科目二总练不好怎么办，准备考科目二了感觉都练不好

科目二总练不好咋办，应该如何处理？

一、直角转弯

操作要领

（1）汽车挂低速挡起步。

（2）汽车进入直角弯以前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

（3）当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，快速向左转动转向盘至极限位置。

（4）当左后轮越过内直角突出点时，启动渐渐向右回方向驶出道路。

（5）将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧

（1）一挡怠速通过，不要加油。

（2）进入直角弯前，让车在路两边线内尽可能远离突出点。

（3）当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘究竟。当车头转到新方向后，要非常注意右前轮不要压到路右侧边线。

（4）直角转弯时尽可能紧贴右侧边线。

（5）看到车头对准出口，就快速将方向回正。

（6）要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不可以压内直角突出点、边线，不可以停车和倒车。

二、曲线行驶

操作要领

（1）进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择合适的路线及速度通过。

（2）进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

（3）进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，一定程度上修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

（4）进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

（5）进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

（6）进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

操作技巧

（1）保持整个过程一挡行驶，打方向不可过急。

（2）进入弯道后尽可能走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

（3）处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜自始至终处于外侧白线边缘，既不出线，也不可以离边缘线太远。

（4）按照路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

三、侧方停车

操作要领

（1）汽车挂低速挡起步，当驾驶人与（3）点对齐时，向右打转向盘。

（2）当汽车行进到车头位于（3）、（4）点的中间位置时，快速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

（3）当车头接近道路左侧边线时，快速回转转向盘并马上停车。

（4）汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘快速向左打到极限位置。

（5）当车身两侧与车位(库)边线平行时，快速回正转向盘并停车。

操作技巧

（1）坐姿要端正，这针对判断各个点位的准确性有着很重要的作用。

（2）驶入停车区域，尽量靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，避免倒车太靠后而压线!

四、坡道定点停车和起步

操作要领

1、坡道定点停车

（1）听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右一定程度上转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

（2）车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

（3）准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不一样，此点可以在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，马上停车。

2、坡道起步

（1）先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆马上就要起步。

（2）踩下加速踏板，提升发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以按照发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

（3）慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

（4）当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

操作技巧

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应马上将速度降下来，使汽车慢速行驶。不然，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

（1）右前轮参照点定点停车中为了使车身与右边线保持适合的距离，就一定要清楚右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只可以找车上某一点进行参照。针对 普通型桑塔纳轿车，大多数情况下来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大约便是右轮的左边缘马上就要到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是，相当大一部分汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者， 可在刮水器一定程度上的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般刮水器摆杆上都拥有一个弯突，左刮水器上那个弯突的高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

（2）前保险杠参照点为了使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就一定要找准参照点。这个参照点大多数情况下在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，这个时候停车，位置正适合。

值得注意的是，各人身材不一样，座位前后不一，偏差总是有的。此外就算是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不一样，或其他种种特殊因素而导致的零件规格不一，不可以死搬教条，应按照目前的实际情况确定。

3、动作要协调

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时候机很重要，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握并熟悉的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

五、倒车入库

操作要领

1)由开始点倒入车库

（1）驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。

（2）当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置

（3）汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线产生后，马上回直转向盘，如图所示。

（4）当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平日间马上停车

2)由车库驶入回车点

汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。

3)由回车点倒入车库

（1）汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。

（2）驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。

（3）汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线产生后，马上回直转向盘。

（4）驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平日间马上停车。

4)由车库驶入开始点

汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。

操作技巧

（1）控制好行驶速度整个过程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

（2）控制好转向时机后倒途中应认真观察，掌握并熟悉转向的重点点，适时转向。

（3）控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要主要还是看转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

我驾照得到一年多了，当时考驾照时除了科目二考了三次才过，其他的都是一次过。考过驾照的人都是这样说，过了的科目都说容易，没过的都说难。针对我来说科目二难。

要说科目二怎么才可以练好，你要记住教练教的点位，该什么位置打方向怎么打，多练习，离合器要控制好，车速要慢。

预约考试时看看天气预报，尽可能选择晴天。期望我的回答能帮到你，祝你早日通过！

马上考科目二了，每个都练的都不好…咋办，应该如何处理？

遇上问题应该多分析具体是什么原因导致并改进，而不是望天打卦。考科目二重点：控好离合 低速行驶；考科目三重点：胆大心细 安全距离。考科目二常见问题（应该做到尽量改进或不要）：

1、离合控制不好（稳定低速才会有足够时间修正各自不同的偏差）；

2、对考场环境陌生，不可以适应考场的各自不同的标线和感应的视角；

3、个人缺少应变能力；

4、考试时心理压力大，精神过度慌张；

5、过于轻视简单的应有的考试细节和步骤；

6、车辆或电子设备有故障；

7、天气比较恶劣。