交通信号灯黄色灯是什么作用，什么情况下信号灯变为黄灯了

实际上交通信号灯中黄灯的主要作用是警示，黄灯亮时表示已越过停车线的车辆可以通行，没有越过停车线的车辆不允许通行，十字路口都黄灯闪烁时，再保证交通安全的情况下可以通行。

2、在红灯和绿灯转换当中使用黄灯，一是警示，提示司机注意，信号将要转为红灯信号，要及时停车，并且进入了白线的就通过，没有进入的就停车等绿灯通过，二是提供延时缓冲过渡时间，让司机按照车速，路面情况等，在保证行车安全的前提下选择在路口前停车，或者继续前行通过路口。

3、黄灯显示时间的长短很有考究，要按照允许上路大载重车辆重量，允许高行车车速时长可刹住停车的刹车距离，路面坡度大小，远可见信号灯距离，路面条件等原因，来决定黄灯显示时间。原则是，以高限速行驶时，见到转换信号为黄灯而一定要在进入路口前。

4、后告诉各位考生见黄灯只要停车就算越线也不罚。

交通信号灯黄灯表示警示。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条：交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示不允许通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。下面是交通信号灯的具体内容：

1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不可以妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

2、黄灯亮时，不允许车辆通行，已越过停止线的车辆可以继续通行；

3、红灯亮时，不允许车辆通行。

黄灯大多数情况下情况下是在红灯和绿灯当中的一个过渡的指示灯，起到一个警示的作用，提醒马上就要转为下一个指示灯，过往车辆或行人需要大家特别注意是不是通行，也有的路口是长时间黄灯闪烁，也是为了提醒司机注意路口减速慢行，这样就可以不要不少意外的车祸出现，起到一个安全提醒的作用，大多数情况下在绿灯或者红灯结束后面，出现黄灯，大概维持三秒左右

是黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；右转弯车辆和“T”型路口右边无横道直行车辆．遇有黄灯亮时．在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。绿灯后面的黄灯表示不允许超越信号；红灯后面的黄灯表示准备通行。二.是黄灯闪烁时．车辆、行人须在保证安全的原则下通行。

黄灯闪烁表示即将变成红灯了，告诉司机或行人不要再越过停车线继续前行，已经越过线的可以继续前进，在这时是不可以左拐弯的。按照规定，黄灯信号的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯这个时间段迅速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不可以通行。

提醒来车快到红灯了，要减速停车了。

黄灯亮时，电子眼不启动拍摄，因为有拍摄推后设置。闯黄灯不违法。黄灯的作用是提醒来车早一点减速，不要因车速过快在红灯处刹车过晚，或因车辆制动不够闯红灯，黄灯在各岗位的拍摄延时也不一样。

拍摄推后

这里说的拍摄推后是指红灯不亮时的设置。例如黄灯亮3秒，电子眼也会延时3秒拍摄。红灯亮时，电子眼会马上进入拍摄状态。故此，按照车速距离和黄灯亮的时候机，车辆要早一点减速，黄灯亮时加速通过是很危险的。

违章行为

红灯亮时，假设前轮越过水平线，车辆处于停止状态，在不出现交通事故的前提下，这样的情况依然不会违法。但假设前轮和后轮都越过水平线，就算车辆处于停止状态，也会被默认为违法，电子眼会扣分，罚款100-200元。

过岗须知

为了行车安全，过交通岗时要养成良好的习惯，例如减速行驶，前后左右观察，一部分私家车和营运车辆为了在路上争分夺秒，无视黄灯。假设这个时候行人或来车横过，导致交通事故，不仅要扣分罚款，严重的还需要担负法律责任

黄灯凉时，红绿灯的摄像头是开始的，只要是红灯没亮是不算闯红灯的。

下坡辅助灯亮因素：可能是离合开关曾经有过断开，消除故障码就可以。下坡行车辅助控制系统与发动机制动的道理一样，为了不要制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担；车速每小时5至25千米并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下坡辅助控制系统可以自动把车速控制在一定程度上水平。

下坡辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮，DAC系统的产生能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时出现的震动，以此保证了行驶的稳定性与提升驾乘舒适性。

汽车abs亮黄灯的因素是：

1、轮速传感器损坏或者脏污；

2、信号轮损坏或者脏污；

3、防抱死制动控制单元损坏；

4、防抱死制动系统线路虚接或断路。

汽车abs亮黄灯的处理方式是：

1、更改替换轮速传感器、abs线路、abs调压电磁阀、abs电脑；

2、补充制动液；

3、清理abs传感器。

abs全称为制动防抱死系统，作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附努力在很大值。