什么是港湾式停靠站，港湾式停靠站的定义是什么

什么是港湾式停靠站？

港湾式停靠站是一种公共交通形式，用于将公共汽车和其他交通工具停放在封闭的停车位内。车辆只可以从一端进入，并在另一端离开，以保证车流量得到有效控制。

在某些城市，例如旧金山，港湾式停靠站可以被用来管理有序的公共汽车服务。除开这点港湾式停靠站还可以用来为客户提供更方便的服务，如开放式活动、售票和其他服务。

港湾式停靠站的定义？

港湾式停靠站定义：市政道路在设计途中，为影响不了机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，对道路进行改造的一种车道。作用：保证公交车在泊车过程机动车流（或机非混行车流）可以通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。出现背景：市政道路在设计途中，为影响不了机动车道（或机非混行车道）的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，经常对道路进行展宽或对人行道进行压缩处理成一个港湾形式的停靠站。

港湾式停靠站是什么意思？

港湾式停靠站是一种公共交通工具（如公交车、轨道交通等）的停靠点设计，它一般涵盖一个独立的小型平台或者候车亭，让交通工具可在主干线路上暂时中断行驶，进入港湾式停靠站方便旅客上下车。

这样的设计可以减少主干线路上的堵塞和提升乘客出行的效率与安全性。

港湾式停靠站指的是在马路上有凹处的一块，车辆可以进入凹处进行停靠

传统的停靠站全部在笔直的马路临时停车，这样会占据一个车道，形成交通堵塞，在马路上停靠站进行凹处设计，这样车辆可以进弯停车，减少交通的压力，那就是港湾式停靠站

港湾式停靠站是指公交车在行驶途中在道路旁设置的特殊停靠站，也称为“港式站台”。这样的站台在设计时一般会将公交车道与其他车道进行隔离，使公交车可在影响不了其他车辆通行的情况下进行停靠和上下客，以此提升公交车的运营效率和安全性。

港湾式停靠站一般会设置在道路较宽的路段或拥挤的市区路段，可以有效地减少公交车在上下客途中对其他车辆的影响，提升公交车的通行速度和运营效率。除开这点港湾式停靠站还可以提升公交车站台的安全性，不要乘客在道路上等着公交车时出现交通事故。

一部分城市的公共交通系统中，为了提升公交车的运营效率和安全性，都会采取港湾式停靠站的设计。

港湾式停靠站是指地铁等轨道交通车辆停靠时需当来到一条分支轨道的站台，然后再返回主轨道行驶。

这样的停靠方法经常会用到于人流高度聚集期或者大型换乘站，可以增多站台容量和减少列车停靠时间，提升了站台的运行效率。

详细来说，港湾式停靠站的列车在主轨道上行驶到港湾道口时，需减速进入港湾轨道，停靠在港湾式站台上，乘客可在此上下车。

当列车在港湾式站台停靠后，其他列车可在主轨道上通过，不要了列车当中的相互干扰，提升了列车的运行效率。后面，列车再从港湾式站台返回到主轨道上，继续行驶。港湾式停靠站的建设需考虑站台容量、轨道设计、信号控制和列车运行等原因是一项复杂的工程。

市政道路在设计途中，为影响不了机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，对道路进行改造的一种车道。

常见的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。

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