下面这些内容就是有关高铁的论文试题,仅供参考:
高铁客流运输与管理
高速铁路设计与建造技术研究
高速铁路结构分析与评估
高速铁路噪声控制与降噪技术研究
中国高速铁路的规划与发展趋势
高速铁路信号系统优化及智能化控制
高铁列车空气动力学性能研究
高铁电力系统的设计与优化
高速铁路安全管理与风险评估
高速铁路加速度与振动特性分析
这些试题只是在高铁有关领域中的一些,若您有其他详细问题需帮,欢迎再次提问。
十三五”时期,中国科技事业加速发展,创新体系更健全,创新环境持续性优化,创新能力显著提高,创新治理形成新的局面,科技实力跃上新的大台阶,在促进优质发展和全面建成小康社会中进一步隐藏在整体中,却又能一眼看出来了支撑引领作用。
全国科技工作会议当天在北京召开,王志刚在会上作工作报告时作上面说的表示。他说,中国全社会研发经费支出从 1.42万亿元(人民币,下同)增长到 2.21万亿元, 研发投入强度达到2.23%。基础研究经费增长近一倍, 达到1336亿元。技术市场合同成交额翻一番, 超越2.2万亿元。世界知识产权组织公布的全球创新指数显示,中国排名从 第29位跃升至第14位。
王志刚将“十三五”中国科技成就归纳为11个方面:一是基础研究和应用基础研究显著加强,数学等基础科学稳定支持加大。自然科学基金改革全面逐步递次推动,更注重原创和人才培养。在量子信息、铁基超导、干细胞、合成生物学等方面获取一批重要原创成果。
二是很重要关键点核心技术提高突破,“天问一号”开启火星探测,“嫦娥四号”第一次登陆月球背面,“嫦娥五号”达到地外天体采样,“奋斗者”号完成万米载人深潜,C919首飞成功,“雪龙二号”首航南极,“天鲲号”第一次试航。时速600公里高速磁悬浮试验样车下线。悟空、墨子、碳卫星等科学实验卫星成功发射,磁管束核聚变大科学装置多项实验获取突破,散裂中子源、500米口径球面射电望远镜等建成使用。
三是重要专项引领重点领域跨越发展,国产芯片、操作系统和计算机整机自主保证能力进一步提高,5G成功商用;一批高端机床装备研制成功;掌握并熟悉第三代非能动核电技术,高温气冷堆世界领先;自主研发235个新药。
四是科技创新推动产业转型升级,新能源汽车、新型显示跻身世界前列,北斗导航卫星全球组网,人工智能等技术迅速应用。科技为港珠澳大桥、高速铁路等重要工程提供保证。
五是科技创新有力支撑民生改善,科技扶贫获取显著成效,达到科技特派员对建档立卡贫困村科技服务和创业带动全覆盖。建成50家国家临床医学研究中心牵头、9700家医疗机构参加的新型协同创新互联网。重点区域大气污染联防联控深入逐步递次推动。
六是区域创新水平迅速提高,北京、上海、粤港澳国际科技创新中心提高建设,东西部科技合作由“点对点支援”向“体系化布局”转变。21家国家自创区、169家国家高新区成为地方创新发展“领头雁”, 营业收入达38.6万亿元,比 增长52%。
七是科技创新创业形成新生态,创新创业政策更健全,科创板上市高新技术企业173家。众创空间、科技企业孵化器、加速器、大学科技园等构成全链条创新创业孵化体系。科技型中小企业、高新技术企业数量均突破20万家。
八是科技体制改革主体架构基本建立,资源统筹配置进一步加强,科研项目和经费管理持续性优化,科研机构和科研人员自主权进一步扩大,高校、科研院所创新活力进一步提高。
九是科研诚信建设进一步加强,作风学风深层次问题一步一步处理,形成覆盖全面、导向明确、规范有序、统筹协调的科技伦理治理体系。
十是科技人才发展形成新机制,一批科技领军人才和创新团队Team提高涌现,一批优秀科学家荣获国际重要奖项,在世界科研舞台上崭露头角。国家科技计划、国家重点实验室等加大对青年人才、一线科技人才、企业科技人才的支持力度。开展统一的外国人才来华工作许可和外国人才签证制度,开展外国高端人才服务一卡通试点。
十一是科技开放合作迈出主动布局新步伐,政府间科技合作稳步发展,与多个国家建立创新对话机制,深入开展科技合作伙伴计划。紧跟牵头组织国际大科学计划和大科学工程,加强气候变化、空间、健康、能源、农业等国际合作。深度参加国际热核聚变实验堆、平方公里阵列射电望远镜等大科学工程。“一带一路”科技创新合作成效明显。
王志刚指出, 是全面建成小康社会的决胜之年是迈进创新型国家行列的冲刺之年是“十三五”收官和“十四五”谋划的重点之年,也是应对新冠肺炎疫情等重要挑战的应急科技攻坚之年。面对错综复杂的国内外形势,全国科技界坚持深入落实新发展观念,坚定开展创新驱动发展战略,推动科技创新获取新进展。
一是紧跟保证人民生命健康加强防疫科研攻关,在药物、疫苗、检测试剂等领域获取一批务实管用成果,有力支撑全国防疫。
二是提高重要核心技术攻关和开展重要科技任务,加强“从0到1”基础研究,建设13个国家应用数学中心,全面开展重要专项任务攻坚冲刺,一批前沿领域重要科技项目提高开展。开始建设京津冀、长三角、粤港澳国家技术创新中心。
三是面向长远发展加强科技创新系统谋划,根据国家“十四五”整体部署,研究编制“十四五”国家科技创新规划,加强重点任务凝练,完善科技规划体系布局。
四是集中复工复产和优质发展发挥科技创新支撑作用,开展“科技助力经济2023”重点专项,开展成果转化“百城百园”行动。深入开展科技扶贫“百千万”工程,助力打赢脱贫攻坚战、污染防治攻坚战。
五是加大重点领域改革力度,开展科技体制改革总结评估,修订国家科学技术奖励规定,开展根据信任的科学家负责制、“揭榜挂帅”、经费使用“包干制”等科研项目管理改革试点,开展赋予科研人员职务科技成果全部权或长时间使用权试点。开展减轻科研人员负担、激发创新活力专项行动,紧跟优化创新生态加强作风学风建设,出台破除“唯论文”不良导向硬措施,构建科技大监督格局,严肃查处一批科研不端行为并及时向社会公开。
六是扎实逐步递次推动国际科技合作和人才交流,务实开展对美科技交流合作,联合制定中欧科研创新合作路线图,举行中俄科技创新年,召开第二届中国—拉美和加勒比国家科技创新论坛。支持在脑科学等领域发起大科学计划。深入开展“一带一路”科技创新行动计划,建设19家联合实验室,基本建成一体化技术转移互联网
随着高速铁路的相继开通,铁路推出了更丰富的客运产品,各自不同的硬件设施的更新及列车速度的持续性提升使旅客的旅行时间持续性减少。但是,因为服务观念及管理思路的滞后,铁路服务质量与又好又快的旅客出行需求尚有差距。通过讲解高速铁路服务实质上的困难,分析制约服务质量进一步提高的因素,为提供安全、便捷、舒适的人性化服务提出探索性意见。
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