两者并无区别，只不过交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但后的大方向肯定是归口建设部管理，实际上建设部的造价工程师比交通部的难考.交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不可以相互通用的，主要是行业不一样，交通部要求公路水运工程造价编制一定要加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工程师考试一样。交通部的好像只可以在公路工程上使用。
有前途，造价工程师执业覆盖面很广，造价工程师需求中，注册造价工程师是抢手的“香饽饽”，造价工程师也被建筑行业誉为“精英人才”，市场需求量是十分巨大的。
而且，从业后，造价工程的经验与阅历随时间增多而增多，经验越多越吃香。
对交通运输工程来讲，交通部的造价工程师更侧重于公路隧道造价工程，薪资水平相对来说和水利专业差很少
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