公路工程造价管理专业就业前景怎么样呢，考了二建公路增项市政有用吗

公路工程造价管理专业就业前景怎么样呢？

本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等有关工作。

从事行业：

毕业后主需要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，总体请看下方具体内容：

1 建筑/建材/工程

2 房地产

3 专业服务(咨询、人力资源、财会)

4 其他行业

5 广告

从事岗位：

毕业后主需要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，总体请看下方具体内容：

1 造价工程师

2 预算员

3 造价员

4 项目经理

5 公路造价员

工作城市：

毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会非常多，总体请看下方具体内容：

1 成都

2 合肥

3 北京

4 昆明

5 杭州

3、公路工程造价管理专业就业前景怎么样

公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了快速恢复和发展，特别在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了迅速、健康的蓬勃发展和进步轨道。

现在中国的高速公路正处在发展的重点时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，持续性逐步递次推动高速公路发展。自2006年起交通部将组织开展国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大入口通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业 毕业1年薪酬指数百分之80的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的占比为8%。根据十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。

公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数百分之60的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的占比为16%。根据十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的占比为17%。根据十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。

自己已有二建市政专业，目前想增项，究竟是公路专业还是水利专业好？

水利专业好 水利水电工程专业着重培养从事大中型水利水电枢纽及其建筑物(涵盖大坝，水电站厂房，闸和进水、引水、泄水建筑物等)，还有工业用水工建筑物的规划、设计、施工、管理和科研方面的高级工程技术人才，学习与研究方向涵盖水文水资源、水环境、水工结构、水力学及流体动力学、工程管理等，发展趋势是与信息技术、可靠度理论、管理科学等新兴学科的交叉与融合。 水利水电工程学科是在水的自然特性研究之基础上，以工程或非工程措施调控和利用水能资源的工程科学。

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