科目四车轮侧滑口诀，科目四关于轮胎问题

假设前轮侧滑时，应稳住油门纠偏方向驶出；当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。下坡中碰见后轮侧滑时，可一定程度上点一下油门提升车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。

机动车侧滑调整方式：1、假设在行车过程突然出现侧滑，应该马上松开制动踏板，同时快速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对不要采取紧急制动的方式。紧急制动后不但不可以将车停住，反到是会加速车辆侧滑甚至是侧翻。

2、要牢牢的记在心里，不能忘了不可急转方向盘，也不能够让用

脚制动，应马上松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动方向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。坚持驶出不良路段，侧滑就可以消失。非常是雨后的一部分

科四大多数情况下考试的车都是大众帕沙特！

轿车新轮胎大多数情况下8-10mm，卡车上 大多数情况下是17-20mm， 有的花纹深 有的浅，轮胎的厂家不一样，花纹的深度多少会有部分不一样，

轮胎花纹深度根据下列标准检查：

良好：大于3.5mm

建议下次更改替换：2.5~3.5mm

需更改替换：小于2.5mm

更改替换极限值：1.6mm

abcd哪些选项，用鼠标点击正确的然后点击确定，再点下一题，假设感觉a点错了，重新点一下就取消了

科目四车轮抱死是在制动途中，车轮因为制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的情况，其实就是常说的说车轮不转动，整个汽车轮胎不转动在路上滑行。

车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力的能力，容易出现侧滑，汽车失去控制等，假设车抱死，一定要放开制动塌板，才可以使控制恢复正常。前轮抱死车没办法转向，后轮抱死则会侧滑，现在abs系统可以有效防止这种类型问题出现。