静电风车实验原理，感应电场的原理是什么

静电风车实验原理？

风车的叶轮上带满了静电感应起点机的静电，姑且觉得是负电荷，带电导体有一个特性，就是越尖锐的地方，电荷越拥挤，因为这个原因叶轮尖端挤满了负电荷，电荷拥挤到相对的程度，启动传给附近的空气分子，让空气也带上负电荷；

2、因为同种电荷相互排斥，因为这个原因叶轮尖端的空气被叶轮排斥，向相反方向运动，这样叶轮尖端的空气持续性得到电荷，又持续性被排斥，形成一股细小的风，只要叶轮持续得到静电供应，尖端就可以持续吹出“静电风”，这个静电风车尖端是向一侧扭曲的，因为这个原因向侧面吹出静电风；

3、又因为力的作用是相互的，风车叶轮得到侧向的反作使劲，就旋转起来。

感应电场的原理？

感应电场:变化磁场激发的电场叫感应电场或涡旋电场．感应电场的电场线是闭合的,没有起点、终点．闭合的电场线包围变化的磁场．静电场:由静止电荷所激发的电场称为静电场,因为这个原因静电场是有源场．

电流通过导体(电线)，会在电线周围出现磁场。交流电出现的磁场是交变磁场。 导线在交变磁场中，会出现感生电流(俗称“感应电”)。 通俗的说，两根电线并排在一起，一根通过交流电，另一根虽不通电，但会出现感生电流。

感应起电是物体在静电场的作用下，出现了的电荷上再分布的情况。

感应电场是什么？

感应电场

变化磁场激发的电场叫感应电场或涡旋电场．感应电场的电场线是闭合的，没有起点、终点．闭合的电场线包围变化的磁场,属于非保守场．　　电磁感应情况说明,电荷能激发电场,磁场变化也可以激发电场.磁场变化致使通过闭合导体回路的磁通量出现变化,回路中便出现感应电流,也出现了电荷定向移动的电场.实验表达,导体不存在,磁场变化,也可以激发电场.

什么是感应电荷的电场？

变化磁场激发的电场叫感应电场或涡旋电场．感应电场的电场线是闭合的，没有起点、终点．闭合的电场线包围变化的磁场,属于非保守场．　　电磁感应情况说明,电荷能激发电场,磁场变化也可以激发电场.磁场变化致使通过闭合导体回路的磁通量出现变化,回路中便出现感应电流,也出现了电荷定向移动的电场.实验表达,导体不存在,磁场变化,也可以激发电场.

倒车入库右起点感应线距起点几米？

考试倒车入库道路上和道路垂直的一条线，启动考试时，由起点开至车头盖过那条线止，启动倒车入库，记得要求好像是：车头一定要盖过那条线而前车轮不可以超越那条线。左右都拥有这样的一条线

考试倒车入库道路上和道路垂直的一条线，启动考试时，由起点开至车头盖过那条线止，启动倒车入库，记得要求好像是：车头一定要盖过那条线而前车轮不可以超越那条线。左右都拥有这样的一条线