手动汽车如何让他特慢又不熄火，倒车怎么控制车速不停车呢

第一你的车速已经很低，没有踩离合器，踩刹车会有震动感。正常情况下车子出现震抖是因为转速不够，故此，这时只要能把离合器踩上（还是在2档状态），控制刹车避免把人撞到。

假设需完全停下，踩离合器，然后踩刹车，这样车子就不会熄火也不会震斗。

假设车子在不用完全停下的状况，又要很快起步，假说你目前是2档，既然如此那，把离合器踩一半，然后踩油门（踩油门的力道就看你起步要多快）。

这是车子出现踩空门的现像，可是转速提升，然后慢慢放空离合器，车子感觉就可以突彪前进。

大多数情况下车子在完全停下的状态，转速是大约1千转左右，意思说我们起步时是从1千转起，可是假设你依照以上的方式，车子按你踩油门的力度而前进。

你踩得越深，转速就越高，起步就越快。

假设你踩得油门有相当的程度时，车轮在起步时出现原地打滑的情况。不建议如此操作。

1、假设在平地上倒车，那很简单我们只要控制好方向盘，然后脚踩制动，等它自己回趟就好了。

2、倒车入库大多数情况下非常多，在平地上倒车入库，那位置基本比较短，后面可能是墙或者障碍物，既然如此那，我们先放掉油门然后脚点杀制动，慢慢靠近后停车下车。

3、倒车转弯时不仅要控制好方向还需要控制车速，有的是在很窄的路上或者有障碍物，这时脚轻踩制动，缓缓倒车，因为脚放掉的速度还是挺快的。

4、假设后面距离很远，通过后视镜反光镜等都确定没有人及无障碍后面，可轻踩油门，车速大多数情况下30码左右差很少。

5、倒车速度一定是慢的，在大多数情况下能不倒车就不倒车，可以采用掉头前行的方法，假设倒车时路面不平整或者有高坡，我们可以一定程度上加点油门，但是，对脚切换制动的要求很高，随时切换，不然上不去或者撞上后面的。

自动启停功能在中控台的档把右侧，采取了传统的机械按键。需关闭时，直接触碰按键位置就可以。

自动启停功能的关闭需车主每一次开车时关闭，假设要永久只可以通过到4s店进行设置，在频繁堵车的节假日，建议关掉启停功能。不然频繁开始，还容易被插队，坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能出现溜车情况，导致危险。

自动启停须知

其次在南方天气酷热空调开足马力运转时，好也会关闭自动启停功能关闭，因为空调需相对较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能没办法带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。

车辆在在涉水行驶时，好关闭启停系统，这是为了防止一定要在行驶中停下，发动机熄火，这个时候排气压力突然减少。水比较容易从排气管倒流进入发动机内，致使发动机没办法开始。

做到停车时发动机不熄火好的方式就是关闭STT功能。假设非要开启这个功能，可以试试挂入手动模式，或者踩刹车时不要深踩，轻踩刹车踏板停车后挂入N挡试试。

STT功能被开发出来，初衷是为了节油，在堵车或者等红绿灯时，踩下刹车发动机就可以自动熄火，减少怠速时的燃油消耗，和传统燃油车比起来，可以节省5%-8%的燃油，故此，应用之初很受欢迎，也成为不少主机厂降低油耗的重要举措。

汽车档位过高

汽车档位越高，输出动力就越小（汽车低档一档动力是大的），极可能就可以上坡时熄火

汽车车速过慢

当档位非常高，车速又过慢时，汽车容易熄火（特别是在爬坡时），因为车速慢了，车子的惯性就小了，就一定要降低档位

车载过重

当车子载重过大时，就一定要保证足够动力输出，故此，当车子载重过大时，假设档位过高，车速又过慢，这样车子就极容易熄火。

上坡时车速太慢了假设挡位太高了车子就容易熄火，大多数情况下上坡以前在坡底就换好挡位，挂抵挡稍微给点油门保持车子有力慢慢的上去，保持转速在2023转以上，假设低于2023转你就降挡然后稍微给点油让它转速保持在2023以上，这样车子才有力上的去。

