汽车轮胎店的利润如何，开个店卖轮胎要多少钱呢
汽车轮胎店的利润如何？
解答：
还可以，大多数情况下普通一条轮胎零售也就赚30-50元 高档的一条轮胎赚 100-几千元不等；总利润要看一年的销售量大小 假设多，厂家还有返利。
扩展资料：
现在，我们国内年产轮胎已超越1.6亿条，产量居世界第二位，产能更高，已高达2亿条，接近世界第一。有新必有废，每一年我们国内有1亿多条轮胎报废，报废的轮胎不利用，不仅导致资源浪费，且几百年都不会烂，肯定导致环境的“黑色污染”，不利于持续时间性发展。
在我们国内，废旧轮胎的处理回用，主要用于生产再生胶，其年产量已超越百万吨。但因其回用质量不佳，且需脱硫而导致二次污染。其次是用于生产胶粉，现在年产5万吨（产能可达30万吨），已产大于销，市场容量有限，尚待二次开发。这二者，就其经济效益来说，都没能大限度的发挥其资源综合利用的有效性，与国际通用的先翻新、后报废，不相适应。
欧美等发达国家，早在70-80年代就启动废旧轮胎分检处理办法，旧胎用做翻新，多可翻新5-6次，废胎生产胶粉（主要用于铺路）。既节省了资源（一条新胎需耗7加伦原油，翻新一条旧胎，仅耗2加伦）；更降低了成本（比新胎低百分之60，行驶里程与新胎相近）。特别是资源再利用和保护环境，可大大减少废胎的出现量。
实际上利润还是有的，但是，要有其他不少成本
常言道：货比三家，暴利时代已经离我们远去，创造价值将取代价格，合理的收取的费用，创造物超所值的“假象”，“双赢”才是留住客户的根本。 强化销售技巧，业绩肯定良好： 礼多人不怪，接车招待的技巧、服务这个时间段的技巧、说服客户的技巧、结帐的技巧、送客的技巧、售后服务的技巧都需注重培养，这也关系到店人气的要害原因。 完善设备，专业服务：以数据来服人，非嘴巴不饶人，有良好设备，就可以只需要花一半的时间就能够完成一倍的效果；用科学的作业，轻松快捷，绩效明显，创造出服务和设备的价值，让客户更信赖； 建立客户资料系统，提高客情关系： 建立客户的详细资料，将群体客户三暖和分级（H、W、C），设定活动包，如假日问候，汽车保养友情提醒等，打造公司销售文化，让你的消费者有坚强的消费保证，赢得巨大的客户互联网。 真材实料，诚信经营： 说道做到，不要轻易给客户保证，保证过就要做到； 销售产品的质量直接影响到公司的形象，严格把好产品质量的关卡，不好的东西，就是 不好的，要将能预见到的不好结果告诉客户，并给出好的处理方案，真正为客户处理问题，而不可以只为卖出轮胎。 一站式服务，便捷突出： 体谅客户多次奔跑的辛劳，一条龙服务省时省事，便捷； 增多店面的营业项目，可以提升店内员工、门面、工具设备的使用率，降低营业成本，并且可以增多利润来源，提高店的经营竞争力，既方便料客户，有提高了自己，何乐而不为！买好的设备，一次准确投资，可以不要重复投资，保证行业的竞争优势，才可以处于不之地。 轮胎行业是三重力量主要的行业，一个力量来自汽车厂家，一个力量来自轮胎生产厂家，一个力量来自汽车用户。汽车的增长情况决定了轮胎的市场空间，而轮胎厂家的品牌和经营行为又决定着轮胎代理商的利润空间和竞争能力，汽车用户不一样的使用心理需求又决定着轮胎代理商的品类管理思路。
开个店卖轮胎要多少钱？
第一要定位你的卖的轮胎。
一线国际品牌：米其林固特异普利司通固特异邓禄普等，价格高，但是，因为渠道和进货价的因素，其利润反到是没有国产自主品牌利润可观。当然比如普利司通也出了一部分低端的品牌，近几天因为安全隐患也召回了很多。
二线品牌还有国内自主一线品牌：韩泰 锦湖 佳通 三角 玲珑 中策 正新 双钱之类。
韩泰价格比后面的略高，锦湖目前基本沦落到和自主品牌差很少的价格。
第三类就是自主不是很知名的品牌，大多以山东东营工厂为主。
举个例子 米其林195 65r15 卖不到400元 韩泰300左右 锦湖 250 正新 三角250 不了解名品牌220。
不要只卖轮胎 洗车 保养 机油 好能做个四轮定位。
做个国产品牌，一手批发商拿货，利润还是可以的，主要是要做好服务。
卖二手轮胎前景？
二手轮胎市场存在的诱因：
1. 品牌知名度高，且价格低廉：大家现在都知道，一条新品轿车轮胎（如米其林）的定价为700元左右，二手轮胎的价格却唯有100元左右，基本上等同于新品的1~2折，在成色很好，花纹的磨损可以接受的情况下，两者悬殊的价格成了消费者喜爱二手轮胎的主要原因，因为这个原因二手轮胎可节省一大笔开支，如出租车更改替换轮胎时，二手轮胎基本上是首选。
2. 二手车市场的火爆也在很大程度上促进了二手轮胎市场的发展，二手车市场收购旧车后，需对其进行整改，按照车辆的成色更改替换适合的轮胎便是这当中的重要环节。例如新车旧胎，需更改替换较新的轮胎，从而来提升二手车的整体成色。假设是旧车新胎，还需将新胎调换至车况更好的二手车上，以此达到利益的大化。在二手车的轮胎更改替换过程给二手轮胎提供了一个大订单；
3. 除开这点二手轮胎的再利用满足持续时间发展的趋势，轮胎的生产是以牺牲环境为代价的，在环保部门的号召下，用户也愿意使用二手轮胎。除开这点将使耗费时长间相对较短的轮胎直接报废肯定是对资源的一种巨大浪费，其存在的剩下价值应该被继续利用。
二手车轮胎货源应该很广。有人针对批发这个生意。你可以到当地的专业的汽配市场去打听。光指望二手车轮胎，生意应该不会太好。同时做点别的，修车或者卖点汽车配件。
原来我有一个朋友针对做二手轮胎生意，生意不好，转行干别的了。
二手轮胎有部分可以使用，有部分利用价值不高，可以去网络在线买一部分价格便宜一点
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