学车可以学自动挡吗，五十岁考驾照能过吗知乎

我个人觉得学手动挡很好，它们的区别主要请看下方具体内容：

第一：学习周期不一样手动挡的车比自动挡要复杂不少，故此，学习的周期是不一样的，一般情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多30天时间，而且，因为手动挡学习难度更大，故此，驾照考试的通过率也要更低一点。

第二：考取的驾照不一样手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人是不可以开手动挡的车的，但是，拿手动挡驾照的人是可以驾驶自动挡的车的。那就是两者大的区别。

第三：费用不一样因为手动挡的学习更有难度而且，通过率不高，故此，它的费用相比自动挡的学费要便宜一点。大多数情况下自动挡学习的费用会更贵一部分。

第四：驾驶体验感不一样手动挡开车操作比较复杂，但是，会更有开车的快感，可以体验更多样的操作。而自动挡驾驶因为操作很简单，就好像在开玩具赛车一样，没有一点难度，故此，驾驶的乐趣也会少不少。但是，目前市面上基本上都是自动挡的轿车，故此，假设考虑实用性，学习自动挡的驾照完全就能够了。

五十岁考驾照大多数情况下来说能过的。虽然说五十岁考驾驶证年龄有点偏大，但只要你能虚心接受教练的批评和教育，自己也要勤学苦练，碰见不懂的地方多请教教练，渐渐掌握并熟悉好开车技巧。

平日间也要比别人多花一点时间和精力努力学习开车技术，通过本次考试没有问题的

五十岁办驾照是适合的，依然不会晚。通过率都是平等的，要看个人悟性及心理素质，假设是自己五十岁了，想要考驾照，既然如此那，就去考吧，这不算大年龄，至于通过率，就要看自己的能力了。

50岁以上的农村群众，只要自己身体健康，没有影响驾驶的色盲情况，没有影响驾驶的身体残疾，都能进行报考学习驾驶证，可以报名学习小型汽车C1驾驶证，正三轮摩托车驾驶证D证，两轮摩托车E证，还可以去学拖拉机驾驶证。

50岁考驾照能过吗？能过，就看你自己的能力了，让你身体健康，没有心脏病，高血压，只要你好好的学习驾驶技能，掌握并熟悉好交通法规，50岁考驾照能过。

今年我看到一个新闻，有一个84岁的老人，一次性考过了驾驶证，真的很令人佩服。

50岁只要你身体健康，好好学习掌握并熟悉好驾驶技术，学好交通法规，一定能考过驾照。

可以过，相信自己！中国的驾驶证有关规定五十岁可以考取以下车型：1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、普通三轮摩托车、三轮汽车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下

私照申请条件按照CCAR-61部的相关规定，年龄达到17周岁；具有初中或初中以上文化程度；持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证，完成规章要求的训练，通过对应的理论和实践考试，就可以获取私用飞行员执照。 私照使用权限在获取私用飞行员执照后面，执照持有人可以在不以取酬为目标非经营性运行的对应航空器上行使权利。私用飞行员执照持有人不可以在以取酬为目标经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不可以为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。假设一定要在5700公斤以上的航空器上参与运行，还可以在执照上签注该航空器的型别等级。 实质上操作中，因为各航校的差异，流程和部成绩据可能会有部分差别，但差不多都可以在中国大陆境内十几家获中国民用航空总局认可的航校中参加PPL（Private Pilot License）课程。参与此课程并考试合格的人士，将可取得中国民用航空总局颁发的《私用驾驶员执照》，执照持有人可以作为机长驾驶单发飞机，进行以非营利为目标的自用、客运或货运飞行。　　课程详细流程主要涵盖：体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。　　考生第一需经过60小时的地面航空理论教育课程学习，通过本次考试后面才可取得飞行考生资格，然后才可以上飞机学习飞行。　　飞行训练大多数情况下需45个左右飞行小时，涵盖考试飞行时间和经过许可的模拟飞行时间。大多数情况下人在20－30个实质上飞行小时后可以“放单飞”。“放单飞”是飞行学习途中有挑战性的一个环节，首次独自飞行算是教练对你有了信心。经历过“放单飞”后，考生的信心将会大增。有部分飞行学校会具体安排另一名飞行考生陪同你单飞，这个考生大多数情况下是可单飞的有经验的飞行考生。　　真正经历过没有人陪同“放单飞”的飞行考生，时常都可以通过飞行技能考试。这样考生完全就能够取得一个临时飞行驾照，经过几周时间，临时驾照完全就能够换得民航总局制作的正式飞行执照。　　在交纳高昂的培训费后，大多数航校都保证考生后取得私人飞行员驾照。但一所好的航校和一所差的航校给考生在学习效率上会带来巨大的差距，在培训总时间上甚至会有一倍的差距。国内私照培训机构大推荐　　中国民航飞行学院（四川广汉）　　简介：中国民用航空飞行学院，创建于1956年是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高校。近几年来开通私人飞行员驾照培训。　　费用：20万左右　　青岛九天－斯巴腾国际飞行学院（山东临沂）　　简介：经中国民航总局（ CAAC ）批准，由青岛风和日丽投资有限公司、山东国际航空培训有限公司、美国斯巴腾航空训练学院共同出资成立的中美合作飞行培训学院。　　费用：20万左右　　湖北蔚蓝国际航空学校（湖北襄樊）　　简介：华中首家获准飞天的民办航校，从事私用和商用飞行驾驶执照培训，专为民航培养职业飞行员，也培养私人飞行员。　　费用：17万左右　　上海东方通用航空公司（浙江杭州）　　简介：浙江第一家取得《私用飞行驾驶员执照》培训资质的通用航空公司。考生在千岛湖通用机场，由持照地面航空理论教员和自己持照飞行教官分别执教。　　费用：25万左右　　新 疆天翔航空学院（新 疆石河子）　　简介：现在新 疆首个也是惟一一个具有商用驾驶执照培训资质的航校。新 疆具有建立航空培训学校得天独厚的天气条件，每一年可飞天气达到320天。　　费用：16万　　（以上培训费用仅供参考，具体内容以各校发布为准。）　　申请私人飞机驾照的身体条件　　也许很多人对高中时每一年“招飞”（国家录取空军飞行员）的严格检查记忆犹新。然而，申请私人飞机执照，对身体素质的要求远低于对民航运输机飞行员的要求，更低于对战斗机飞行员的要求。简单地说，对汽车驾驶执照的身体要求基本适用私人飞机驾照申请人的身体要求。基本条件涵盖矫正视力1.0以上，没有高血压心脏病等等。