检查油底壳是不是漏油,假设没有漏油,就是活塞环严重磨损,起码需中修,请及时检查,假设再行驶就要大修了!
这样的情况绝对不正常,汽车在正常的行驶中只是燃烧汽油,而不会将机油混合燃烧,机油只是起润滑和冷却发动机的作用,假设产生楼主所说的情况,那就是发动机产生的故障,而且,属严重故障.
有的时候,可能是个误会。
比如,查看机油时,先注意是不是将车停在坡地上?还有就是灭车后稍微等两分钟,看看机油标尺是不是弯曲损坏、插究竟否
需马上加油
汽车在行驶途中没有油了,你需马上靠边停车。买油不要继续开。假设汽车在没有油的情况下继续开会,润滑效果会变得很差。这很严重,因为没有润滑可能会造成发动机爆炸。油越少,后果越严重。当发动机再次开始时,气缸与活塞当中会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件磨损,开始阻力大增,开始困难。烧机油的因素可以理解为:国产油品容易积碳。
分为两种情况。
1.机油尺刻度在下限,未到保养时间,添加同品牌同标号机油。
2.机油尺刻度在下限,已到保养时间,对车辆进行常见保养就可以。
这样的情况要分下方罗列出来的两种不一样情况来处理:
一是机油假设是在车辆的行驶途中突然没有了,且车辆被迫停下来然后发动机不可能再次开始。
产生这样的情况后,说明发动机已经烧瓦抱轴了。这个时候除了拖车到维修店维修外,没有更好的处理办法。
二是假设在车辆的行驶途中,发现缺机油后马上停车并快速补充机油,这样的情况下,发动机大多数情况下不出现大的问题,加足机油后车辆可以继续使用。
假设是在行驶途中汽车没机油需马上靠边停车,买机油加上,不要继续行驶。
汽车没有机油继续开可能会造成:
润滑的效果会变得很差。
2.严重了因为没有润滑可能会造成发动机爆缸。机油越少后果越严重。当发动机再次开始时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且,开始阻力大大增多,导致开始困难。
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