B2科三加减档技巧让你告别手忙脚乱，b2科目三短节档怎么挂的

B2科三加减档技巧让你告别手忙脚乱？

操作技巧

语音还是没有提示时，档位 先挂到一档：

1：记清挡位

首次训练教练会让你熟悉档位，一定不能以为简单不去重视，前期有多不疏忽，加减档时就有多慌乱；

2：记清时机

科三考试途中，哪个地方用哪个挡位、现目前处于什么挡位，要心中有数；

3：档速匹配

换挡以前，要将车速调整到与档位相匹配的范围；

4：理清动作

换挡前先将离合踩究竟，不然比较容易产生挂错档、挂不进档的情况；

5：不可越级

加档是从 1-2-3-4，减档是 4-3-2，假设从1直接换到3档，就可以被系统判断不合格。

常犯错误

1.带档起步

假设中途熄火，要 先摘到空挡，才可以重新点火（摘到空挡扣10分，不然直接挂掉）

2.紧抓档位杆

换挡时，要 在空挡停留一下，挂挡动作要轻，而不是用蛮力(手不要抓住档位杆不放，要一定程度上抬起-因为有感应器)

B2科目三短节档怎么挂？

方式/步骤分步阅读

1

/6

从空挡挂到1挡。

汽车起步前，左脚先踩下离合器，右手攥住挡杆先使劲向右扳究竟，再使劲向前推究竟就可以。

2

/6

从1挡挂到2挡

起步平稳后，左脚完全松开离合，右脚轻轻踩住油门，让车速升到每小时15-25公里后，离开油门。

左脚先踩下离合器，右手攥住挡杆先向右一直使劲扳究竟，再向后使劲扳究竟就可以。左脚离开离合器。

3

/6

从2挡挂到3挡

百米加减挡操作时，右脚先轻轻踩下油门，让车速升到每小时30-35公里后，离开油门。

左脚先踩下离合器，右手攥住挡杆先向前慢慢使劲推，让挡杆自动弹回到空挡位置，再向前轻轻直推究竟就可以。左脚离开离合器。

4

/6

马上，左脚先踩下离合器，右手攥住挡杆先向后轻轻使劲扳，挡杆自动弹回到空挡位置，再向后轻轻直扳究竟，就从3挡加到4挡，左脚离开离合器。

从4挡退到3挡，方式跟从3挡加到4挡类似，右手使劲的方向相反。

5

/6

3挡退到2挡。

左脚先踩下离合器，右手攥住挡杆先向后轻轻使劲扳，让挡杆自动弹回到空挡位置，再向右一直使劲扳究竟，后使劲向后扳究竟就可以。左脚缓慢离开离合器。

6

/6

2挡退到1挡。

右脚轻踩刹车，让车速降到每小时15公里以下；左脚先踩下离合器，右手攥住挡杆先向右侧一直使劲扳究竟，再向前使劲推究竟就可以。左脚离开离合器。

b2科目三挂挡手法？

1、车辆在起步时，使用一挡起步。挂挡时一定要将离合踩究竟，不然出现挂不上挡的情况。

2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。速度和挡位一定要匹配，换挡只可以一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换挡位。假设一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡。

3、换挡要快，更要稳。在需调整挡位时，速度但凡是降下来还要抓紧换挡，一定要快，百米加减挡就是考试考生换挡的速速。

4、不要低头看挡。变换挡位要凭感觉，不可低头看挡，视线目视前方，随时观察路况，针对变换挡位不熟练的考生可在驾校多练习，在练车时一定要养成不要低头看挡的习惯。

b2科目三加减档档位与速度？

1、加档操作：

用一档起步后，加挡前要一定程度上踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样 的操作方式。只是变档时各个档位需的速度不一样，大多数情况下需变为二挡的好速度为15~20千米/小时，需变更为三挡时的好速度为35~40千米/小 时，大多数情况下需变更为四挡的好速度为55~60千米/小时，大多数情况下需变更为五档的好速度为75~80千米/小时。

若速度过低变更为高一档位时容易出现车辆猛烈抖动情况，那样对车辆有损害，也容易致使车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟好不要着地，好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的简单方便方式为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米 /小时加一档，接近80千米/小时加一档)。

2、减档操作：

需减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提升发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后就可以踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一 级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采取减档操作。

科目三加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车一定要在行车道考试,其实就是常说的三条线的中间那条,

2、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(实际上也可同时踩，多费油罢了)，各位考生易犯的错误就是不松油门，踩离合。

3、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你慌张。

4、前方车距不够，不要上5档。

5、大多数情况下情况挂到四挡完全就能够了,假设情况允许就挂到五挡,加挡一定要是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡时,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

6、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50当中完全就能够了，要控制在40-50，平日间练时简单的都是5档跑40-50。

7、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

8、不要低头看档。

9、车速40上5档、

10、眼看前方远处，能不要画龙、能不要车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，故此生活中万万不可超速)

11、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.既然如此那，就准备这次考下一次吧.当然路况要好，40公里完全就能够换五档。

12、不允许，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时完全就能够挂2档了。

b2科目三考试和小型汽车也差不多的，只要你会开车就不难，一档起步那是一定要的，当加油门速度到了20公里时速（下同）时，就要挂二档了，到30公里就挂三档，45公里挂四档，要减速减档时可以带档踩刹车，当速度减至20公里时要继续加油行驶，还是按以上的速度挂入对应的档位，这个问题就正确了。

b2科三加减档技巧详解？

（1）加档前确认前方路况良好，行车一定要在行车道考试。

（2）顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

(3)油门与离合是跷跷板关系，各位考生易犯的错误就是不松油门，踩离合。

(4)不要低头看档。

(5)车速40上5档、

(6)前方车距不够，不要上5档。

(7)眼看前方远处，能不要车走歪。

(8)大多数情况下情况挂到四挡完全就能够了,假设情况允许就挂到五挡,加挡一定要是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡时,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

(9)科三换挡是常事，40公里完全就能够换五档。

(10)不建议60 ，五档你开到 4 0 -50当中完全就能够了，要控制在40-50，平日间练时简单的都是档跑40-50。

(11)不允许，低档大油门。在1档，当油门加到1.5到2时完全就能够挂2档了。

科目三减档技巧:

(1)欲减档先减速，欲减速先刹车。

(2)减档，生活中开车，1档1档的减，没有太大效果，减档， 大多数情况下都跨1档.大多数情况下都是5-3 ，3- 1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档， 但是，5-2，车速如 果没下来，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

(3)持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，大多数情况下3挂1时，都是先踩离 合， 然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超越10+，1档挂不上.连 续2次挂档不入 ，直接就挂了。

（4）停车不需要减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步一定要1档，停车不需要减挡，假设直行速度 降下来了， 就要减档，不可以低速高档， 也不可以高 速低档，没停 ，但是，你的车速低了， 你可以减个2档。

（5）拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就一定要3档30左右通过。

b2科目三考试百米加减档？

方式与步骤请看下方具体内容：

1.先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板。 先右后左其实就是常说的说,科目三要先加挡后减挡,加挡要先踩油门加速,而减挡则需踩刹车减速。

2.马上动手说的是在踩下离合的同时,右手要进行换挡,将换挡手柄挂入下一挡位。

3.而左抬右下跷跷板,则表示换挡后面,左脚要慢慢抬起离合直至搬来能动状态,然后右脚要慢慢踩下离合给油加速。

一级造价工程师备考资料及辅导课程

一级造价工程师培训班-名师辅导课程