发动机启动的时候能看机油尺吗，为什么要定期检查机油尺和油箱

汽车发动机在开始时不可以看机油尺。

查看汽车机油尺，可以在发动机熄火后，静置5分钟查看。也可在早晨开始车辆以前查看，这个时候的油面高度也是准确的。发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，假设是常常需查看，可在早晨开始车辆以前查看，这个时候的机油油面高度也是准确的。

不可以看。开始后机油泵启动工作，机油启动流动，再看机油尺，己经不准确了，这时看是无意义的工作。

看机油尺是在平坦的路面上，发动机停止转动不短的一个时期，少10分钟，再看机油尺。

主要是看一看机油加入量是不是满足标准，需要在中间刻度，加多会影响动力，车发木，加的少会损伤发动机，机体不可以充分润滑。

先拔出机油尺搽干净，然后再插进去究竟，再拔出来，看上面的机油在那个位置。

机油尺上面有两个刻度，分4分之2和4分之4。机油加到4分之3基本就行了。

机油尺的作用】

发动机要有适量的机油润滑，若机油不够，对发动机零件会导致严重的伤害；若机油过多，会导致燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机动力。每周使用机油尺检查一次能及时发现隐患。

【检查方式】

检查前把车停好，拉紧手刹，开始发动机达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟让机油流回油底壳。取出机油尺，故将他擦干后插入检查机油油位。机油尺下刻度线和上刻度线标记当中，则表示油量正常。

早上看机油标尺是准确的，因为车子停了一晚上了，机油冷却了，故此，早上检查机油是好吋间，相反到了中午车子使用后机油温度就上去了，再去检查机油就可以认为机油还有不少。检查机油可以在车子不在工作状态一定时内看机油标尺上面刻度。低于标尺刻度就应该加油了，机油量不能超出标尺刻度。

假设在怠速状态下拔出发动机机油尺，从机油尺的插孔有窜机油的情况，这说明发动机曲轴箱内的压力太大，致使机油随着废气被一起喷出来了。产生这样的情况的因素大多数情况下唯有两个，一个是发动机气缸磨损严重，致使发动机工作时有过多的气体进入曲轴箱，这样就可以让曲轴箱压力增高。

还有一个是发动机的废气阀坏了，曲轴箱废气不可以排出，这也会导致曲轴箱气压太高，也有一定概率出现拔机油尺窜机油的问题。

机油尺的作用】发动机要有适量的机油润滑，若机油不够，对发动机零件会导致严重的伤害；若机油过多，会导致燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机动力。每周使用机油尺检查一次能及时发现隐患。【检查方式】检查前把车停好，拉紧手刹，开始发动机达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟让机油流回油底壳。取出机油尺，故将他擦干后插入检查机油油位。机油尺下刻度线和上刻度线标记当中，则表示油量正常。

刚够着就是处在低刻度线以下了，机油不够 可以开，但需第一时间去买来机油补充上。机油到下限，只是说明发动机内部的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。大多数情况下在机油尺上下限当中大概有一升的容量，就算到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这样的情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶。

因为机油不仅仅仅只有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，甚至有部分高强化的发动机有针对的机油喷嘴冷却活塞。假设机油量不够，会减弱对这些部位的冷却。

这个时候假设激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，导致发动机过热的故障。

刚够着就是处在低刻度线以下了，机油不够 可以开，但需第一时间去买来机油补充上

将汽车停在平地面，发动机在静态的情况下测量是机油尺的上下线当中，不可以超越上线也不可以低于下线。先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，那就是看机油位的线了。首次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。发动机加机油一次要加的量：

1、假设不烧机油，好不要常常加，新旧混合不好，而且，假设你买的品牌，标号明显不同的机油加进去，还有可能致使机油变酸，严重的会烧坏你的机器。

2、按照车型不一样，需的机油量也不一样，大多数情况下小型车加三升到四升，中型车就是4到5升。

3、大原则，只要加到不溢出就行了。

1、刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油暂时还没有完全流回油底壳加完机油后，小工会开始发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，实际上从熄火到他拔出机油尺时常是不够5分钟的，这样的情况下，机油没有完全流回油底壳，故此，测量出来的液面都是偏低的。

正确时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，假设是常常需查看话，可在早晨开始车辆以前查看，这个时候的机油油面高度也是准确的。

2、检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，其实就是常说的说前后左右都不要有任何的倾斜。

理由是但凡是车身有倾斜，油底壳内的机油液面就可以改变，测量结果不准。

有一个比较简单的判断方法就是停好车后，空挡不拉手刹，假设车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）

3：机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，以此反映出发动机机油存量是不是在合理范围常见机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要保证检测出的机油油位在上下当中就可以。

假设能在中间位置当然是好。在这需要大家特别注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，实际上发动机的阻力越大（因为曲轴是需不停搅动油底壳机油来达到飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，这个时候发动机的阻力小油耗低，同时润滑性能也可以保持稳定。

机油液位已经超越了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且，过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，致使部分机油参加燃烧，导致排气系统积碳。

　　没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不可以低于XXX的低位置，也不可以高于XXX的高位置，好是在中间偏上位置。假设车况好，2023千公里都不会缺机油的。 　　正确的测量机油的时候机是热车状态，但是，需要大家特别注意的是： 　　

1、将车停放于平整路面。 　　

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。 　　因素： 　　让部分存留在零部件上的机油及时回流，并一定程度上冷却。测量机油的时候机还与机油的粘度相关，假设使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等着时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，因为它流动的慢，等时间要稍长些。