地铁车厢发生火灾正确的做法是，地铁发生火灾在场工作人员应怎样做防护

地铁车厢出现火灾正确的做法是？

1、及时报警，乘客能用到自己的手机联系119，也可按动地铁列车车厢内的紧急报警功能按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警功能按钮所在位置，将紧急报警功能按钮向上扳动就可以公告地铁列车司机，以便司机及时采用有关措施进行一定程度的处理。

2、利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色标志。

3、假设火势蔓延快速，乘客没办法进行灭火自救，这时应该保护自己，进行有序逃生。并应记住，地铁列车站与站当中的平均到达时间为两分钟左右。

4、列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。

在上车前发现火情，请快速公告地铁工作人员，找寻附近的灭火器材进行灭火，力求把初期火势控制在小范围内，并听从地铁工作人员的指挥，沿楼梯逃生。

地铁站内均有排风、送风设备，逃生时要顶风撤离，因为迎风吹来的是新鲜空气而不是浓烟，有助于乘客逃生。

当您已经逃离站外，千万不要再返回地下。

2、车厢内：需俯身行走 防止吸毒烟。假设列车运行时车厢内着火，请快速按下位于车门旁的红色功能按钮，公告列车司机，并及时找到车厢连接处的灭火器，进行灭火。

也许您会想到敲碎列车车窗逃生，但是在火灾出现时，您可得按照目前的实际情况做出判断。因为出现火灾时，隧道内可能充满浓烟，敲碎窗户反到是使浓烟进入车厢，因为这个原因不可以贸然而，行。

在逃生途中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不可以漫无目的乱蹿，已逃离地下的人员不可以再返回地下。万一疏散入口通道被大火阻断，应该做到尽量想办法延长生存时间，等着消防队员前来救援。

地铁出现火灾,在场工作人员应怎样做？

报警、引导在场人员疏散、灭火。重点是引导在场人员疏散。《消防法》第四十四条　任何人发现火灾都需要马上报警。任何单位、个人都需要无偿为报警提供便利，不可以阻拦报警。严禁谎报火警。人员密集场所出现火灾，该场所的现场工作人员需要马上组织、引导在场人员疏散。任何单位出现火灾，一定要马上组织力量扑救。邻近单位需要给予支援。消防队接到火警，一定要马上赶赴火灾现场，救助遇险人员，应该排除险情，扑灭火灾。第六十八条　人员密集场所出现火灾，该场所的现场工作人员不履行组织、引导在场人员疏散的义务，情节严重，尚不构成犯罪的，处五日以上十日以下拘留。

地铁火灾应急预案须知？

地铁火灾应急预案　

　一、组织机构　　车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，详细分工请看下方具体内容：　

　1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站大多数情况下初级火灾的扑救工作。　　

2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各个主管部门工作的.统一协调。　

　3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。　

　4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保证工作。　　二、报警和接处警程序　

　1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。　　

2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话号码后，应马上用对讲机公告安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话号码公告值班领导。　　

3、值班人员赶赴现场后，如未出现火灾，应查明警示信号的报警因素，并做具体记录。　　

4、如有火灾出现，应按照火情，马上联系消防报警电话号码，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。　

　5、监控中心按照火灾情况，调集相关人员开始灭火和应急预案。　

　三、应急疏散的组织程序与措施　

　1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强平日性检查，保证消防入口通道畅通。　　

2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防入口通道畅通，出通道入口有明显标志，消防入口通道及安全门不可以锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。　　

3、火灾出现时，疏散引导人员应快速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽可能简捷。　

　4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。　

　四、扑救大多数情况下初级火灾的程序和措施　　

1、当火灾出现时要沉着冷静，采取一定程度上的方式组织灭火、疏散。　　

2、针对能马上扑灭的火灾要抓住战机，快速消灭。　

　3、针对不可以马上扑灭的火灾，要采用先控制，后消灭的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。　

　4、火场如有人受到围困，要坚持先救人，后救火的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。　

　5、火场扑救要采用先重点，后大多数情况下的原则。　

　6、火灾扑救要服从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员统一指挥，配合消防队开展灭火、疏散工作。　

　7、火灾扑救结束，安全办要积极帮助公安消防部门调查火灾因素，落实三不放过原则，处理火灾事故。　

　五、通信联络，安全防护救护的程序和措施　

　1、全部参与灭火与应急疏散工作的部门领导、工作人员应打开通信工具，保证通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。　　

2、后勤部公告值班水工、电工在火场待命。　

　3、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。

当地铁出现火灾时我们如何逃生？

水火无情，但凡是碰见突发火灾，第一不要过度慌乱，一定要保持清醒头脑。其次要听从火灾现场指挥人员的具体安排和处置，不要随意乱跑，避免导致没有必要要的混乱。因为这个原因当地铁出现火灾，一定要根据现场指挥人员的具体安排，合理有序安全地撤离火灾现场。

当地铁内出现火灾时，该如何逃生？（亲！您清楚吗？）？

1、熟悉站台环境。　　

2、火起快速报警，车厢内出现火灾时，乘客可直接联系119、110、120电话号码报警。也可按报警功能按钮，公告列车司机，并告诉调度，准备人员疏散。　　

3、扑灭初期小火，火灾初期，假设发现火势依然不会大，且暂时还没有对人导致很大的威胁时，可用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。一定不能惊慌失措地乱叫乱窜，置小火于不顾而酿成大灾。　　

4、司机应该做到尽快打开车门疏散人员，若车门开启不了，乘客可利用身边的物品破门。　　

5、疏散时一定不要慌乱，应远离电轨，防止触电。

地铁火灾事故中如何疏散逃生？

因火场烟气具有温度高、毒性大、氧气少、一氧化碳多的特点，人吸入后容易引发呼吸系统烫伤或神经中枢中毒，因为这个原因在疏散途中，应采取湿毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾与手帕不要超越六层厚)。注意：不要顺风疏散，应快速逃到上风处躲避烟火的侵害。

因为着火时，烟气太多聚集在上部空间，向上蔓延快、横向蔓延慢的特点，因为这个原因在逃生时，不要直立行走，应弯腰或匍匐前进。

视线不清时，可以手摸墙壁慢慢撤离。疏散时沉着冷静，防止恐慌，严禁出现踩踏事件。

地铁出现火灾汇报流程？

联系火警119电话号码，接通后要讲清起火的单位，地址位置，起火部位，着火因素，着火介质，火灾程度，姓名，手机号，以便及时联系，及时灭火。

在报警的同时，组织力量积极抢救，人到起火地址位置附近路口迎接消防车辆，促使其快速准确地到达火灾现场，投入灭火工作。

地铁出现火灾时错误的做法是什么？

地铁出现火灾时错误的做法是跳入铁轨求生。

当地铁失火时，不要惊慌应保持镇静，不要任意扒门，更不可以跳下轨道，耐心的等着车站工作人员的到来。要会用车厢内的消防器材，奋力将小火控制、扑灭。要听从工作人员的具体安排，规则和程序井然地撤出地铁，到达安全区域。

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