曲线行驶的通道入口大多数情况下有两种方向,左通道入口和右通道入口:左通道入口时,车辆尽可能靠近右边线后,再左转方向盘;右通道入口时,相反,车辆尽可能靠近左边线后,再右转方向盘。
这样做是考虑到内轮差,不要在转弯时,后轮压线。
5行进途中,车头压着边线走。
以左通道入口作为例子,当右车角撞见右线时方向往左打一圈,让左车角和地上的线保持一定的视角沿S路第一弯的右线行走,车子就不会压线或者出线。
到第二弯道时,,还是根据第一弯的方式做。
这个时候还需要注意保持慢速行驶,同时注意看左右后视镜,看两边车轮是否有压黄线。
按照车轮与黄线的距离判断方向是不是要多打或少打。
出S弯时,有两种方向,左出口和右出口:左出口时,现目前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,不要后轮压线;右出口时,相反,现目前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,不要后轮压线。不少方式是看车头,推荐您使用看后视镜的方式是因为在实质上训练和考试时,大多数在这个项目上不合格,原因都是后轮压线的居多。END看后视镜方式车进入曲线行驶时,尽可能靠近右侧边线,因为第一个弯道是向左转。
看车头左前角靠近右侧边线后,向左打一圈方向。
左打一圈后,看左侧后视镜,从镜子中了解看到后车身与左侧边线的距离,通过修整方向,保持在30厘米左右就行。
到弯道联接处时,回正方向直行,这时看车头右前角的小镜子,从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
假设车头没有小镜子,可以看右侧大后视镜,同样的操作方式,从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离,保持在30厘米左右就行。
通过修整方向,让车身与边线距离自始至终保持在30厘米左右,一直开出来就完成。
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