钢箱梁识图讲解，钢箱梁预拱度怎么算的

钢箱梁识图介绍？

通过识图介绍钢箱梁的构造，让学生有直观认识，再播放视频，加深对钢箱梁用途的认识，然后进行小组讨论，让学生通过图片指出钢箱梁每一些的名称，教师后进行总结。

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钢箱梁预拱度怎么算？

预拱度计算

（1）计算模型。以 35 m 中跨 T 梁梁体在预制、吊运、存放阶段的拱度变化作为研究对象，梁体承受预应力和自重作用。

假定梁体为等截面，梁的已知条件请看下方具体内容：梁体全截面共配钢铰线 30 束，分 3 个孔道，上中下 3 个孔道钢铰线的束数分加为9、9、12，钢铰线直径Φj=15.24 mm，公称截面积140 mm,弹性模量Ep=1.95×10Pa，标准强度fpk=1 860 MPa；

控制应力δcon=0.75fpk=1 395 MPa，混凝土强度等级为 C50，弹性模量 Ec=3.45×10Pa，张拉时混凝土的立方体抗压强度标准值fcu=40 MPa，梁体自重q=20.7 kN/m,计算跨度l=34.22 m。

（2）截面几何特点。经计算，跨中截面几何特性请看下方具体内容：钢铰线重心至截面下边缘的距离 y1=0.21m；换算截面重心至截面下边缘的距离 y0=1.256 m；换算截面惯性矩 I =0.494 27 m4 ；净截面重心至截面下边缘的距离 yn=1.296 m；净截面惯性矩 In=0.463 33 m 。

（3）由自重出现的挠度 f1。跨中截面挠度 f1 可以按照大多数情况下材料力学的公式计算，即：f1=5/48×Ml2/B0 （1）式（1）中：M—梁重作用下的跨中弯矩；B0—全截面的抗弯刚度，B0=0.95EcI0，0.95 为刚度折减系数。将相关数值代入，求得 f1=3.07 cm。

（4）由预应力出现的反拱 f2。梁体施加预应力后，预应力在梁体中出现偏心预压力，梁体出现反

确定因素：

（1）脚手架承受施工荷载后导致的弹性变形；

（2）超静定结构因为混凝土收缩及徐变而导致的挠度；

（3）因为杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而出现的塑性变形；

（4）脚手架基础在受载后的塑弹性沉降；

（5）梁、板、拱的底模板的预拱度设置。当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）出现的大竖向挠度，超越计算跨径的 1/1600 时，应设预拱度，不然不用设预拱度。

预拱度的设置值为按结构自重和 1/2 可变荷载频遇值计算的长时间挠度值之和采取。按照梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的高值，应设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度，应以中间点为高点，以梁的两端为零，按直线或二次抛物线进行分配

钢箱梁焊接工艺评定的主要内容？

1、拟定预备焊接工艺详细指导书

2、施焊试件和制取试样

3、检验试件和试样

4、测定焊接接头是不是满足标准想求的使用性能

5、提出焊接工艺评定报告对拟定的焊接工艺详细指导书进行评定

钢箱梁制造与安装方式？

钢箱梁，又叫钢板箱形梁是大跨径桥梁经常会用到的结构形式。大多数情况下用在跨度很大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，大多数情况下分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1：10左右。钢箱梁大多数情况下由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方法连接而成。这当中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。

、安装方式选择

1、经常会用到安装方式：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法等。

2、钢梁工地安装，应按照跨径大小、河流情况、交通情况和起吊能力等条件选择安装方式。

安装前检查

1、钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不一样受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。

2、对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内才可以安装。

3、应根据构件明细表，核对进场的构件、零件，检查核验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。

4、对杆件进行全面质量检查，对装运途中出现缺陷和变形的杆件，应进行矫正。

安装要点

1、钢梁安装前应清除杆件上的附着物。摩擦面应保持干燥、清洁。安装中应采用措施防止杆件出现变形。

2、满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不可以少于孔眼总数的1/3，这当中冲钉不可以多于2/3。孔眼较少的部位，冲钉和粗制螺栓不可以少于6个或都插入孔眼。

3、悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，而且不能少护孔眼总数的1/2，其余孔眼布置精制螺栓。冲钉和精制螺栓应均匀安放。

4、高强度螺栓栓合梁安装时，冲钉数量应满足上面说的规定，其余孔眼布置高强度螺栓。 :

5、装用的冲钉直径宜小于设计孔径0.3mm, 冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度；安装用的精制螺栓直径宜小于设计孔径0.4mm ; 安装用的粗制螺栓直径宜小于设计孔径1.0mm。冲钉和螺栓宜选用Q345碳素结构钢制造。

6、吊装杆件时，一定要等杆件完全固定后才可以摘除吊钩。

7、钢梁安装途中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合相关规定和要求应及时校正。

8、钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行；且满足现行行标《城市桥梁工程施工与质量规范》 CJJ2—2023第14.2.5条规定。

9、钢梁采取高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。高强螺栓连接前，应按出厂批号，每批抽验不小于8 套扭矩系数。髙强螺栓穿人孔内应顺畅，不可以强行敲人。穿入方向应全桥完全一样。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处启动，由中央向外拧紧，并可以在当天终拧结束。施拧时，不可以采取冲击拧紧和间断拧紧。

10、高强度螺栓终拧结束一定要当班检查。每栓群应抽查总数的5%，而且不能少于2套。抽查洽格率不可以小于8 0 % ，不然应继续抽查，直至合格率达到8 0 %都。对螺栓拧紧度不够者应补拧，对超拧者应更改替换、重新施拧并检查。

落梁就位要点

1、钢梁就位前应清理支座垫石，其标高及平面位置应满足设计要求。

2、固定支座与活动支座的精确位置应按设计图并考虑安装温度、施工误差等确定。

3、落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置。

4、连续梁落梁步骤应满足设计要求。

现场涂装施工规定

1、防腐涂料应有良好的附着性、耐蚀性，其底漆应具有良好的封孔性能。钢梁表面处理的低等级应为Sa2. 5。

2、上翼缘板顶面和剪力连接器均不可以涂装，在安装前应进行除锈、防腐蚀处理。

3、涂装前应先进行除锈处理。首层底漆于除锈后4h内启动，8h内完成。涂装时的环境温度和相对湿度应满足涂料说明书的相关规定。当产品说明书无规定时，环境温度宜在5〜38°C，相对湿度不可以大于85% ;当相时湿度大于75%时可以在4h内涂完。

4、涂料、涂装层数和涂层厚度应满足设计要求；涂层干漆膜总厚度应满足设计要求。当规定层数达不到小干漆膜总厚度时，应增多涂层层数。

5、涂装可以在天气晴期、 4 级（不含）以下风力时进行，夏季要尽可能避免阳光直射。涂装时构件表面不应有结露，涂装后4h内应采用防护措施。

钢箱梁桥的组成和各部分的作用？

钢箱梁大多数情况下由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加 劲肋等通过全焊接的方法连接而成。这当中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。

较典型的钢箱梁各板的厚度可为：盖板厚度14mm，纵向U形肋厚度6mm，上口宽320mm，下口宽170mm，高260mm，间距620mm；底板厚10mm，纵向U形加劲肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；横隔板间距4.0m，厚度12mm；梁高2～3.5m。

钢板箱形梁是工程中常采取的结构形式。为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不一样数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性转变效应，得到大畸变效应随横隔板数量的变化曲线。在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性转变、对称弯曲和偏心荷载四种工况采取荷载分解的方式进行计算.

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