摩托车的离合器半联动是什么意思，摩托车离合半联动是什么意思怎样操作

按照离合器本身还有离合踏板结构决定的。半联动点并不是是一个点，而是离合器踏板的某段行程。在这段行程中，离合器片已经启动接触，离合器片上施加的力渐渐变大，致使主、从动离合器片传递的力量增多。当离合器片当中的动摩擦力可以带动车辆行驶后，车才启动运动。大多数情况下说的半联动点是这段行程中刚好能让车启动运动，实际上离合器片早已相互接触启动摩擦了，只是施加的压力还不够，摩擦力不够带动汽车。台离合踏板的过程就是对离合器片施压的过程。

车是不是在上坡或者下坡针对半联动点确实是有影响的，因为上坡的车，需更大的力让车向前起步，故此，施加在离合片上的压力要更大才可以，故此，离合器踏板要抬得更高。

还有一种情况，就算在平路上，离合器片的磨损情况也会影响半联动点，因为有部分车的离合器片磨损严重，基本上磨平，既然如此那，同样压力下的动摩擦力就更小，这时候半联动点会更高。