一辆驾校淘汰的教练车1500值得购买吗，科目三私家车陪练

教练车是特种车辆，有报废年限，看看还有几年吧！但是，车况估计大多数情况下，不建议拿

1500值了，电瓶车都没这钱

大家现在都知道教练车，差不多一年每天都拥有人开，而且，还都是新手在瞎搞，离合、档杆、甚至方向盘说严重点那些连接点不出意外的情况大概都已经很松了，更不需要说其他零件的磨损。教练车只要不出大毛病，差不多是不会拿去做深度保养的。近这些年的车肯定不可能一万块钱就处理掉的，这方面一定要问了解，教练车属于特种和营运车辆是有报废年限的，假设都快到报废年限了，买回来开不了哪些月这辆车不久基本上等同于一万块钱租来的吗？那还不如去开共享宝马呐。

　　这个车究竟是教练自己的还是驾校的，有没有可能过户？后面年检审查核验验车这些能过吗？不要买回来连开都不可以开出去或者开出去就被罚款就得不偿失了。驾校的车都是给新手操作的，换的小零件多，操作也多，三大件损耗很大，说实话还不如那些出租车爱护保养得好。总而言之在自己经济条件允许的情况下，就算贷点款也宁愿买新车，毕竟售后会更有保证，主要的还是要对自己的生命安全负责。

　　八年报废，长时间低速怠速工况，冷却系统隐患巨大且肯定积炭严重，频繁开始熄火对电路是一种考验，活塞曲轴连杆缸壁磨损严重，非常大几率导致烧机油且油耗增多，离合器片、离合器拉线、变速箱换挡机构、齿轮等离合器变速箱机构磨损严重，内饰各自不同的恶心、异味。

　　教练车跟出租车没啥卵区别，都是以生产资料的属性存在的，你看路上的出租车，透明胶、铆钉这些粗暴的缝补哪一台没有？而教练车，关在栏里，在你看不见的地方满是伤痕，它们被榨干了每一滴血汗，你见过安享晚年的耕牛吗？

　　现机动车全部人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所需要自受理申请那天起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审核查验提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

　　现机动车全部人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所需要自受理那天起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车全部人。机动车全部人需要在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

　　申请机动车转入的，机动车全部人需要在内容框中填写申请表，提交居民身份证明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超越检验有效期的，需要在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所需要自受理那天起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审核查验有关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

可以啊。

自己租车便宜一点。

假设在某些平台租车训练，一台十万左右的轿车，租用一天费用在100元左右，假设是到驾校找陪练，大多数情况下需300到500元一天，主要重要的是陪练费，对比下来，肯定是在平台租车划算，但需要大家特别注意的是，在平台找的车是不满足教练车标准，例如副驾驶没有制动踏板，新手自己租来练车有一定安全隐患。

我的一个客户去年购的一台东风平头教练车挂靠驾校，具他说3个月收回本钱，当时学B2证本次考试报名的报名费用是7800元。

按照新的驾校验收标准，明确规定汽车驾驶模拟器与教练车的比例是：1:4。就是4辆教练车一定要配备一台汽车驾驶模拟器。

能有效提升学习效率，并为实质上操作打下良好基础。使用模拟器后，考生可以很好地掌握并熟悉离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。比如危险情况-行人突然跌倒，刹车失效等，其他天气如雨天、雪天、雾天、黑夜等，反复练习平日间真车不可以达到的场景，消除真车驾驶时碰见突发事件的慌张感。模拟器训练还可以迅速熟悉科目二操作流程及要求，进入科目二训练以后可以非常大地提升学习效率，让考生很快进入状态。

机动车驾驶模拟是一定要的，在考试以前需熟悉场地的！先模拟一次也会增多通过的考试的！