如何简单防止车辆跑偏，车路中间行驶

如何简单防止车辆跑偏？

1 不要把车子停在高低不平的地方 例如一边在马路牙子上 一边在马路上 长时间如此 可能致使 下支臂受力不均 以此致使变形 出现跑偏

2每一次停车时 直接一熄火就停车 不管前轮是否有回正

3开车时不注意观察路面 过坑洼路面时不减速 4四轮胎压 一边高 一边低

5那就是路面了 有部分路面为了排水方便都是中间高两边低

车轮跑偏咋办，应该如何处理 对症下药第一 每一次停车尽可能停到平整地面 前轮回正 过坑洼路面时低速均匀通过 假设产生跑偏先检查胎压 假设还继续跑偏，就要做四轮定位了 大多数情况下四轮定位市场价在80左右一次

第一跑偏是不是车有问题，检查轮胎压力，看看是不差不多，

第二看看是不是四轮定位没做，有过撞击。

第三是不是你开车习惯问题。

按照上面的一个个给各位考生说明，第一，假设前轮的压力差的多，就可以导致跑偏，把胎胎压补好就行。

第二，看看车子是不是撞击过，如上下马路牙子等，假设有去做下四轮定位调下就好了。

第三，开车时不少人喜欢一只手扶着方向盘，还有人坐着的姿势不正，导致习惯性打偏方向盘，使车辆跑偏，如是是，就注意调整好自己。

以上是我的经验，期望能帮到你，谢谢

1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；

2、在规定的范围内调整前束；

3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大多数车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子导致的。

行驶路中间不跑偏绝招？

第一、目视远方，在前方找到一个固定的标志物，目视这个标志物，不少新手反可以在道路驾驶中这个标志物不是太好找，因为前方是空阔的，或者前方正有车辆在行驶，它也在移动，因为这个原因在使用这个方式时把控掌握不准。新手朋友这个说法不无道理，这个方式可以用于在场地练习前进走直线时使用，新手拿到道路驾驶中直接使用还是会找不准，没有找到感觉。

第二、通过观察后视镜，来保证在走直线。这个方式在车速比很低时可以用，车速稍微快了就可以走曲线，为什么呢？一个是在后视镜镜面中看到的是一个变小的情况，当在后视镜中发现车尾偏离车道线一点点时，车头已经偏离不少了。另外这个在后视镜中看到的后面偏离再反馈到打方向纠正，这个是超级难做到同步的，故此，在外面看上去你总是在走曲线。在实质上运用中，后视镜只可以作为一个辅助参考，不可以作为主要观察方式来保证走直线。第三就是通过看车头标记点或者前风挡玻璃下沿标记点，对应到车道线来衡量车辆是不是走直线。

这个方式针对短距离的慢速行驶，或者新手在场地练习车感是可以用的，但是，在道路驾驶中，眼睛不可能也不可以老是盯住车头前的地面，那样行驶很被动。其实开车一定要看远顾近，你只看地面的距离，假设前方碰见突然产生的障碍物，你没有早一点看到，那就可以很危险。场地练习时使用是可以的，但是，不可以养成这样低头驾驶的习惯。

下面我就讲一下我在起步和驾驶中保证车辆走直线的方式，这也是多数老司机使用的方式：

第一是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是不是朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏时，按照感觉到的这样的偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠正不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，还要微调来纠偏，纠偏好了再加速进一步往前行驶，这是在起步时。

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