，主要还是考自己平日间多练多熟悉实体考场

笨的人科目三要练多久？

第一我们想一下去考驾照的人有笨的吗？在我们教练员眼里没有笨考生，老话说得好唯有笨老师没有笨学生。

我们平日间教学当中碰见长时间练不好的，差不多都是懒考生。为什么呢？科目三全部项目差不多没有考生不会做的，唯有忘记做的。例如打方向灯，系安全带，拉手制动，开门关门等等这些都很简单的东西。没有考生不会的。

而时常就是这些简单的东西没有记住，在考试时掉下来。按照我平日间教学经验只要你不懒，假设每天可以保持一个小时的练车时间，差不多七天完全就能够顺利参加报名通过考试过关。

这里讲一个小时是在车上练 课下一定要勤想勤记。而且，每天要凭空模拟第一个项目到结束，这里说的凭空模拟就是想，如一上车干什么起步要干什么，每个项目标操作要领须知，一直到后一个项目结束。要来来回回的想。记熟练以后就是一种自然反应，到每个考试项目标时候不用想自然的去做各自不同的动作。

只要你做的这些科目三可以很轻松的考过去。

我觉得大约30天以内完全就能够， 考过科目一过后的30天才可以预约科目三的考试，考试次数大多是五次。

勤能补拙，笨鸟先飞，滴水穿石，做一件事情需的是恒心和毅力，只要按教练所说所讲去学习去练习，多加训练一定会通过本次考试的，加油！！！

我认为我就挺笨的，科三挂了一次，第二次才过的。

我们那边是这样的，不管是谁，都得预约成功后才可以启动练科三，然后大约练5天左右就去考试。

假设你那边可以模拟考，好参与一下，因为真的很有用，可以让你体验一下真实考场。考试时，不要既然如此那，慌张就好啦。

大多数情况下练三天完全就能够了。科目三重要，要优先集中精力的是掌握并熟悉车感，科二练的是基础，科三练习三天掌握并熟悉车感和一部分规则足够了。

附：科目三练习需掌握并熟悉的三个技能：

1、离合器和刹车油门的踩法：

踩离合：左脚踩离合器是用小腿的力量来踩踏，假设不是低速停车或者换挡，左脚一定要从离合器上拿开；右脚以脚跟为支点，放在正前方刹车位置，右脚掌往右斜踩就是油门，刹车高油门低，油门要轻踩快抬。

油离配合：唯有油门完全抬起，才可以踩下离合器换挡；唯有离合器完全抬起，才可以踩下油门加速；绝对不可以同时踩，不然可能不及格。因为这个原因，上坡的过程尽可能不要换挡。

平稳停车：非紧急停车时先踩下刹车降低车速，再踩下离合器踏板，再踩刹车，当车子快停稳时刹车不要往下踩了，这不是科目二的定点停车，车子会慢慢停止，车子停下后再次踩下刹车防止溜车；停车后面注意挂空挡。

2、挂挡：

挂挡动作要准确，假设动作不到位，比较容易挂错挡或者挂不上挡；不可以斜着挂挡，要直角挂挡；经过空挡时要有停顿感；举例子：2挡升3挡；手腕轻轻往上一推，挡把就回空挡了，稍微一停顿，手腕再往上轻轻一推，就是3挡。

3、换挡：

1挡升2挡：轻踩油门到1800转，抬油门踩离合换2挡，离合迅速抬到半联动状态，停顿一下，然后再轻轻放开离合器踏板；离合器完全抬起后油门轻加油。

2挡升3挡：踩油门到速度20以上一格，抬油门踩离合换3挡，快松离合器，离合器完全抬起后油门，按照需轻加油。

3挡升4挡：踩油门加速30以上，抬油门踩离合换4挡，离合快松，同时按照需加油。

科目三是上路开车的基础，故此，在平日间练车时要注意一部分细节操作，注意自己的行车安全，在以后自己开车时才可以做到眼观六路耳听八方。

第一要看看这个人有多笨,笨的概念是什么？科目三只要是仔细学习，不存在笨不笨一说。手脚不协调不可以称为笨，这里说的的耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧就是这个道理.多练习，看好教练说的点位，记住口令要领。自己感觉没问题了完全就能够模拟考试，约考。个人觉得，心理素质非常的重要。心态好，随时拿证。

这个问题没有一个统一的标准答案。我的教练跟我说的是科目三预约成功了以后在临近考试前练两次再去考场，我觉得练两次肯定是不够的，有不少的细节要注意。因为这个原因在预约前自己多看科目三考试视频，熟记细节，多了解考场的考试平面图，不然超级难通过科目三考试。

科目三我们这里规定是21个课时，小白仔细练习就够了，假设稍微笨的多练，基础好的或者聪明的稍微少点，但是，应该30天足够了！祝你好运！

科目三，大多数情况下都练习两周左右，这是比较正常时间，但是，有的教练为了多教学生，大多数情况下都没有练到这么久。

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