侧气囊与侧安全气帘有什么区，气囊和气帘有什么区别?

保护弹出位置不一样。安全气囊是指撞车时在乘员出现二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。现在安全气囊系统大多数情况下为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在出现冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因为这个原因导致低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增多不少。

两次动作的双安全气囊系统，在汽车出现冲撞时，能按照汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。

这样，在低速出现冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不需要浪费气囊。

假设在速度大于30km/h出现冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。

气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。

气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都拥有可能成为车祸中的杀手。既然如此那，帘式气囊就可以把成员和这些东西隔开。

帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，一般贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就可以控制起爆。针对侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

这个不是一个部位，侧气囊大多数情况下来说全部在座位的侧面，侧气帘大多数情况下都是安装在B柱上的。

气帘和气囊的区别请看下方具体内容：

1、保护弹出位置不一样：安全气囊是指撞车时在乘员出现二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。

2、保护原理不一样：安全气囊系统大多数情况下为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在出现冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因为这个原因导致低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增多不少。

气帘安装在车顶弧形钢粱内，一般贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就可以控制起爆。针对侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

安全气帘其实属于安全气囊中的一种，同为汽车的被动？安全配置。

　　安全气帘也叫头部气囊，大多数情况下情况下都是前后贯通式。它能在车辆出现侧面碰撞或翻滚时爆出，用来遮盖车辆两侧的整个车窗以达到保护乘客头部目标。

　　安全气帘主要针对侧面碰撞，而在偏置碰撞时也可以起到一定的防护作用。

　　现在安全气帘的配置还不够普及，一部分10-20万车型的中高配里才出现，属于一个加分项。

　　假设预算足够，当然应该选择带有安全气帘的车型。然而，葱哥觉得，不管配多少个气囊，都不如提升安全意识，防范于未然来得靠谱。

　　说到气囊，再来简单科普下：

　　前排气囊

　　侧气囊

　　目标是减缓侧面撞击导致的身体伤害，这当中前排侧气囊目前已经比较普及。

　　而后排侧气囊基本上只出现在->豪华品牌中大型车上。

　　膝部气囊

　　用来降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害，普及程度和安全气帘类似，属于加分项。

　　行人安全气囊

　　这个就很少见了，由丰田先研发，沃尔沃则第一应用到量产车上的品牌。当车辆与行人出现碰撞时用来减轻行人受到的伤害。

　　安全带气囊

　　这个配置也很少见，能使安全带能发挥出更大的安全作用，并且同样适用于儿童安全座椅。现在福特、林肯等车型上有配备。