踩刹车时刹车踏板震动是什么原因，汽车刹车卡钳抱死是什么原因造成的

踩刹车时刹车踏板震动是什么因素？

可能是刹车盘偏磨影响到的。刹车发抖震动的处理办法是更換刹车盘，或打磨一下刹车盘：

1、针对手动挡来说，当车辆在低挡位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常情况；

2、针对自动挡来说，当您挂D挡踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，这个时候挂到N挡或P挡就不会有很强烈的感觉了；

3、轮胎两边花纹磨损明显不同、轮胎气压不一样也可能会造成刹车踏板抖动；

4、刹车盘出现变形也会有抖动，特别是急刹车时，这样的情况刹车盘大多数情况下建议更改替换；

5、假设在低速刹车时有ABS报警灯时亮时不亮的情况，就要看下是不是ABS传感器有故障了；

6、高速踩刹车踏板弹脚并传来“格楞楞”的声音，那是ABS泵在工作，属于正常情况。

汽车刹车卡钳抱死是什么因素？

假设踩刹车抱死，就是刹车分泵或者总泵故障。没踩刹车抱死可能是刹车片的固定销脱落导致刹车片错位，卡住刹车盘抱死。这个刹车问题非常的重要，应抓紧时间去4S店做维修，不容小看的。

导致刹车抱死的因素就是：

1、没有安装ABS的汽车，在行驶中假设使劲踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超越车轮与地面的摩擦力时，车轮就可以被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时出现侧滑、甩尾及急转等危险情况。故此，好买车时要考虑到这一点；

2、简单单就来说一下就是就算你不踩刹车踏板，但也还是明显感到车阻力很大，严重时你会发出异响甚至产生车轮抱死。假设是长时间不换刹车油，致使刹车分泵内部锈蚀，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复;假设是分泵本身故障，那不出意外的情况大概要直接更改替换；

3、大多数情况下为制动系统中进水或其他杂质，或者更改替换其他牌号的制动液以前未清洗系统，致使制动主缸皮碗泡涨导致抱死，这种类型问题非设计问题，属于错误的操作导致，处理此问题的方式为清洗整个制动系统，更改替换制动主缸皮碗。

汽车刹车抱死的因素：没有安装ABS的汽车，在行驶中假设使劲踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超越车轮与地面的摩擦力时，车轮就可以被抱死，完全抱死的车轮有可能造成一部分危险情况的出现。

假设是前轮抱死的情况可能会造成车辆失去转向能力，因为前轮是转向轮，这时候车辆出现惯性向前滑动，比较容易致使一部分意外事故；假设是后轮抱死就有可能会出现侧滑的情况，这样的情况是很危险的，非常是在雨雪天路面时。

在刹车时尽可能不要紧急制动，及时预测可能产生的险情，早一点做出制动反应，需要在转弯前制动，降低速度，不需要在转弯时制动，这样可以防止车轮抱死。

制动系统进水致使制动主缸皮碗水泡膨胀，这样的情况需马上更改替换。

二、制动盘的刚度不够当制动系统在频繁刹车后因为制动盘的刚度不够，制动盘在高温下产生变形，制动盘变形后在下次使耗费时长可能产生车轮抱死，三、刹车片配合不合理制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这样的因为氧化锈粘连的问题，一定要在设计阶段合理确定刹车片的配方

刹车抱死，可能是刹车分泵不回位、制动主缸皮碗卡滞不回位、车轮放置静态抱死、真空助力泵故障、ABS系统故障等因素导致的。

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