大多数情况下不会，控制好刹车和离合是不会熄火的

手动档在车流量非常多时，不停起步停车，这时驾驶员应用2档或3档慢行，注意前车刹车指示灯，和前车保持好刹车距离，跟车可多用些离合半联动，停到时要把档驶入空档，随时准备停车。

手动挡不要熄火的办法：

1.手动挡汽车产生熄火，主要的就是油门和离合的配合了，唯有配合好油门和离合，让适合的离合配合适合的转速，保证发动机的正常运转完全就能够不要熄火了。

2.在坡道上起步。这时候我们就一定要要借助手刹的力量

手动挡汽车在跟车时，因为前车速度不可以确定，故此，不可以跟的太近。要保持一定的安全距离，保证前车突然减速时有足够时间换挡。油门和离合要配合好，换挡要快速，加油要及时，才不会熄火。

1、保持安全距离：这主要是为了防止前方车突然刹车，导致事故；2、刹车要缓：假设总是急刹，可能会造成整个人都往前倾，而且，会很惊悚，担心出现追尾事故，刹车力度要均匀，可之前期力度大些后期力度小一点，不可前期力度小后期力度大；3、起步时要稳当：离合轻抬，油门轻踩；4、尽可能不选择熄火等着：来回的熄火、点火，除了增多油耗外，慌张情况下更容易导致刮擦、追尾的事故；5、碰见加塞：能让则让，保证安全重要，要优先集中精力

手动挡缓慢跟车又不熄火好挂入一挡或二挡，利用离合器刹车，油门三个踏板的相互配合来完成跟车。

详细手动挡跟车操作方式：

一、保持前车距离，至少要保持2米到3米的距离，这样做的因素是防止前车产生故障后你可以从容的变道，但是，跟车距离不可以太长，太长比较容易被其它车辆强行加塞。

二、假设是在平路跟车，前车在移动，并没有停车的动作，自己可以挂二挡，踩离合器和刹车加控制速度，一定程度上时补一脚油门，防止汽车熄火。

三、在平路跟车，假设前车速度很慢，你一定要挂入一挡，用离合半联动来控制，速度很慢时你为了配合前车，自己的速度肯定会放慢，假设还是在二挡就超级难。

四、跟车行驶时要注意观察前车的尾部刹车灯，前车减速，自己以要跟到减速，避免导致追尾。

五、在下坡缓慢跟车时，好是不要挂空挡，可以挂二挡，转速升高后可以挂到三挡，假设前车速度太慢，可以挂空挡踩刹车慢慢滑行，当然我们在这里不提倡挂空挡滑行。

六、道路缓行，左右前后都是汽车，没有情况特殊尽可能少变道，变道不出意外的情况大概擦刮到它车，那就是自己的全责。

七、假设在上坡路跟车行驶，挂一挡，看前车速度，一定程度上半联动，前车距离拉长后一定程度上加油跟上，坡道上好不要换高档位，离合器油门配合不好又要弄熄火，就是一档跟车就好，等到了平路再换二挡都行。控制速度，比较容易熄火。

手动挡跟车时，要注意观察前车动向，挂低速挡行驶。

车速过慢可能会造成熄火。

车速很慢时，保证不熄火方式:

1、调高车子怠速。

2、车速很慢时，挂低档。稍微加点油门。

3、车速很慢时，档位高点要熄火时，半离合，稍微加点油门。

起步不熄火：

1、先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动时，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就可以平稳起步了；

2、上面步骤熟练以后，在练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

踩刹车需踩离合的低的原则是，当你刹车时，你的车速达到你现目前档位的低速度要求时，一定要踩离合，不然出现脱档直至熄火。除非你在空档状态。

反过来讲就是你踩刹车时，车的速度还可支撑不致于产生脱档时是不会熄火的。既然如此那，这样你完全就能够把控掌握好踩刹车时什么时候踩下离合的时候机比较适合了。