渭南蓝盾科目三加减档技巧详解，运城久安科目三有加减档吗现在

渭南蓝盾科目三加减档技巧详解？

语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后， 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[不需要加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不可以超越2000转，途中要尽可能保持车辆平稳，不可以有很大震动感。

换挡时，需要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要一定程度上抬起-因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要迅速踩究竟再挂档(有感应器)。

运城久安科目三有加减档吗？

有加减档。在各地的考试中，涵盖运城其实就是常说的在全国各个地方全部的科目三考试，都拥有加减档这个考试项目，故此，说运城九安科目三也不例外。在考试的途中，我们要看我们训练的主要是什么，而且，看考场要求的速度是多少，按照速度的要求去决定加减档用的究竟是什么样子的。

如何正确操作科目三的百米加减档？

一、考查要求

加减档位操作：按照路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

二、考试攻略

踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后马上踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点完全就能够了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩究竟)，速度瞬间提升，然后踩离合抬油门挂3档，迅速抬起离合(过触点完全就能够了，注意掌握并熟悉粘连的感觉)，再迅速踩下，增4档，重复动作增5档。

到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成都动作(退到2档后注意慢抬离合)。途中注意左手把好方向。初学者启动不要考虑迅速路的距离标志，先掌握并熟悉动作要领和节奏，不要怕超越100米，待动作节奏连贯了80米就够。

三、百米加减档操作技巧

百米加减档的目标是考查驾驶人对车辆挡位的熟练掌握并熟悉。若想顺利通过，第一保证给足油门，每一次换档完成后面果断的做下一个换档动作。换档动作涵盖手的动作和脚的动作，要做到迅速、准确、连贯。

● 升档技巧

起步后，车进入正常行驶路线时，马上踩踏加速踏板，将车速快速提升到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正适合，假设发动机和车辆产生抖动情况，说明提速偏低，应将车速再提升一部分。

假设在离合器抬起后，车辆产生后挫情况，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

● 减档技巧

用迅速换档法把变速杆换入高档后，就再别加油了，马上把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆马上换入下一档，用同样方式把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领：主要考察油离配合　　左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米以前)就启动刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个途中，左手控制好方向，不要跑偏。

● 换档油离配合　　换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。

若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定出现顿挫感，严重的还能致使熄火。假设先踩离合，油门还没有抬起来，就可以产生哄油情况。因为这个原因这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

一切都应根据自己的详细情况去操作。真正要运用百米加减档还是要结合实质上操作与百米加减档操作技巧去多练习。

科目三“加减档”实用帖！送给还是没有考试的你？

1、起步档位控制 不要相信二档起步很快更稳的谣言，考试起步时就应该在一档起步，然后加速换二档。

2、逐级换挡 不可越级加档！！

科目三考试时严禁跳跃式加挡，档位的更改替换只可以是一档到二档、二档到三档、三档到四档这样的逐级更改替换。减档可以越级减档，而越级加挡，直接会判不合格。 本次考试内容编辑注意事项：假设是失误不可以挂上档，应停车，再次挂到一定程度上的档位。

3、换挡要稳 换挡时离合器一定要踩究竟，还唯有达到一定的车速范围才换挡，假设没踩究竟就换挡，可能会造成档位处于空档状态，导致空档滑行，直接判为不合格。

4、换挡时要目视前方 左脚踩离合同时右手去换挡，这个时候要注意，一定不能低头看档位，低头看档位会判不合格。 本次考试内容编辑注意事项：因针对这个问题时你要特别注意的是你的前方，你唯有一只手在方向盘上，一定要牢牢抓紧方向盘控制方向，这个时候右手换挡要快速。

5、踩离合，松油门 踩离合和松油门应紧密配合，离合油门水火不相容，松离合后瞬间可加油，松油门后瞬间踩离合，不然导致发动机空油，转速超2500转/min，直接判不合格。

6、先右后左 不管加档减档，都要按照速度，速度就是由油门刹车控制，详细来说，要加档，先要踩油门加速；要减档，先要踩刹车减速。 本次考试内容编辑注意事项：记住一句话，车身抖动肯定动力不够，动力不够会导致车辆闯动，致使扣分。

7、匀速使劲 加油时匀加速使劲，达到一定转速稳油门；刹车匀减速使劲，当速度接近为零时，达到自然阻力停车。

起步档位控制 不要相信二档起步很快更稳的谣言，考试起步时就应该在一档起步，然后加速换二档。

逐级换挡 不可越级加档！！科目三考试时严禁跳跃式加挡，档位的更改替换只可以是一档到二档、二档到三档、三档到四档这样的逐级更改替换。减档可以越级减档，而越级加挡，直接会判不合格。 本次考试内容编辑注意事项：假设是失误不可以挂上档，应停车，再次挂到一定程度上的档位。

换挡要稳 换挡时离合器一定要踩究竟，还唯有达到一定的车速范围才换挡，假设没踩究竟就换挡，可能会造成档位处于空档状态，导致空档滑行，直接判为不合格。

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