一建港航专业考试难度很大,通过率约为2%,仅仅略低于矿业工程。在一建考试中,实务案例是令人烦恼的,不少学员在这一科上马失前蹄,港口与航道工程有其特殊性,故此,学员答题时常不可以要领,故此,要考港航,需制定一个科学且合适自己的备战本次考试计划。
一级建造师港口与航道专业考试的通过率一直处于很低水平,主要有以下哪些原因:
1. 考试难度大。港口与航道专业的知识面很广,涉及港口规划、设计、建设、管理、法规等,要求非常高。相比其他专业,考试难度很大,通过率会相对来说比较低。
2. 考点分布广。港口与航道专业的考点分布范围广,从基础理论到工程技术应用,需学员有扎实的知识基础和很强的综合分析能力,这也提升了考试难度。
3. 专业熟练度高。该专业工作需非常高的专业熟练度,要熟悉复杂的工程技术与管理规范,而这需通过非常多实践累积。仅通过理论学习很难达到要求的熟练度,这也是致使通过率偏低的原因之一。
4. 报考人员数量有点多。港口与航道专业一级建造师作为一个热门考研专业,每一年的报考人员数量都非常高。报考人员数量的增多也可能会造成整体通过率的下降。
按照考试年报数据,港口与航道专业一级建造师的通过率在30-百分之40当中波动,而其他专业的通过率大多数情况下在40-百分之60。总结历次经验来说,港口与航道专业因为考试难度大、知识面广、技能要求高还有报考人员数量多等因素,其一级建造师考试的通过率一直偏低。
详细来说,想提升通过率,学员一定要在以下方面下足功夫:
1) 深入理解专业理论知识,熟练掌握并熟悉考点内容;
2) 累积较丰富的工程实践经验,熟练掌握并熟悉专业技能;
3) 提高综合分析与处理问题的能力;
4) 做好临近考试前练习及试题,熟悉考题形式与规律。
以上方面重点准备,可以大幅提升一级建造师港口与航道专业的考试通过率。
(1)港航通过率不高,大概5%。
(2)挂靠费非常高,5-6万元/年。
在全部一建专业里,港航实务通过率低且出题难度大甚至超纲,虽然冷门难度却大。
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